苦練內(nèi)功 勇毅前行
一汽-大眾數(shù)智化轉(zhuǎn)型結(jié)碩果
□ 本報(bào)記者 岳 倩
1月17日,一汽-大眾舉行2022年新聞年會(huì)。一汽-大眾汽車有限公司的中外方經(jīng)管會(huì)成員,大眾、奧迪、捷達(dá)三品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人,以及一汽-大眾各職能部門和營(yíng)銷領(lǐng)域的高級(jí)經(jīng)理,共同回顧了一汽-大眾2021年啟新轉(zhuǎn)型的發(fā)展歷程,展望2022年發(fā)展規(guī)劃,并就當(dāng)前時(shí)代下中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的全面深化轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)行深入交流與探討。
2021年,面對(duì)“缺芯”及數(shù)智化時(shí)代浪潮等多重挑戰(zhàn),作為國(guó)內(nèi)乘用車產(chǎn)銷規(guī)模最大的汽車企業(yè),一汽-大眾以10777臺(tái)的整車單日產(chǎn)量峰值再創(chuàng)歷史新高,最終實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)整車突破170萬(wàn)輛,全年向用戶交付新車185.8萬(wàn)輛,產(chǎn)銷量蟬聯(lián)行業(yè)冠軍。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),2021年我國(guó)乘用車零售銷量累計(jì)達(dá)到2014.6萬(wàn)輛,一汽大眾的乘用車銷量占總銷量的近10%,行業(yè)壓艙石作用可見一斑。
對(duì)于取得這些成績(jī)的原因,一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占福表示,“一汽-大眾聚焦用戶需求,苦練內(nèi)功,依托強(qiáng)大的體系能力搶資源、保生產(chǎn),多方協(xié)調(diào)保障芯片供應(yīng),快速高效地實(shí)時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,并深刻洞察產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài),全面深化轉(zhuǎn)型升級(jí),切切實(shí)實(shí)打贏了攻堅(jiān)戰(zhàn)”。
一汽-大眾(技術(shù))副總經(jīng)理迪亞德則表示,我們深感開啟全體系的數(shù)智化轉(zhuǎn)型至關(guān)重要,這也是我們?nèi)〉眠M(jìn)一步成功的關(guān)鍵因素;得益于2021年推出的全新ID.CROZZ系列車型,一汽-大眾的新能源市場(chǎng)份額正在不斷擴(kuò)大。
據(jù)介紹,2021年一汽-大眾啟動(dòng)全體系的數(shù)智化轉(zhuǎn)型,精簡(jiǎn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)組織機(jī)構(gòu),成立DTO數(shù)字化轉(zhuǎn)型辦公室;與華為、阿里展開合作,培養(yǎng)數(shù)字化人才;以用戶為中心,重構(gòu)端到端的業(yè)務(wù)流程;OTD在線定制車擴(kuò)展至大眾、奧迪全系,并將交付周期縮短近30%。在技術(shù)領(lǐng)域,先后落成并投入使用了總投資近12億元的新能源中心和新技術(shù)開發(fā)中心,大幅提升一汽-大眾在新能源車輛、整車性能等方面的開發(fā)和測(cè)試能力,進(jìn)一步夯實(shí)了未來(lái)一汽-大眾在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。一汽-大眾實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車與新能源車戰(zhàn)略雙布局,在傳統(tǒng)車型方面,大眾品牌和奧迪品牌投放了大眾攬境、全新奧迪Q5L家族等高端車型;新能源方面,大眾品牌加速布局MEB平臺(tái)車型,ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ上市以來(lái)銷量不斷攀升;奧迪品牌則帶來(lái)豪華純電C級(jí)SUV家族——奧迪e-tron和奧迪e-tron Sportback等高端新能源車型。在綠色制造方面,一汽-大眾組建專家團(tuán)隊(duì)專項(xiàng)研究并推動(dòng)“碳達(dá)峰、碳中和”落地,持續(xù)打造綠色工廠升級(jí),目前,成都西南基地和佛山華南基地MEB工廠所使用的電能全部來(lái)自清潔能源。
2022年,中德迎來(lái)建交50周年,一汽-大眾也將進(jìn)入企業(yè)發(fā)展的全新階段。一汽-大眾將2022年定義為“眾志”之年,以矢志向新的態(tài)度,眾心同行、迎難而上、乘勢(shì)勇為、志在必得。據(jù)介紹,一汽-大眾將在三個(gè)維度加速轉(zhuǎn)型升級(jí),布局面向未來(lái)的前瞻能力。首先,繼續(xù)聚焦“用戶體驗(yàn)”變革,全力建設(shè)對(duì)中國(guó)用戶的洞察能力,將全球的先進(jìn)技術(shù)與中國(guó)用戶需求緊密結(jié)合,在用戶體驗(yàn)領(lǐng)域邁上一個(gè)新臺(tái)階。其次,繼續(xù)加速數(shù)智化管理轉(zhuǎn)型和人才儲(chǔ)備,大幅提升效率、降低管理成本,為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展注入更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。與此同時(shí),在傳統(tǒng)能源和新能源領(lǐng)域,持續(xù)投放滿足用戶需求的新車型,2022年將有8款新車上市,并加速全新產(chǎn)品與技術(shù)的研發(fā)及驗(yàn)證工作,將體驗(yàn)更優(yōu)的裝備與智聯(lián)功能交付用戶。
《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》