中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）2021年最后一天，吉利帝豪L作為壓軸車型登場(chǎng)，也是吉利將帝豪譜系打造成車型矩陣的關(guān)鍵一步。2021年12月31日，全新車型帝豪L上市，售價(jià)區(qū)間為9.99萬-10.99萬元，作為帝豪家族的新成員，將進(jìn)一步增強(qiáng)帝豪系列車型的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率。
BMA架構(gòu)帶來“高配”價(jià)值
帝豪L基于全新BMA架構(gòu)打造，架構(gòu)為吉利汽車自主研發(fā)，其支持軸距2550-2700mm范圍內(nèi)的小型或緊湊型車型,同時(shí)支持一款車型多種動(dòng)力衍生，目前誕生于該架構(gòu)的還有賓越、ICON以及第四代帝豪等車型。
全新的架構(gòu)為帝豪L帶來更多而技術(shù)共享，也讓車型具有高度靈活的可擴(kuò)展性和不錯(cuò)的空間利用率，擁有更人性化的高品質(zhì)、更智能的高科技、更具能量的高顏值和更舒適的駕乘體驗(yàn)。
從整車品質(zhì)來看，帝豪L延續(xù)帝豪家族品質(zhì)基因的同時(shí)，更充分汲取了吉利4.0時(shí)代BMA全球新一代模塊化架構(gòu)的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)技術(shù)，將“以人為本、精益求精”的匠心精神融入產(chǎn)品基因，通過嚴(yán)苛的選材用料和工藝技術(shù)，為用戶構(gòu)建舒適、健康、安全的“高配”品質(zhì)體驗(yàn)。
在選材用料方面，新車不僅90%內(nèi)飾部分均采用軟質(zhì)包裹，更搭載了行業(yè)首款榮獲德國(guó)萊茵機(jī)構(gòu)權(quán)威認(rèn)證的親膚能量座椅，表面覆蓋輕奢類麂皮材質(zhì)，質(zhì)感細(xì)膩，座椅采用雙硬度發(fā)泡，久坐不塌陷，包裹性更好。
更值得一提的是，座椅還率先引入中醫(yī)穴位理念，配備了同級(jí)獨(dú)有的穴位加熱功能，為用戶緩解駕駛疲勞。
除了厚道的選材用料，帝豪L在細(xì)節(jié)打造上還運(yùn)用了很多精密工藝，比如同級(jí)少有的“激光鐳雕”工藝，3μm極微精度，經(jīng)過2000小時(shí)超長(zhǎng)光照不褪色、1200小時(shí)耐濕無變色剝離、1000小時(shí)耐溫不變形等27項(xiàng)加嚴(yán)驗(yàn)證試驗(yàn)，保證其美觀、耐久性。
還有前格柵采用了鉆石切割工藝，鉆石棱面數(shù)量多達(dá)3000個(gè)，經(jīng)過1000+小時(shí)高速精銑加工，1300+小時(shí)拋光加工等復(fù)雜工序工藝，呈現(xiàn)出精致時(shí)尚的視覺效果。
塑造文化與科技融合的“中國(guó)風(fēng)范”
作為一款起售價(jià)不到10萬元的家轎，帝豪的產(chǎn)品路線為越級(jí)理念，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)上都在向高端看齊。
帝豪L前臉使用吉利4.0時(shí)代最新的家族式設(shè)計(jì)語言，采用“能量風(fēng)暴”新設(shè)計(jì)風(fēng)格打造，與現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì)有著明顯區(qū)分。比如新車采用了上下“分體式”中網(wǎng)造型，廠家稱為能量矩陣前格柵，上方為傳統(tǒng)的窄條幅盾式格柵，下方則是大尺寸網(wǎng)狀式多邊形設(shè)計(jì)，讓新車看上去十分張揚(yáng)、動(dòng)感。
側(cè)面的腰線十分深邃，貫穿門把手的設(shè)計(jì)也讓車身看起來更加修長(zhǎng)。新車的尾部造型簡(jiǎn)約，采用名為“飛天飄帶貫穿式尾燈”的設(shè)計(jì)，內(nèi)部則配備258顆LED光源，擁有2041mm的燈帶還能夠?qū)崿F(xiàn)三種迎送賓燈語，提升車輛辨識(shí)度。
內(nèi)飾來看，新車融入了中國(guó)水墨畫特征的丹青藍(lán)撞色設(shè)計(jì)，營(yíng)造出古風(fēng)簡(jiǎn)雅的視覺體驗(yàn)。同時(shí)，其中控臺(tái)設(shè)計(jì)上還汲取了中國(guó)古琴的造型，線條流暢，一定程度增加了視覺寬度。大尺寸中控屏幕與全液晶儀表自然是不能缺席，也十分符合當(dāng)下流行趨勢(shì)。
可以看出，無論是外觀還是內(nèi)飾，從帝豪L開始，吉利汽車就在提升帝豪車系的產(chǎn)品形象，向更高的階層進(jìn)發(fā)。
集成333萬用戶的需求 帝豪譜系終成
自第一款帝豪車型上市至今，已經(jīng)度過12年時(shí)間，這一期間帝豪家族已經(jīng)從起初的單一車型逐漸發(fā)展成全面覆蓋A級(jí)、A+級(jí)、跨界SUV、新能源等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的家族式產(chǎn)品矩陣。
“眾人拾柴火焰高”，產(chǎn)品線的不斷豐富直接帶來銷量的提振，從連續(xù)9年蟬聯(lián)中國(guó)品牌轎車銷量冠軍，到累銷超333萬輛，吉利扛鼎中國(guó)品牌轎車與合資并駕齊驅(qū)的旗幟。
據(jù)悉，2022年帝豪L還將搭載吉利模塊化智能混動(dòng)平臺(tái)雷神智擎Hi·X，推出混動(dòng)版車型，全面開啟帝豪家族架構(gòu)化進(jìn)階時(shí)代，吉利汽車將在轎車上形成廣泛的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步提升品牌能力，引領(lǐng)中國(guó)轎車向上再出發(fā)。（文內(nèi)圖片均來自吉利汽車）