據(jù)美國媒體leftlanenews10月17日報(bào)道，美國能源部(DOE)正在對菲斯科公司進(jìn)行拍賣。菲斯科的資金主要來自于納稅人，但是該公司已停產(chǎn)一年有余，并且在2012年春天時辭退了大部分工人。

   美國能源部并未指望此次拍賣能將菲斯科拖欠的1.68億美元債務(wù)收回，但是該部門目前僅接受3000萬及以上的投標(biāo)，并且要繳納10%的投標(biāo)保證金。美國能源部尚未對此次拍賣做出官方回應(yīng)，但是有內(nèi)部消息透露稱，菲斯科可能在10月底前完成出售，以免除復(fù)雜繁瑣且曠日持久的破產(chǎn)申請。

   菲斯科目前正處于困境，但若遇得伯樂買主，其有形資產(chǎn)仍具有很大價值，如美國特拉華州工廠，Karma的設(shè)計(jì)及其油電混合傳動系統(tǒng)等知識產(chǎn)權(quán)。

    在過去幾個月中，已有數(shù)家公司表現(xiàn)出了對于收購菲斯科的興趣。最近，一個名為FritzNolsAG的德國投資集團(tuán)出價2500萬美金購買菲斯科公司及其資產(chǎn)。該投資公司提出，將把Karma的生產(chǎn)地由芬蘭搬至美國，并盡快推出新車型以期使菲斯科恢復(fù)盈利。

    2012年5月，菲斯科創(chuàng)始人HenrikFisker和香港投資商李澤楷向美國能源部提出了2500萬-3000萬美金的報(bào)價。中國萬向集團(tuán)和BobLutz的VL汽車公司聯(lián)手提出了2000萬美金的報(bào)價，此外，北汽也有意競標(biāo)，但其報(bào)價不明。

    (高原)