近日，本田內(nèi)部正式確認，即日開始將在歐洲市場上停售Insight及CR-Z車型，而造成這一結(jié)果的主要原因就是歐洲市場的銷售業(yè)績一直未曾有所起色。

    來自歐洲汽車市場研究機構(gòu)JATODynamics所公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，Insight在2013年僅僅銷售出1242輛車，較2012年全年減少62%。而本田旗下強調(diào)年輕市場定位和運動操控性的CR-Z更是在全年僅僅銷售出695輛，同比減少65%，由此可以想象2014年的Insight和CR-Z將不具備競爭力。因此，本田總部才艱難做出暫停銷售上述兩款車型的決定。

   而鑒于歐洲目前混合動力車型的勢頭非常良好，本田應該會在短期內(nèi)用新的混合動力車型來替代Insight和CR-Z。目前媒體普遍猜測是飛度混合動力，但按照本田的計劃，將于2015年才在歐洲上市這款車型。

   此外，據(jù)彭博社消息，本田汽車計劃終止Insight混動車的生產(chǎn)業(yè)務。該車是本田首款進入美國的混動車產(chǎn)品，市場需求低迷，銷量遠低于競爭對手豐田普銳斯。

   據(jù)本田發(fā)言人表示，去年11月公司曾通知經(jīng)銷商，當前一代Insight混動車將在今年2月停止供貨，并不再接受訂單，但發(fā)言人未說明本田是否會推出新版Insight。

   Insight是本田第一款在美國銷售的混動車，1999年在美國上市。2006年，本田停產(chǎn)了第一代Insight，2009年又重新推出新Insight。跟普銳斯相比，本田Insight的銷量始終提升不上來，2013年，本田Insight在美國銷量同比滑坡18%，只有4802輛，成為本田品牌在美國銷量第二低的車型，僅好于CR-Z混動車，而豐田普銳斯自上市起已成為全球最暢銷的混合動力車型，累計銷量超過300萬輛。（記者陳鑫欣）