4月13日,在河南嵩山的少林武術(shù)表演中,吉利新金剛系列車型上市。吉利汽車副總裁兼銷售公司總經(jīng)理孫曉東解釋,老款金剛具備結(jié)實、耐用、高性價比的特點,新金剛系列同樣繼承了這些優(yōu)點,綜合品質(zhì)如同少林真功夫一樣過硬?!?年前吉利汽車同樣在河南鄭州推出金剛這款車,8年后的今天回到少林上市新金剛,將以真功夫贏得市場?!?/p>
金剛系是吉利汽車發(fā)展歷史上的功勛產(chǎn)品,2007年吉利實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,推出了三款全新升級的產(chǎn)品,自由艦、金剛和遠景,三款車集當時吉利汽車技術(shù)之大成,為吉利的品牌提升和銷量擴張立下了汗馬功勞。例如金剛自2006年誕生以來,累計銷量超過60萬輛,不僅成為當時吉利汽車的當家花旦,也改變了自主品牌經(jīng)濟型轎車市場的格局。
進入2010年代后,各自主品牌經(jīng)濟型轎車都逐步實現(xiàn)升級換代,合資品牌也開始進軍這一細分市場,市場競爭日趨激烈。與此同時,吉利汽車實現(xiàn)了對沃爾沃的收購,開始實施多品牌戰(zhàn)略,金剛被劃入英倫品牌。但此后,吉利的重點是打造帝豪和全球鷹品牌,并力促沃爾沃的復興,這減弱了金剛在吉利汽車體系中的戰(zhàn)略地位,導致其淡出媒體視野。在孫曉東執(zhí)掌吉利銷售大權(quán)后,提出了回歸一個吉利的理念,金剛的價值和發(fā)展規(guī)劃被重新審視。
孫曉東表示,新金剛家族的回歸既是吉利品牌戰(zhàn)略的一部分,也是吉利汽車強勢布局AO級家用車市場的關(guān)鍵棋子,意義重大。新金剛家族全系車型涵蓋了AO級車各個細分市場,為吉利在此市場的布局提供了重要的產(chǎn)品支持。
此次新金剛推出了三廂、兩廂和CROSS車型,定位進軍三四線市場。其賣點是嶄新的外觀內(nèi)飾造型設(shè)計、升級的動力總成、低靜音品質(zhì)、更高性價比、豐富的舒適配置等。其中新金剛?cè)龓膬r格為5.38萬~6.48萬元、新金剛兩廂的價格和新金剛CROSS的價格為5.58萬~6.68萬元。
他介紹,新金剛?cè)弟囆投疾捎昧巳碌腏LB-4G15高性能DVVT發(fā)動機,最大功率可達75Kw/6000rpm,最大扭矩141N.m/4000rpm。與之匹配的是5速手動和4速自動變速箱。其中進口JATCO-4AT變速器技術(shù)成熟,換擋平順。
以配置取勝依然是新金剛系的特點。例如金剛?cè)龓鋫淞苏嫫ざ喙δ芊较虮P,無鑰匙進入系統(tǒng)+旋鈕式啟動系統(tǒng),7英寸語音電子導航,智能電動防夾天窗,行李箱遙控開啟,中央扶手箱+備用電源等。安全配置包括來自德國零部件公司的ABS+EBD系統(tǒng)、兒童座椅ISOFIX裝置、廣角式倒車雷達和同級車少見的可視倒車系統(tǒng)、碰撞斷油+解鎖系統(tǒng)、雙氣囊+預緊限力式安全帶等,在6萬元左右的小車中充滿競爭力。
時尚新潮的外觀、精致酷黑內(nèi)飾是吉利新金剛兩廂的最大賣點。此外,皮質(zhì)座椅、四門一鍵式電動車窗,外后視鏡電動調(diào)節(jié)、倒車雷達、遙控鑰匙、中控門鎖后風窗電動加熱除霜功能、前后霧燈、行李箱照明燈、博世8.1版的ABS+EBD、倒車雷達+可視倒車等也提高了性價比。
吉利新金剛CROSS則以高通過性、大空間贏得消費者。憑借180mm離地間隙,該車可以應對凹凸不平的路面。車內(nèi)儲物空間多達10多處,行李箱容積為450L,后排座椅放倒后可擴展至1152L,并提供后排座椅6/4折疊與水平折疊兩種方式。
2007年,老款金剛的市場表現(xiàn)如日中天的原因,既源于較大的市場空間,又得益于競爭對手較少,合資自主和合資品牌車型尚未到來。在城鎮(zhèn)化的大潮中,A0級經(jīng)濟型轎車依然存在巨大的市場需求,但群雄逐鹿的局面也給新金剛帶來了挑戰(zhàn)。不過,60萬市場保有量帶來的口碑,吉利品牌戰(zhàn)略的及時調(diào)整,以及沃爾沃對吉利的技術(shù)支持等因素,也讓新金剛充滿機會。(記者馬連華)