中國質量新聞網訊（余昶）日前，眾泰汽車發(fā)布公告稱，法院裁定批準眾泰汽車重整計劃，并終止眾泰汽車重整程序。12月2日，眾泰汽車下屬八家子公司的重整計劃也獲得批準，眾泰汽車系的獨立法人主體資格將繼續(xù)存續(xù)。

其中，眾泰汽車系8家公司分別為永康眾泰汽車有限公司、浙江鐵牛汽車車身有限公司、浙江眾泰汽車制造有限公司、眾泰新能源汽車有限公司、湖南江南汽車制造有限公司、浙江眾泰汽車銷售有限公司、杭州益維汽車工業(yè)有限公司、杭州杰能動力有限公司。

眾泰表示，金華中院裁定批準《重整計劃》后，公司進入《重整計劃》執(zhí)行階段，由公司負責執(zhí)行。公司將在管理人的監(jiān)督下，依法、嚴格按照《重整計劃》的規(guī)定推進執(zhí)行工作，確?！吨卣媱潯芬婪?、高效在法定期限內執(zhí)行完畢。

《重整計劃》的執(zhí)行期限自重整計劃獲得金華中院裁定批準之日起計算，于2021年12月31日前執(zhí)行完畢。在此期間，應當嚴格依照重整計劃的規(guī)定清償債務，并隨時清償破產費用和共益?zhèn)鶆铡?/p>

（圖片來源：眾泰汽車公告）

從基本面來看，眾泰嚴重資不抵債。截至評估基準日，眾泰汽車資產評估總值為3.10億元。而截至今年10月25日，債權人向管理人申報債權共計81.82億元，涉及債權46筆。管理人初步審查確定債權32筆，確認金額共計53.57億元。在已申報債權中，因涉及未決訴訟等尚未審查確定的債權8筆，涉及申報金額共計8.40億元。

盡管資不抵債，眾泰汽車資產中仍有值得覬覦的地方，主要重整投資人江蘇深商也直言是為了“傳統(tǒng)燃油車+新能源汽車”雙重生產資質。根據《重整計劃》，眾泰汽車重整投資人將提供8億元資金用于恢復重整費用、清償債務，補充公司流動資金。

隨后維護好整車生產資質和相關市場準入，協助眾泰汽車恢復整車制造產業(yè)；利用產業(yè)協同優(yōu)勢，幫助眾泰汽車盡快恢復全國性的銷售網絡；向眾泰汽車提供優(yōu)質產業(yè)資源，引進高端技術開發(fā)團隊，全球范圍內遴選車型；為眾泰汽車導入國家《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年)》中重點鼓勵的純電新能源汽車生產、產業(yè)技術支撐等；發(fā)揮自身優(yōu)勢，盡可能最大限度保全眾泰汽車全國范圍內的各個基地；通過綜合方式推動眾泰汽車下屬指定平臺履行原售各類汽車車型涉及的售后維保責任。

基于上述大方針，落實到業(yè)務層面，《重整計劃》也給出詳細規(guī)劃。首先是布局網約車市場，打造出行生態(tài)系統(tǒng)；其次是聚焦推動微型電動汽車下鄉(xiāng)；最后乘著市場機遇，打造智能網聯化新能源汽車產品。

眾泰汽車從一開始入局汽車市場的動機就不純粹，原本就只是資本游戲中的“替罪羊”，因此不過4年時間，資金堆砌出來的上升式發(fā)展只能迎來如今的快速跌落。而在汽車行業(yè)中，類似的例子不在少數，他們用事實告訴我們，通過對汽車發(fā)展政策、市場變革的判斷，能夠短時間聚集大量資金，但是資金并不能在短時間內實現產業(yè)技術的提升，而沒有技術支撐的企業(yè)將快速衰頹。

眾泰汽車經歷接二連三易主，技術研發(fā)方面并未獲得長足的進步。在新能源技術不斷提升，市場接受能力不斷提高的情況下，想要繼續(xù)存活，企業(yè)繼續(xù)發(fā)展，必須用大量資金投入換取真實有效的技術產品。