中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運）據(jù)路透社報道，日前，日本汽車制造商豐田汽車（TOYOTA）表示，該公司計劃于2025年推出自己的汽車操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)將能夠處理自動駕駛等高級操作。

豐田將該系統(tǒng)命名為“Arene”，推出后將使豐田有能力與特斯拉、大眾汽車等汽車制造商，以及蘋果、Google等科技公司相抗衡。

（圖片來自豐田官方）

豐田汽車的目標(biāo)是在2025年能將Arene系統(tǒng)應(yīng)用在自己的汽車產(chǎn)品上，并包括其控股公司斯巴魯（SUBARU）旗下的產(chǎn)品。目前，豐田汽車也在考慮推動該系統(tǒng)商業(yè)化，提供給其他汽車制造商。

據(jù)了解，Arene除了能控制方向盤、剎車、油門等駕駛汽車的基本功能以外，還具備管理安全系統(tǒng)與交通訊息等功能。所有搭載該系統(tǒng)的車輛，無論品牌、型號，皆能良好適配軟件，還可通過線上更新不斷提高軟件性能。

目前，豐田汽車在操作系統(tǒng)領(lǐng)域需要面對非常多強勁的對手。例如：大眾品牌正致力于VW.OS車用操作系統(tǒng)的開發(fā)，而戴姆勒公司則計劃在2024年在自家汽車上推出梅賽德斯-奔馳操作系統(tǒng)，通用汽車也將在2025年前投入350億美元開發(fā)一套可通過網(wǎng)絡(luò)即時更新的操作系統(tǒng)。此外，蘋果、Google母公司Alphabet等科技公司也試圖將智能手機領(lǐng)域的成功模式引入汽車制造業(yè)。

作為傳統(tǒng)車企的重量級選手，豐田擁有雄厚的資金和強大的技術(shù)儲備來支持其向移動出行服務(wù)轉(zhuǎn)型，發(fā)展電氣化與智能化。獨立開發(fā)汽車操作系統(tǒng)不僅能給用戶帶來更流暢和豐富的使用體驗，同時也擁有更好的軟件兼容性和開放性，更有助于達(dá)成將操作系統(tǒng)商業(yè)化的目標(biāo)。