（一）

   從山東煙臺(tái)到江蘇常熟，大約800公里，沿著沈海高速開車或坐大巴需要10小時(shí)以上才能到達(dá)；坐火車的話則需要輾轉(zhuǎn)青島、濟(jì)南、徐州、南京。2013年，劉洪勛在哈工大威海分校招聘會(huì)上遞交簡歷后沒多久，就收到了位于常熟觀致工廠的面試通知。
   雖然不怎么遠(yuǎn)，但怎么去面試也還真是個(gè)難題。在煙臺(tái)上學(xué)的劉洪勛通過百度地圖查了好幾種走法，每種都需要不短的時(shí)間。不過，觀致工廠沒有讓他在這方面耗費(fèi)什么精力，因?yàn)闄C(jī)票已經(jīng)為他訂好了，煙臺(tái)直飛上海，虹橋機(jī)場(chǎng)有工作人員接機(jī)去常熟。

   在劉洪勛看來，這是一場(chǎng)堪稱豪華的面試之旅。他不僅感受到了觀致的體貼，也被面試官、“競(jìng)爭者”所打動(dòng)。他們年輕有活力，充滿激情又不失嚴(yán)謹(jǐn)，如果和他們一起工作，一定是件很快樂的事情。雖然工廠所在的常熟開發(fā)區(qū)配套還不夠完善，但劉洪勛還是下定決心，在那里落地生根。

   當(dāng)然他更看重的，是在觀致這樣的新工廠，可以和來自全世界的牛人們交流學(xué)習(xí)，能學(xué)到更多的東西。而且因?yàn)槭侨碌钠嚿a(chǎn)廠，其個(gè)人成長機(jī)會(huì)也會(huì)更多一些，沒有論資排輩，拼的都是實(shí)力和熱愛。

   在觀致的這兩年，劉洪勛收獲頗豐。他先在焊裝車間生產(chǎn)線，后來在焊裝車間辦公室，同時(shí)還做了內(nèi)部培訓(xùn)師，他的確學(xué)到了不少知識(shí)。而且更重要的，他在觀致收獲了愛情。

   和筆者交流的過程中，他說僅僅在焊裝車間，他就充分感受到了觀致的嚴(yán)謹(jǐn)。比如觀致汽車的焊點(diǎn)數(shù)量比同級(jí)車多出近20%，隱藏在車門里的鋼板要堅(jiān)固很多，觀致還會(huì)把底板總成翻轉(zhuǎn)過來檢查全部焊點(diǎn)，而這在其他車廠是直接被忽略的……

   時(shí)隔兩年，劉洪勛依舊熱情滿滿，正能量滿滿，因?yàn)樗吹搅擞^致一步一個(gè)腳印的成長，也看到了自己的成長。而未來，必定是更加美好的，不是嗎？

    （二）

   言順平看起來不善言辭，但話匣子只要一打開，便儼然換了個(gè)人一般，侃侃而談，有邏輯有條理，眉宇間透著強(qiáng)烈的自信。

   從福建奔馳工廠到觀致，言順平跨越的不只是850公里的物理空間。在別人看來，他是從一個(gè)合資車企到了一個(gè)中國車企，但在他看來，福建奔馳和觀致都是國際品牌，因?yàn)樗麄兌际窃谝詺W洲標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚒?br />   言順平所在的是涂裝車間。在他看來，作為一個(gè)新工廠，觀致的體系、制度、工藝雖然已經(jīng)比較健全，但還是有很多需要完善的地方。發(fā)現(xiàn)這些后，言順平?jīng)]有冷眼旁觀，他把自己覺得不夠合理或者待優(yōu)化改進(jìn)的地方向相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了反映。而問題很快就有了反饋。

    “它愿意作出改變”。言順平覺得，這是觀致比較難得的地方。相比之下，其他車廠反應(yīng)會(huì)慢很多。

    而在筆者看來，言順平的精神也很值得稱贊，只有把自己當(dāng)成工廠的主人，才會(huì)在發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)跟進(jìn)。

   據(jù)了解，觀致針對(duì)合理化建議有著專門的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。對(duì)那些為工廠獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策并付諸實(shí)施的建議，會(huì)有專門的基金。

   因?yàn)橛^致的涂裝車間應(yīng)用了很多新工藝，比如替代傳統(tǒng)磷化工藝的薄膜前處理，觀致是中國第一家將其應(yīng)用到轎車生產(chǎn)的汽車廠家，雖然這種工藝更加節(jié)能環(huán)保效果好，但因?yàn)槭堑谝患遥栽谧铋_始時(shí)遇到了不少難題。而正是有了很多言順平似的人，他們一起摸索、不斷改進(jìn)，摸透并熟練掌握了整個(gè)工藝流程。

    （三）

   宋劍曾經(jīng)在上海通用工作過13年。2012年8月，當(dāng)觀致在常熟的廠房剛剛興建時(shí)，他就加盟了這個(gè)嶄新的汽車生產(chǎn)企業(yè)。

   對(duì)他來說，觀致最大的吸引力就是“有能力就有機(jī)會(huì)”。三年的時(shí)間里，質(zhì)量部的他早已從班組長升為了工段長，負(fù)責(zé)幾個(gè)車間的質(zhì)檢工作。
   說到整個(gè)工廠的各個(gè)工藝流程時(shí)，他都如數(shù)家珍，尤其是哪兒有質(zhì)量檢測(cè)站，檢測(cè)什么更是熟悉得不能再熟悉了。

   從焊裝、涂裝到總裝，質(zhì)量部共設(shè)置了17個(gè)質(zhì)量檢查站點(diǎn)，實(shí)時(shí)檢查產(chǎn)品質(zhì)量，力求出廠的產(chǎn)品100%無質(zhì)量問題。

    而如果再加上供應(yīng)商、物流等方面的質(zhì)量檢測(cè)，和各個(gè)工段的自檢，觀致的質(zhì)量檢測(cè)點(diǎn)足有數(shù)百個(gè)。

   做質(zhì)檢是得罪人的活，因?yàn)樵谟行┤丝磥?，他們總是雞蛋里挑骨頭，有些看起來完全沒必要興師動(dòng)眾去返修的問題，他們也會(huì)一絲不茍的提出來，并持續(xù)跟進(jìn)，直至達(dá)到工廠的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。‘

   但絕大部分的人對(duì)他的工作都比較理解，因?yàn)橹挥挟a(chǎn)品質(zhì)量上去了，才有望成為中國暢銷品牌，這是一個(gè)基本的前提。

    也正是因?yàn)樗蝿兊膰?yán)謹(jǐn)，觀致的終端用戶才對(duì)自己買的車極為認(rèn)可。

    好開、省油、個(gè)大、毛病少，是消費(fèi)者們對(duì)觀致汽車最直觀的印象。

    （四）

   一個(gè)全新的汽車品牌，比任何企業(yè)都需要這樣一群人：有遠(yuǎn)見，不安于現(xiàn)狀，渴望在激情的驅(qū)使下去改變一些固有的東西，去創(chuàng)造一些與眾不同的東西。作為一家國際化的汽車公司，觀致云集了來自世界各地的行業(yè)精英，其中大部分成員都曾經(jīng)在大眾、通用、歐寶、沃爾沃、薩博、福特、寶馬、奔馳等知名汽車企業(yè)擔(dān)任重要職位。

   正是這樣一個(gè)精英團(tuán)隊(duì)，一個(gè)從零開始的企業(yè)，因?yàn)闆]有歷史束縛，所以愈發(fā)開放。觀致的每個(gè)員工都有權(quán)力提出自己的意見。然而，一旦公司決策確認(rèn)，所有人必須群策群力，每一個(gè)人也都將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

   說這么多，其實(shí)是因?yàn)樗麄兠總€(gè)人都有一個(gè)夢(mèng)想。而所有人的夢(mèng)想，都是觀致的夢(mèng)想--制造品質(zhì)最極致的中國汽車品牌。而這，恰恰也是消費(fèi)者們最關(guān)心的。