相比2009年、2010年的汽車高速增長，2011年的汽車銷售市場確實整體放緩，數(shù)據(jù)顯示，并不是所有的汽車細分市場都放緩。從本地市場看，鄭州今年的汽車銷售情況不如前兩年，但是豪華車市場并沒有受到太大影響，其市場占有率仍不斷提升。

   究其原因，一位豪車經(jīng)銷商負責人坦言：“2012年豪華車價格將持續(xù)下探，0利率、0月供等有針對性的促銷手段的推出，未來將吸引更多中端消費者‘跳躍’至豪華車主陣營。”

    豪車親民，放下身段賺吆喝

    豪車價格逐漸“親民”

   2011年，國內(nèi)車市遭遇“急剎車”，但從細分市場看，豪車市場卻逆勢上揚。業(yè)內(nèi)人士分析，除了優(yōu)良的性能及品質(zhì)外，豪華車放下高貴的身段、價格不斷下探、眾多中端消費者開始嘗試選擇豪車品牌也成為其一枝獨秀的主要原因。

   “從2010年的銷售數(shù)據(jù)看，分期客戶占到20%左右，但2011年已經(jīng)激增到33%。在發(fā)達國家這種漲幅比例是絕對不可想象的?！北捡Y鄭州之星汽車銷售服務(wù)有限公司運營總監(jiān)陳政良分析，在目前大的金融環(huán)境下，這樣的數(shù)據(jù)也說明消費者買車越來越理性?！氨捡Y、寶馬、雷克薩斯等豪車品牌車主正在有意識地控制自己的現(xiàn)金流?！?/p>

   “我們的目標車主正在向中端消費人群轉(zhuǎn)移，超低月供、超低利率等營銷政策受到大多中端消費人群的認可。另外，置換業(yè)務(wù)的推出，也開始讓奔馳等豪車品牌更加親民?！标愓继寡?，2012年，會有更多的豪車品牌推出親民營銷策略，相信豪車市場占有率會進一步提升。

   業(yè)內(nèi)人士稱，從當初高高在上，到如今進入尋常家庭，豪華品牌營銷方式已經(jīng)“大不同”，放下身價，強調(diào)“親切感”是他們在2012年最為看重的。

   據(jù)某豪華品牌經(jīng)銷商透露，廠家要求4S店一個月必須推出兩場活動。經(jīng)過幾年的競爭，豪華車不再“高高在上”，他們也開始主動吆喝，通過頻繁的市場活動，來消除籠在這些昔日貴族的神秘光環(huán)，走近普通人。

    豪華品牌進入黃金發(fā)展期

   “這幾年國內(nèi)車市變化很大，從整體車市的角度來說，中高級車進入尋常百姓家越來越多，銷售服務(wù)的訴求也越來越高；從豪車的角度來說，這幾年廠家也非常重視中原車市，豪車品牌進駐中原越來越多，整體豪車市場銷售每年保持60%至100%的增速快速發(fā)展?！焙幽贤延⒎颇岬掀囦N售服務(wù)有限公司總經(jīng)理周勇說。

   從2007年開始，豪車品牌紛紛落戶鄭州，經(jīng)過近幾年的發(fā)展，中原豪車市場進入車市黃金增長期，特別是在整體車市平淡的情況下，豪車市場仍然保持著異軍突起的增長勢頭。業(yè)內(nèi)人士分析，這種勢頭還將保持2至3年。就其中原因，一方面從消費者的消費習慣來看，從一輛車往第二輛車，都會向著中高端或豪車轉(zhuǎn)變；另一方面，消費者的需求和消費理念進一步轉(zhuǎn)變，豪車已經(jīng)不僅僅是代步工具，更是消費者身份與地位的象征。

   另外，受國際油價不斷飆升的影響，國內(nèi)成品油價的上漲就如箭在弦上，市場預期漲價氣氛越來越濃。在眾多豪華車品牌中，為了應(yīng)對頻繁變動的油價、順應(yīng)國內(nèi)的節(jié)能環(huán)保政策，不少品牌都“放低身段”推出了小排量或者入門級車型。

   除此之外，豪華車獨有的性能和品質(zhì)也成為其在消費者當中加分的重要因素。“幽雅的展廳環(huán)境，專業(yè)的維修及服務(wù)，再加上極具誘惑的價格，未來越來越多的消費者熱衷于選擇豪華車。”周勇說。