周衛(wèi)東認(rèn)為：“傳統(tǒng)汽車污染嚴(yán)重，加上能源緊張、油價上漲等因素決定了新能源汽車在未來的汽車工業(yè)發(fā)展中會有很好的前景。
09年初，中國的相關(guān)部委也出臺了一系列的政策來促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，參與城市超過20個，起到了一定的作用，但是毫無疑問還是存在著一定的問題，周偉東認(rèn)為我們把新能源汽車的定義局限在電動車和油電混合的電動車并不準(zhǔn)確，新能源汽車的形式可以可以更多。而目前最大的問題是讓老百姓來購買的市場還遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱不上成熟。
在周衛(wèi)東看來，新能源汽車發(fā)展的起步階段是需要選擇一個合適的區(qū)域，然后成立新能源汽車推廣服務(wù)公司，這個公司需要政府支持，它同時應(yīng)該是提供汽車服務(wù)的公司，然后利用互聯(lián)網(wǎng)和移動通訊技術(shù)的結(jié)合，為公眾提供便捷的生活，而目前政府補(bǔ)貼個人的做法并不成熟，各種配套的設(shè)施也不方便。
在被問到新能源汽車發(fā)展路徑時，他表示：“首先是政府引導(dǎo)，以電動汽車發(fā)展為方向，以節(jié)能為目標(biāo)，但是過程中傳統(tǒng)汽車的節(jié)能技術(shù)也要繼續(xù)深度挖掘。目前我們已經(jīng)具備了發(fā)展電動汽車的基礎(chǔ)，但是需要提升的還很多，可以說國內(nèi)企業(yè)做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠”。
他還提出了一個非常尖銳的問題，我們一直高調(diào)的電動車技術(shù)，其實并不領(lǐng)先、國外的企業(yè)他們其實做的更好，只要時機(jī)成熟，他們會立刻獲得大發(fā)展。