中新網3月15日電在去年的“3·15”當天，奔馳等豪華車被央視曝光車內存在異味問題，而時隔一年，眾多車主的奔馳C級轎車仍無法徹底解決異味問題。很多車主表示，奔馳在這段期間僅象征性地、有選擇性地給部分車主更換了一次地毯之后，此外再無其它解決異味問題的措施。有車主表示，自己和奔馳“耗不起”，已經“自認倒霉”，把車賣了。

   近日廣東省消委會召開2014年“3·15”信息通報會，公布了2013年廣東消費維權十大案例，其中居首的就是奔馳車內異味嚴重問題。據《南方日報》報道，去年5月16日，先后有160多位深圳奔馳車主向深圳消委會投訴，反映自2008年—2012年間購買的北京奔馳C200、C300汽車，使用3—4年后，車內異味越來越大，刺鼻難聞，多位車主出現身體不適，懷疑與使用該車有關。部分車主已提請第三方檢測機構對車輛的空氣質量進行過檢測，結果顯示車內甲醛和總揮發(fā)性有機物超標。最后奔馳僅更換了車內地毯，但異味問題并未能解決，致使消費者多次在汽車展銷會上通過抗議、拉橫幅等方式維權。

   去年8月，中新網也曾接到過深圳奔馳車主的投訴，其中一位羅女士表示，其奔馳車開了4年多，車內氣味仍然很大，到奔馳4S店更換地毯處理后異味依然存在?！痹诹_女士隨后做的車內空氣檢測報告顯示，車內的甲醛和TVOC指標均超標，羅女士稱迄今為止奔馳方面始終沒有針對異味問題給出有效的解決方案。據了解，到目前為止，奔馳中國都未能對車內空氣污染源頭向消費者做出令人信服的解釋，所謂“換地毯”更多的只是在敷衍問題。

   有部分車主在這樣久拖未決的情況下無奈選擇了賣車。今年3月初，央視網報道了同樣遭遇異味問題的奔馳車主王先生因為家人和自己工作的原因，已經沒有心情繼續(xù)“討個公道”，而將車賣掉，退出了維權群。王先生稱，很多奔馳異味維權的車主都選擇放棄，直接將車賣掉。王先生稱：“真的很疲乏也很累，奔馳太讓人不理解了，怎么都不給車主解決問題。我們自認倒霉，不玩了。”

   中新網汽車資訊從國內一家較為知名的汽車質量投訴網上統(tǒng)計得出，涉及奔馳的投訴達到了640條。其中，奔馳E級車的投訴達到180條，集中問題多是機油濾底座漏油、發(fā)動機異響等問題。奔馳C級車的投訴達到120條，多與異味有關。而中新網汽車資訊在QQ上進行查找后了解到，全國各地與奔馳異味維權的QQ群至少有四五十個，這些QQ群少則十幾人、多則數百人，此外汽車論壇、網站上還有部分數量未知的零散的維權車主。

   針對奔馳異味問題久拖未決一事，中新網汽車資訊記者致電奔馳中國客服中心，客服稱目前奔馳中國有針對部分車內空氣使駕駛者不悅的C級轎車進行免費更換地毯的活動。當記者提出不少車主稱更換地毯也無法解決問題時，客服表示只能幫忙反饋到奔馳總部，建議車主到就近的奔馳授權服務中心(4S店)進行進一步檢修，如果有更好的異味解決方案會通過奔馳中國網站公布。

   中新網汽車資訊“日日3.15”活動將繼續(xù)跟蹤關注相關事態(tài)進展。如您有更好的建議或線索，請發(fā)郵件到郵箱：finance@chinanews.com。(中新網汽車資訊)