據(jù)英國(guó)汽車(chē)雜志autocar3月7日消息，捷豹宣布將于今年夏季停止生產(chǎn)XK跑車(chē)，將致力于生產(chǎn)新一批車(chē)型。自F-type發(fā)布以來(lái)，XK轎跑及敞篷版車(chē)型的年銷(xiāo)量均降至不足4000臺(tái)。

   捷豹稱將其希望將精力轉(zhuǎn)向其他新款車(chē)型，包括新款XE以及F-type跑車(chē)，這些車(chē)型在即將到來(lái)的18至24個(gè)月的銷(xiāo)售旺季中會(huì)比XK系列車(chē)型更加受歡迎。

   2012年第四季度捷豹XK的銷(xiāo)量約為1000臺(tái)，而在2013年第四季度恰逢F-type上市之時(shí)，XK的銷(xiāo)量更是屈指可數(shù)，盡管兩款車(chē)型的價(jià)格和定為均不相同，源自XK的F-type無(wú)疑青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。

    捷豹內(nèi)部人士并未否定未來(lái)可能生產(chǎn)XK的替代車(chē)型，但很可能與現(xiàn)款的2+2 GT車(chē)型大有不同。

    2012年底，設(shè)計(jì)總監(jiān)IanCallum表示捷豹正就XK的未來(lái)“進(jìn)行無(wú)數(shù)次的討論”。目前仍未有任何定論，但是Callum稱可能會(huì)使“XK成為一款比GT更特殊的車(chē)型”。

   “它可能會(huì)進(jìn)入豪華車(chē)型的行列，車(chē)身尺寸也會(huì)增加，”他說(shuō)，“現(xiàn)在還未決定它會(huì)繼續(xù)保持2+2還是會(huì)進(jìn)一步增加車(chē)內(nèi)空間。”F-type的發(fā)布使XK不需要成為跑車(chē)和豪華GT，因F-type成為捷豹的主打跑車(chē)，XK便有機(jī)會(huì)成為豪華GT。

   早在一月，捷豹已宣布削減XK系列車(chē)型，并大幅降價(jià)，現(xiàn)在看來(lái)當(dāng)時(shí)并非釜底抽薪。今年剛剛發(fā)布的兩款XK特別版新車(chē)Signature和DynamicR，起售價(jià)分別為5.495萬(wàn)英鎊和6.995萬(wàn)英鎊，而現(xiàn)在價(jià)格將下跌1萬(wàn)英鎊左右。XKSignature定位指向豪華車(chē)型，而更多運(yùn)動(dòng)型Dynamic R則是源自XKR。XK系列還將提供XKR、XKR-S以及XKR-SGT版。

    (許鑫)