中國質量新聞網(wǎng)訊（張陽）近日，上海市第十五屆人民代表大會常務委員會第四十六次會議通過了《上海市浦東新區(qū)促進無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》），自2023年2月1日起正式施行。《規(guī)定》的推出，進一步規(guī)范和促進上海浦東新區(qū)無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新應用，也意味著上海在推進高階自動駕駛落地方面邁出了關鍵的一步。

圖片來源：上海人大官網(wǎng)

據(jù)了解，《規(guī)定》適用于在浦東新區(qū)行政區(qū)域內劃定的路段、區(qū)域開展無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應用、示范運營、商業(yè)化運營等創(chuàng)新應用活動以及相關監(jiān)督管理工作?！兑?guī)定》中所稱的無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是指車內不配備駕駛人和測試安全員的智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

《規(guī)定》中明確，開展無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應用、示范運營的企業(yè)應當申請安全性自我聲明的確認。無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車經安全性自我聲明確認的，可以向公安機關交通管理部門申領車輛號牌；取得車輛號牌的，可以上道路行駛。

此外，企業(yè)按相關要求取得車輛營運證件的，可以利用無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車從事示范運營活動，并可以收費。依法納入政府定價范圍的收費，實行政府定價或者政府指導價，其他收費實行市場調節(jié)價。收費標準應當在運營方案中載明，面向不特定對象收費的，收費標準應當向社會公示。

在數(shù)據(jù)保護方面，《規(guī)定》提出，開展無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用的企業(yè)應當按照數(shù)據(jù)安全相關法律、法規(guī)要求，建立健全全流程數(shù)據(jù)安全和個人信息保護管理制度，落實數(shù)據(jù)安全和個人信息保護責任。發(fā)生或者可能發(fā)生涉及國家安全、個人信息等數(shù)據(jù)泄露、損毀、丟失等情況的，有關企業(yè)應當立即采取補救措施，按照規(guī)定及時告知用戶并向有關主管部門報告。

在事故責任認定方面，《規(guī)定》提出，無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車在開展創(chuàng)新應用期間發(fā)生交通事故的，由公安機關交通管理部門按照道路交通安全法律、法規(guī)進行交通事故責任認定。其中，無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生交通事故并造成損害，依法應由智能網(wǎng)聯(lián)汽車一方承擔責任的，由該無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車所屬的企業(yè)先行賠償，并可以依法向負有責任的自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)者、汽車制造者、設備提供者等進行追償。已經投保機動車交通事故責任強制保險、商業(yè)保險的，按照相關規(guī)定執(zhí)行。