中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）2月22日，理想汽車(chē)發(fā)布內(nèi)部郵件。郵件內(nèi)容是公司2025戰(zhàn)略，其中包括對(duì)未來(lái)十年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的分析，以及理想汽車(chē)的產(chǎn)品規(guī)劃和階段性目標(biāo)。值得一提的是，理想汽車(chē)2025年的戰(zhàn)略目標(biāo)是占據(jù)20%的市場(chǎng)份額，成為中國(guó)第一的智能電動(dòng)車(chē)企業(yè)。
理想智造品牌LOGO。（圖片來(lái)源：理想汽車(chē)）
未來(lái)10年智能電動(dòng)汽車(chē)將高速發(fā)展
理想汽車(chē)認(rèn)為，中國(guó)、美國(guó)以及歐盟對(duì)于碳排放的較高要求對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)具有正向推動(dòng)作用。因此判斷：全球新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)會(huì)超過(guò)大部分機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2030年達(dá)到60%的乘用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售占比，中國(guó)的占比還會(huì)更高。新能源汽車(chē)在未來(lái)10年注定超高速增長(zhǎng)。
同時(shí)理想汽車(chē)考慮到疫情及其他因素，認(rèn)為全球車(chē)市不會(huì)有實(shí)質(zhì)性增長(zhǎng)，所以理想汽車(chē)預(yù)測(cè)2030年全球新能源乘用車(chē)的銷(xiāo)量在4000萬(wàn)輛左右，中國(guó)的銷(xiāo)量會(huì)達(dá)到2000萬(wàn)輛。
技術(shù)方面，自動(dòng)駕駛、快充將是技術(shù)研發(fā)的主旋律。理想汽車(chē)認(rèn)為隨著數(shù)據(jù)與充足的研發(fā)投入，智能電動(dòng)汽車(chē)的頭部企業(yè)都可以實(shí)現(xiàn)Level4級(jí)別的自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛會(huì)成智能汽車(chē)的操作系統(tǒng)。
同時(shí)，理想汽車(chē)還認(rèn)為10分鐘實(shí)現(xiàn)300公立-500公里的超快充技術(shù)會(huì)全面普及，從而讓充電體驗(yàn)接近加油，這會(huì)成為電動(dòng)車(chē)加速普及的必要條件。
為了讓純電動(dòng)汽車(chē)充電像加油一樣，理想汽車(chē)未來(lái)將選擇兩條路線并舉，以此促進(jìn)消費(fèi)者將燃油車(chē)更換為智能電動(dòng)汽車(chē)——一是以城市純電、長(zhǎng)途發(fā)電為用戶價(jià)值的增程電動(dòng)平臺(tái)（充電寶）；二是10分鐘補(bǔ)充300公立-500公里續(xù)航的400千瓦超快充高壓純電平臺(tái)（超級(jí)充電器）。
理想汽車(chē)對(duì)于技術(shù)發(fā)展方向的判斷沒(méi)有問(wèn)題，但其提出的自動(dòng)駕駛和超快充技術(shù)還面臨需要解決的問(wèn)題。其中，目前業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為自動(dòng)駕駛發(fā)展的天花板不是技術(shù)，而是法律約束和道德倫理制約。畢竟就現(xiàn)階段，國(guó)際首宗和國(guó)內(nèi)首宗自動(dòng)駕駛致死案件還需要超過(guò)1年的時(shí)間進(jìn)行審判。
圖片來(lái)源：廣汽新能源
另外，超快充技術(shù)在理想汽車(chē)提出之前，廣汽新能源已經(jīng)在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)上提出“8分鐘充電85%”的電池搭載測(cè)試且已完成。這樣的技術(shù)引起廣泛爭(zhēng)議，通過(guò)提高充電電壓以及電池設(shè)計(jì)進(jìn)一步加快電池充電便利性，在安全方面的考慮尚未得到驗(yàn)證。
未來(lái)10年智能電動(dòng)車(chē)將迎來(lái)淘汰賽
對(duì)于未來(lái)10年汽車(chē)行業(yè)的挑戰(zhàn)，理想汽車(chē)認(rèn)為智能電動(dòng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的終局是數(shù)據(jù)和芯片的競(jìng)爭(zhēng)，會(huì)很快變成足球世界杯這樣的淘汰賽，每個(gè)品牌會(huì)面對(duì)小組賽出線以及淘汰賽的壓力。2030年智能電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和占有率將與現(xiàn)在的手機(jī)市場(chǎng)類(lèi)似，只有獲得25%以上的全球市場(chǎng)份額，才有機(jī)會(huì)成為全球智能電動(dòng)車(chē)行業(yè)的頭部企業(yè)。
針對(duì)這樣的形勢(shì)，理想汽車(chē)設(shè)定了2025年的戰(zhàn)略目標(biāo)——20%的市場(chǎng)份額，成為中國(guó)第一的智能電動(dòng)車(chē)企業(yè)。
在筆者看來(lái)，芯片對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的影響已在2021年展現(xiàn)得淋漓盡致，海內(nèi)外多家車(chē)企受到波及，但從國(guó)家政策上已經(jīng)展開(kāi)對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的扶持，同時(shí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)內(nèi)長(zhǎng)城汽車(chē)、上汽也于近期宣布進(jìn)軍車(chē)載芯片領(lǐng)域。相比而言，理想汽車(chē)的資本和合作伙伴都不夠，何來(lái)5年后成為中國(guó)第一智能電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)？
未來(lái)10年理想汽車(chē)市場(chǎng)布局
從2015年成立到2020年，理想汽車(chē)的目標(biāo)人群是有孩子的、具有充電條件的、具有長(zhǎng)途駕駛需求的家庭用戶。理想汽車(chē)基于精準(zhǔn)的用戶定位，在過(guò)去5年完成完整的產(chǎn)品、研發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，并且獲得基本的生存能力；未來(lái)5年，理想汽車(chē)將擴(kuò)大用戶群體的覆蓋面——更廣泛的家庭用戶，任何想要擁有自己“家”的用戶。
目前理想汽車(chē)旗下僅有一款車(chē)型——理想ONE。（圖片來(lái)源：理想汽車(chē)）
為了達(dá)成這一目標(biāo)，理想汽車(chē)將提供智能電動(dòng)汽車(chē)，包含第二代增程電動(dòng)X平臺(tái)的多款產(chǎn)品、高壓純電Whale平臺(tái)的多款產(chǎn)品、高壓純電Shark平臺(tái)的多款產(chǎn)品，廣泛覆蓋15萬(wàn)-50萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。
對(duì)于理想汽車(chē)能否受到消費(fèi)者進(jìn)一步認(rèn)可還有待時(shí)間考證，此前理想汽車(chē)面對(duì)理想ONE斷軸事件，意圖通過(guò)“硬件優(yōu)化升級(jí)”的名義，躲避產(chǎn)品召回。盡管隨后理想汽車(chē)向市場(chǎng)監(jiān)管總局提交了產(chǎn)品召回申請(qǐng)以挽回消費(fèi)者口碑，但無(wú)論如何企業(yè)對(duì)于費(fèi)者安全的考慮不夠到位已是“實(shí)錘”。
未來(lái)10年理想汽車(chē)前景幾何？
從官方公布數(shù)據(jù)來(lái)看，理想汽車(chē)在2021年1月交付5379輛新車(chē)，相比去年同期增長(zhǎng)達(dá)355.8%。值得一提的是，在剛剛過(guò)去的2020年，理想汽車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)量為32624輛；截至2021年2月18日，理想汽車(chē)的累計(jì)交付量已達(dá)到40000輛。
2020年11月生產(chǎn)的第5000輛理想ONE下線。（圖片來(lái)源：理想汽車(chē)）
在產(chǎn)品生產(chǎn)研發(fā)方面，理想汽車(chē)早期布局了常州工廠生產(chǎn)，并在今年初宣布設(shè)立上海研發(fā)中心，致力于智能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)，項(xiàng)目中就包括2025戰(zhàn)略中提到的高電壓平臺(tái)及超快充技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能化技術(shù)。
在銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)方面，截至1月31日，理想汽車(chē)在全國(guó)已有60家零售中心，覆蓋47個(gè)城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心121家，覆蓋89個(gè)城市。
從數(shù)據(jù)層面看，理想汽車(chē)完成了造車(chē)“0到1”，收獲了一定的市場(chǎng)基礎(chǔ)，但隨著政策的出臺(tái)以及百度、阿里、華為等高新企業(yè)紛紛入局智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)，傳統(tǒng)企業(yè)更是發(fā)布高端智能汽車(chē)品牌，在這些手握真金白銀、造車(chē)底蘊(yùn)深厚以及合作關(guān)系多元的對(duì)手面前，理想汽車(chē)勝算幾何猶未可知。