中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）2月18日，海外媒體Electrek報道，現(xiàn)代汽車已向韓國國土基建交通部申請更換旗下全系電動車型的動力電池。媒體推測現(xiàn)代汽車將拋棄LG化學(xué)，改用SK動力電池，并將于近期官宣確切消息。

此次召回預(yù)計包括已經(jīng)售出的21000輛IONIQ、236輛巴士和32854輛Kona EV，僅韓國本土更換電池的費用就將超過1800萬美元。其他國家和地區(qū)的召回情況尚未可知，恐怕只是時間問題。這次召回不但讓LG損失巨大，也將減少LG占有的市場份額。

圖片來源：Electrek

2018年上市以來，現(xiàn)代Kona已經(jīng)出現(xiàn)15次起火事故。2020年10月，現(xiàn)代汽車就已經(jīng)在韓國大規(guī)模召回了Kona電動汽車，原因是高壓電池生產(chǎn)過程中的缺陷可能導(dǎo)致短路或起火風(fēng)險。

截至目前，KONA電動汽車已經(jīng)在韓國引發(fā)多次大規(guī)模召回，不斷出現(xiàn)的車輛事故引發(fā)了韓國消費者的質(zhì)疑，并影響到集團(tuán)的口碑。但當(dāng)時電池供應(yīng)商LG化學(xué)否認(rèn)電池存在缺陷。

此次現(xiàn)代汽車提交召回申請，一是為了降低車輛起火的風(fēng)險，進(jìn)一步挽回在消費者心中的口碑，及時止損；二是無論更換哪個品牌的電池，都可將起火原因推到LG電池身上。