據(jù)美國《商業(yè)周刊》9月26日報道稱，在目前汽油價格居高不下，可替代性能源汽車非常流行的年代，大型SUV正在經(jīng)歷一個緩慢但盈利的衰退過程，但現(xiàn)階段這一領(lǐng)域的佼佼者是通用公司。

   彭博產(chǎn)業(yè)估計，通用的四大來自雪佛蘭和GMC的SUV型汽車，即Tahoe、Suburban、Yukon、 YukonXL雖然在去年只占不到6.5%的通用美國汽車銷售量，但卻達到了北美總利潤的16.4%。財務(wù)總監(jiān)DanielAmmann指出，SUV盈利空間非常大，在2012年銷售額已經(jīng)超過了80億美元。

   報道指出，雖然SUV可能缺乏豪華車的光環(huán)，但是通全尺寸SUV的售價也可以與之相媲美。例如，一輛豪華的Yukon XLDenali標價可以達到7萬美元。埃德蒙茲網(wǎng)站指出，通用SUV的平均交易價格是5.2587萬美元，高于美國市場上的寶馬、豐田以及大眾等品牌的平均價格。

   此外，雪佛蘭和GMC在美國的SUV市場份額在今年7月份上升到了61%，而2004年只有58%；相比福特的SUV市場份額則從2004年的18%跌倒了今年的11%。Edmunds分析家JeremyAcevedo指出，通用能夠保持其市場份額是非常好的。

   盡管憂慮重重，但是通用發(fā)現(xiàn)其豪華版SUV的買家們允許其贏得巨大的利潤。汽車研究中心的總經(jīng)濟師SeanMcAlinden估計，通用目前的營業(yè)利潤達到了每輛1萬到2萬美元，與之相比，每輛中小型轎車只有2000美元。

   為了繼續(xù)保持SUV車型豐厚的利潤，通用在9月份宣布將會對其大型的SUV進行重新設(shè)計。但即使做了改造，大型的SUV汽車市場還是不可能像過去那么景氣。通用公司高管堅信，即使在目前經(jīng)濟復(fù)蘇不景氣的時期，大型SUV汽車將始終是通用業(yè)務(wù)的重要部分。(楊志芳)