伴隨著升任寶馬中國公關(guān)副總裁孫瑋9月1日起的履新及曾經(jīng)的寶馬MINI高管朱江改為雷克薩斯站臺以及寶馬中國副總裁級的朱力威的離職，寶馬的高層成為汽車圈的一種現(xiàn)象。自寶馬大中華區(qū)原總裁兼CE0史登科急流勇退開始，包括高層的諸多職位完成一個輪回，寶馬也為此成為中國豪華品牌的黃埔軍校。

    去職

    史登科

    時長：2004年9月-2012年12月

    去向：退休

   2012年12月7日，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官史登科宣布由于個人原因提前一年退休，宣告寶馬在華“史登科時代”結(jié)束。2004年9月，被稱為中國通的史登科“臨危受命”。2004年，寶馬在華年度銷量為1.4萬多輛，2012年這一數(shù)字則接近30萬輛，銷量翻了近20倍。

    陸逸

    時長：2004年-2013年1月

    去向：捷豹路虎中國執(zhí)行副總裁

   史登科宣布提前退休13天后，原寶馬中國銷售副總裁陸逸也以個人事由離職。陸逸是一位地地道道的中國本土高管。他從2004年跟隨史登科從亞星奔馳汽車有限公司轉(zhuǎn)戰(zhàn)到寶馬(中國)?，F(xiàn)在轉(zhuǎn)投捷豹路虎的陸逸，身兼捷豹路虎中國執(zhí)行副總裁、市場銷售與服務(wù)執(zhí)行副總裁。

    戴雷

    時長：2003年-2013年1月

    去向：英菲尼迪中國總經(jīng)理

   2013年1月，華晨寶馬營銷高級副總裁戴雷因個人原因辭職。畢業(yè)于南京大學(xué)的戴雷與史登科一樣也是“中國通”。自2007年起擔(dān)任華晨寶馬營銷高級副總裁以來，寶馬在中國的銷量增長了8倍。戴雷現(xiàn)任英菲尼迪中國總經(jīng)理。此后，其在華晨寶馬的舊部紛紛投奔英菲尼迪。

    段建軍

    時長：2008年12月-2013年9月

    去向：北京奔馳銷售公司銷售及市場營銷執(zhí)行副總裁

   2013年9月6日，在華晨寶馬排名稍遜戴雷的銷售副總裁段建軍因個人原因離職。段建軍是著名的汽車營銷專家，任職銷售副總裁近四年之久。從華晨寶馬去職的段建軍很快轉(zhuǎn)投寶馬最大競爭對手奔馳，現(xiàn)任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售及市場營銷執(zhí)行副總裁。

    朱江

    時長：2003年-2013年10月

    去向：雷克薩斯中國副總經(jīng)理

   在效力寶馬中國MINI品牌副總裁十年之久之后，朱江2013年10月正式從寶馬去職。MINI品牌從一小眾產(chǎn)品一直到月銷上萬輛，朱江功不可沒。2013年7月，朱江被調(diào)任華晨寶馬之諾品牌，3個月后離職。朱江現(xiàn)為豐田旗下豪華品牌雷克薩斯中國副總經(jīng)理。

    焦曉陽 趙菁 劉軍

    時長：2010年6月-2014年6月

    去向：未定

   2014年6月，寶馬（中國）公關(guān)總監(jiān)焦曉陽、HR總監(jiān)趙菁以及金融銷售市場總監(jiān)劉軍三名高管同時離職。于2010年6月進(jìn)入寶馬中國的焦曉陽曾擔(dān)任市場部高級經(jīng)理、公關(guān)總監(jiān)職務(wù)，在寶馬中國的媒體傳播、品牌塑造方面曾有出色表現(xiàn)。

    朱力威

    時長：2004年-2014年7月

    去向：未定

   2014年7月3日，寶馬中國與華晨寶馬聯(lián)合通告：現(xiàn)任寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司市場副總裁朱力威先生因個人原因離開寶馬公司。朱力威于2004年加入寶馬，十年間，在業(yè)務(wù)發(fā)展、產(chǎn)品規(guī)劃和品牌管理方面積累了豐富經(jīng)驗。目前，暫時沒有朱力威的下一步任職消息。

    晉升

    安格

    時長：2013年至今

    晉升：寶馬大中華區(qū)總裁兼CEO

   接棒史登科的寶馬大中華區(qū)總裁兼CEO安格，履新中國之前曾是寶馬最重要的德國區(qū)總裁，已經(jīng)在寶馬集團(tuán)工作了近25年，先后在多個地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)過多種職能部門。很明顯，安格是寶馬總部要求中國市場要與總部在戰(zhàn)略步調(diào)上保持一致的合適人選。

    萬博瑞

    時長：2013年4月至今

    晉升：華晨寶馬營銷高級副總裁

   接替戴雷出任華晨寶馬營銷高級副總裁的萬博瑞同樣是一個身高180以上的大個子。萬博瑞是在2013年4月接替戴雷的職位的。

    萬博瑞在寶馬工作了19年，在南非、日本和德國市場擔(dān)任過市場、營銷和網(wǎng)絡(luò)發(fā)展高級管理職務(wù)。

    王洪

    時長：2013年3月至今

    晉升：寶馬中國銷售副總裁

   寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司2013年3月初發(fā)布消息稱，任命王洪女士為銷售副總裁。王洪在寶馬擁有近十二年的工作經(jīng)驗，先后在銷售及市場等不同部門就任高級管理職務(wù)。在被擢升為銷售副總裁前，王洪女士擔(dān)任寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司南區(qū)區(qū)域總監(jiān)一職。

    朱彤

    時長：2013年9月至今

    晉升：華晨寶馬銷售副總裁

   2013年9月13日起，華晨寶馬汽車有限公司任命朱彤擔(dān)任銷售副總裁。以接替此前辭職的段建軍。朱彤在寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司工作超過8年，先后在市場分析及業(yè)務(wù)拓展、銷售計劃及策略、經(jīng)銷商發(fā)展等崗位擔(dān)任管理職務(wù)。

    重用5少帥

    時長：2014年6月至今

    晉升：寶馬及華晨寶馬副總裁

   2014年6月初，寶馬在華集中任命了5位副總裁，分管寶馬在華市場及銷售工作。分別為：北區(qū)的李龍、南區(qū)的劉智、西區(qū)的展飛、東區(qū)的趙奕佳、東南區(qū)的邵賓，創(chuàng)下豪車品牌在華人事提拔密度之最。7月初，ReinerBraun接替李龍，李調(diào)任勞斯萊斯中國區(qū)負(fù)責(zé)人。

    梅曉群

    時長：2014年8月至今

    晉升：寶馬中國市場副總裁

   2014年7月3日，寶馬中國與華晨寶馬聯(lián)合通告：原華晨寶馬汽車有限公司市場副總裁梅曉群，于2014年8月15日調(diào)任寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司市場副總裁。梅曉群于2007年加入華晨寶馬，曾任寶馬培訓(xùn)學(xué)院總監(jiān)，并于2011年就任華晨寶馬汽車有限公司市場副總裁。

    孫瑋

    時長：2014年9月起

    晉升：寶馬中國公關(guān)副總裁

   2014年6月23日，寶馬中國和華晨寶馬聯(lián)合宣布：華晨寶馬公關(guān)副總裁孫瑋將調(diào)任寶馬中國，于9月1日起履新。孫瑋自2012年加入華晨寶馬，擔(dān)任公關(guān)副總裁。此前，她曾在沃爾沃工作達(dá)16年。孫瑋調(diào)任寶馬中國也凸顯了對其在華晨寶馬工作的認(rèn)可。

    （記者 和玲）