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      1. 提現(xiàn)車多付15萬元 奔馳4S店加價依舊

        2014-09-22 11:01:42 中新網(wǎng)

           雖然有關奔馳車涉嫌壟斷正在被有關部門調(diào)查的消息不斷,然而,身處其中的奔馳車下游企業(yè)卻似乎絲毫不為這樣的威脅所動:在奔馳的部分4S店,一款GL500汽車,被加價15萬元。

            目前無法判斷的是,這款汽車的加價行為,是否與奔馳的價格壟斷行為有關。

            提現(xiàn)車得先加15萬元

           今年6月,一位哈爾濱市民想買一輛進口GL500奔馳SUV,到當?shù)?S店打聽價格,對方報價159萬元,準備付款時卻被告知:現(xiàn)在沒車,即便有車了,提走還得加價15萬元。且不接受預訂,只能排隊等通知。他通過一些關系找到4S店,但得到的答復都是:沒商量。

           “奔馳車緊俏,我看中的又是自己最中意的,加點兒錢,也能理解,但是這一加就是15萬元,而且什么關系都不能商量,這家奔馳4S店也太牛了?!比欢?,讓他頗感意外的是,當他輾轉(zhuǎn)通過大連、天津、北京的關系去當?shù)?S店購買,期間,還電話咨詢了山東某地奔馳4S店,得到的答復都是一樣:不加價就沒有現(xiàn)車,只是加的價格有所不同。當他想找個地方說說理的時候才發(fā)現(xiàn):沒有一個部門肯受理他的問題。

           9月2日,記者來到哈爾濱市道里區(qū)城鄉(xiāng)路的奔馳4S店,一名銷售顧問明確告知:GL500現(xiàn)車沒有,得等兩三個月才能到貨,而且到時提車必須加價,加價費用是15萬元。

           隨后,記者通過電話向大連市一家奔馳4S店詢問,對方稱奔馳GL500只有一輛現(xiàn)車,且車身和內(nèi)飾不能做修改色,如果現(xiàn)在想要車就得加價15萬元,否則就得等兩個月。此外,還明確告知,即便兩個月后提車,也得加價。據(jù)對方介紹,現(xiàn)在該店所有奔馳AMG車型都實行加價政策。

           而記者通過電話咨詢方式向深圳和西安的一些奔馳4S店打探的信息大致都是:沒有現(xiàn)車,得等三個多月,提這款GL500型車時得加價,至于加多少錢,要到店里具體談,電話里不方便說。而對于為什么加價,這些4S店給出的理由都是:車型熱銷,產(chǎn)能不足。所有的4S店都明確一點:加價部分開不了發(fā)票。

            自我炒作牟取暴利

           據(jù)了解,目前汽車銷售領域經(jīng)常會遇到加價銷售現(xiàn)象,然而提現(xiàn)車加價,加個千八百的,購車者一般沒有異議,個別車型加到三兩萬元的,很多愛車族也能接受,但是像奔馳GL500這樣,加價高得離譜的情況,目前的車市比較罕見。

           據(jù)哈爾濱市汽車聯(lián)合商會一位不愿透露姓名的工作人員透露,汽車加價現(xiàn)象,在一定程度上是受供求關系影響,但主要還是人為炒作的結果。比如一種新車型剛上市,老車型又停產(chǎn),青黃不接時,經(jīng)銷商就有了很大的話語權。

           再有就是廠家“搭配供貨”壓力大,經(jīng)銷商不得不加價賣車。一是廠家供給經(jīng)銷商車輛前,加裝了一些選裝配置,從而抬高車價。第二種就是想進一輛熱銷車型,需要搭配1-2款相對銷量欠佳的車型。

           然而,這款奔馳GL500上市已經(jīng)多年,并不屬于以上幾種加價情況。那位工作人員認為,奔馳的這種做法,或許存在汽車生產(chǎn)商和經(jīng)銷商建立利益聯(lián)盟,故意營造緊張氣氛,人為地制造供需矛盾,導致加價現(xiàn)象存在的嫌疑。

            “但毫無疑問,按照我國現(xiàn)行法律,加價提車,是一種違法違規(guī)行為?!边@位工作人員表示。

            奔馳加價不受約束嗎?

           據(jù)北京律師協(xié)會一位律師何振宇介紹,奔馳加價已是汽車銷售領域一個公開的秘密:“與前幾年直接加價不同,現(xiàn)在很多汽車銷售商都采用在公開報價之外,強制購車者購買一些所謂相關產(chǎn)品或者服務。但實際上,這些產(chǎn)品和服務的價格,根本不值加價的標的,更有甚者,有的服務根本就不存在?!焙握裼钫J為,這種做法,明顯違反了我國《消費者權益保護法》中有關“公平交易”原則。

           此前,中國消費者協(xié)會律師團律師邱寶昌接受媒體采訪時也表示,汽車廠家給汽車定的官方指導價中已經(jīng)包含了經(jīng)銷商應得的利潤,但經(jīng)銷商為了賺取更多的額外利潤,在明碼標價之外再收取費用,不合理也不合法。

           哈爾濱市工商局一位負責人認為,提車加價涉及虛假宣傳、搭售商品和不開具發(fā)票等多種違法行為,有悖商業(yè)道德,破壞了規(guī)范的市場秩序,在損害消費者利益的同時,也損害了汽車制造商和汽車經(jīng)銷商的品牌形象。

           目前,全國多地已經(jīng)對加價提車這種潛規(guī)則進行治理和打擊。2010年,深圳市羅湖市場監(jiān)管部門就聯(lián)合公安部門對部分汽車市場存在的“加價提車”行為進行了檢查,并作出相應處罰。

           今年3月27日,江蘇省物價局通報了對南京4家4S店加價提車的檢查情況,4家店將被處以5000-50萬元不等的罰款。“不管加價多少,只要是價外加價提車,消費者都可以撥打12358向我們舉報!”江蘇省物價局檢查分局局長劉璐表示。

            然而,對于自己的遭遇,哈爾濱那位消費者卻不知道該向哪個部門尋求幫助。(記者劉潔)

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