【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)英國路透社報道稱，大眾集團否認了其董事長漢斯 迪特 潘師(Hans Dieter Poetsch)于2015年9月在美國當(dāng)局將大眾汽車尾氣檢測作弊行為公布前近3個月已知曉此事的指控。

德國《星期日圖片報》(Bild am Sonntag)援引調(diào)查人員的內(nèi)部文件報道稱，大眾當(dāng)時的首席財務(wù)官潘師在2015年6月底獲悉大眾違反了相關(guān)規(guī)定，該文件援引大眾法律部門的一份機密簡報，而調(diào)查人員在對大眾涉嫌操縱市場的訴訟中可以查閱到這份簡報。根據(jù)這份報告，2015年6月24日的一份名為“薩克拉門托”(Sacramento)的報告指出，有公司違反了美國的排放規(guī)則，該公司也可能違反了監(jiān)管義務(wù)。

該報紙還報道稱，根據(jù)被稱為“證人P.”的大眾一首席律師的證詞，潘師曾于2015年6月29日收到過該簡報，當(dāng)時，他了解到美國有60萬輛汽車受到影響，大眾的財務(wù)風(fēng)險為350億歐元(約合人民幣2743億元)。

大眾在周日的一份聲明中表示，大眾已知曉這些指控。大眾稱，2015年夏天，已就柴油車問題和潘師進行過多次討論?！白C人P.的陳述遭到否定，然而，這些討論并未涉及與潘師先生相關(guān)的資本市場法的內(nèi)容?！痹?015年9月18日美國當(dāng)局公布違規(guī)通知之前，該公司并沒有足夠的跡象表明存在股價敏感的情況。

德國一起市場操縱訴訟的一名原告說，大眾汽車沒有盡到義務(wù)，提前告知投資者尾氣檢測作弊可能帶來的財務(wù)影響，到目前為止，大眾汽車已經(jīng)為此支付了274億歐元(約合人民幣2147億元)的罰款。大眾做出回應(yīng)，之所以沒有將此事告知投資者，是因為不想危及與美國當(dāng)局達成和解的機會。

(實習(xí)編譯：尹彩虹 審稿：劉洋)