近日，沃爾沃汽車集團(tuán)宣布完成了磁場(chǎng)道路研究項(xiàng)目，借以幫助車輛實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位。該項(xiàng)目是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，通過在路面上鋪設(shè)磁場(chǎng)實(shí)現(xiàn)車輛的精準(zhǔn)定位。

    定位誤差低于一分米

   磁場(chǎng)道路研究項(xiàng)目沃爾沃汽車與戰(zhàn)略合作伙伴瑞典運(yùn)輸管理局(Trafikverket)共同出資完成，可望成為瑞典力爭引領(lǐng)高新技術(shù)研發(fā)、推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的又一項(xiàng)具體舉措。

   據(jù)介紹，安全可靠的高精度定位系統(tǒng)，一直是自動(dòng)駕駛研發(fā)過程中的一大難題。GPS、可視影像等現(xiàn)有定位技術(shù)，在特定條件下均有局限性，而磁場(chǎng)道路則可以完全擺脫障礙物與惡劣天氣所帶來的不利影響。

    沃爾沃汽車集團(tuán)安全防范技術(shù)攻關(guān)組組長JonasEkmark表示，“路面上鋪設(shè)磁場(chǎng)猶如形成一道無形的鐵軌，定位誤差低于一分米。我們先后針對(duì)不同車速進(jìn)行了測(cè)試，測(cè)試結(jié)果令人振奮?！?br />
   沃爾沃汽車集團(tuán)正在主導(dǎo)一項(xiàng)大型自動(dòng)駕駛車輛的試點(diǎn)項(xiàng)目，屆時(shí)100輛沃爾沃自動(dòng)駕駛車輛將圍繞瑞典哥德堡的公共道路，進(jìn)行常規(guī)路況的實(shí)地測(cè)試。

    在道路上鋪設(shè)磁場(chǎng)設(shè)備

   “我們的目標(biāo)就是讓車輛能夠自動(dòng)應(yīng)對(duì)各種路況。準(zhǔn)確、可靠的定位能力，是車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的先決條件之一，”JonasEkmark介紹，在不改變現(xiàn)有道路基礎(chǔ)設(shè)施的前提下，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)駕駛是完全可能的。此項(xiàng)技術(shù)新增了有趣的元素，例如在道路上鋪設(shè)磁場(chǎng)設(shè)備。根據(jù)現(xiàn)階段的經(jīng)驗(yàn)，普通磁鐵就是高效、可靠、低成本的解決方案，對(duì)于道路基礎(chǔ)設(shè)施和車載感應(yīng)器技術(shù)而言都是如此。

   磁場(chǎng)道路能否防范因車輛駛離道路而引發(fā)交通事故，除能夠輔助實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)駕駛外，磁場(chǎng)道路還可作為一項(xiàng)輔助安全防范措施，可有效避免車輛駛離道路而引發(fā)交通事故；便于冬季道路的集中保養(yǎng)，避免道路兩側(cè)冰雪覆蓋標(biāo)識(shí)的損壞，例如護(hù)欄與路牌等；精準(zhǔn)定位系統(tǒng)，可以縮短車道寬度，提高道路空間的利用率。

   沃爾沃汽車集團(tuán)的科研團(tuán)隊(duì)，在瑞典哥德堡城外的試車場(chǎng)修建了一條100米長的試車道。沿路面下方200毫米深度，鋪設(shè)了橢圓磁鐵陣列(40×15毫米)。同時(shí)汽車上也裝配了多個(gè)磁場(chǎng)感應(yīng)器。研究項(xiàng)目的設(shè)計(jì)用以完成對(duì)一系列關(guān)鍵項(xiàng)目的評(píng)估與論證，例如遙感范圍、可靠性、耐用性、投資成本以及對(duì)道路保養(yǎng)所帶來的影響。

    南方日?qǐng)?bào)記者 陳志杰