V人物

   近日，豐田汽車宣布，將從4月1日起作出新的人事調(diào)整，奧平總一郎將接替山科忠，出任豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司（下稱“豐田研發(fā)中心”）副董事長兼總經(jīng)理，并同時擔任豐田汽車（中國）投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理，負責技術研發(fā)戰(zhàn)略的規(guī)劃等相關業(yè)。

   分析指出，通過此次人事調(diào)整，豐田汽車希望進一步強化在中國本土的技術研發(fā)戰(zhàn)略，更大程度地發(fā)揮豐田研發(fā)中心的作用，從而進一步實現(xiàn)技術本地化進程。

   據(jù)了解，奧平總一郎是技術背景出身，曾任豐田汽車執(zhí)行首席工程師，主導過豐田旗下花冠設計開發(fā)?；ü谧鳛樨S田的最大“功臣”，是豐田最重要的代表車型，相關數(shù)據(jù)顯示，至花冠第九代車型，全球累計銷量超過3600萬輛，成為單一品牌累計銷量總冠軍。而曾任花冠首席執(zhí)行工程師的奧平總一郎功不可沒。

    所謂不破不立，奧平總一郎所帶領的技術團隊一直奉行“要創(chuàng)新就要打破既定的框架”的理念進行創(chuàng)作。

   據(jù)悉，2004年，第九代COROLLA花冠強勢上市，作為首席執(zhí)行工程師的奧平總一郎，堅持以“從零出發(fā)”的思想貫穿整個研制開發(fā)過程，多次推翻幾乎已經(jīng)確定的外觀設計方案。此外，為能獲得更準確的數(shù)據(jù)，將對比實驗移至歐洲實地進行。僅僅是在車內(nèi)空間和座椅布局方面，為了讓身高不同的駕乘者可以輕松上下，工程師們就下了好幾個月的功夫。

   在奧平總一郎的帶領下，工程師達成“忘記以前所做的一切”的共同認識?！拔覀冊陂_發(fā)新型COROLLA花冠之際，提出了制造二十一世紀標準汽車的這一大膽的目標。”奧平總一郎曾表示，正是因為如此，他們從零開始，忘掉COROLLA花冠擁有過的一切榮耀，重新思考在新時代里汽車與人的關系。

   據(jù)悉，此前豐田汽車公司的中日雙方高管都曾在公共場合透露，豐田汽車公司在華的首批搭載國產(chǎn)混合動力總成的車型將會是COROLLA（卡羅拉）級別的中級車，而有著過硬技術背景的奧平總一郎，他的就任或許意味著混合動力總成的國產(chǎn)內(nèi)容已基本落實，目前正向與車型匹配的方向發(fā)展。

    郭小戈 章文