【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)澳媒報(bào)道，日產(chǎn)公司證實(shí)將在2019年1月開幕的拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES)上展示一款新車型，并發(fā)布該車預(yù)告圖，很可能為聆風(fēng)E-Plus長(zhǎng)續(xù)航里程電動(dòng)汽車。

據(jù)悉，日產(chǎn)聆風(fēng)E-Plus或?qū)⒋钶d容量為60kwh的電池組，且綜合續(xù)航里程達(dá)到360km，比搭載40kwh電池的版本續(xù)航里程長(zhǎng)120km。預(yù)計(jì)提供比常規(guī)版車型更優(yōu)良的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，充電速度更快，加速更出色。

有消息稱，這款車售價(jià)將為4.95萬(wàn)美元(約合34萬(wàn)元人民幣)，與雪佛蘭Bolt以及入門級(jí)特斯拉Model 3正面交鋒。埃隆?馬斯克承諾為公眾推出售價(jià)3.5萬(wàn)美元的Model 3“親民”電動(dòng)汽車。然而即便產(chǎn)量上升，目前只有高規(guī)格汽車在交付。今年5月馬斯克表示，推出這款成本最低的Model3將“導(dǎo)致特斯拉賠錢甚至破產(chǎn)”。

“更大容量電池有兩大優(yōu)點(diǎn)，最明顯的優(yōu)點(diǎn)是續(xù)航里程提升，”日產(chǎn)北美電動(dòng)汽車營(yíng)銷總監(jiān)Brian Maragno今年早些時(shí)候表示，“另一個(gè)因素可能不那么明顯，但毫無(wú)疑問，是額外的馬力和輸出?！?/p>

(實(shí)習(xí)編譯：屈彥泓 審稿：劉洋)