中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）2月17日，起亞汽車發(fā)布全新起亞K8官圖。新車定位于中大型轎車，是起亞K7（國內(nèi)為起亞凱尊）的替代車型。值得一提的是，K8也是1月6日起亞發(fā)布全新標識后，首款搭載該Logo的車型。

作為首款應(yīng)用全新Logo和全新產(chǎn)品命名的車型，起亞K8預示著起亞汽車未來向上的全新設(shè)計方向。新車外觀采用無邊框的“虎鼻”設(shè)計，尺寸無論是從實際數(shù)據(jù)還是視覺效果來說都變得更大。中網(wǎng)采用不規(guī)則的網(wǎng)狀進氣格柵，與兩側(cè)裝飾形成延展效果。

車身側(cè)面，起亞K8沒有采用當下流行的隱藏式門把手設(shè)計，巨大的溜背造型是其最顯著特征，與國產(chǎn)起亞K5凱酷類似。車門上的腰線延長至車尾與尾燈相連，車身下方有鍍鉻飾條裝飾。尺寸方面，新車長度為5015mm，符合中大型車定位。尾燈采用貫穿式設(shè)計，并沒有采用國產(chǎn)K5凱酷的點陣式設(shè)計。

至于新車的內(nèi)飾布局以及動力總成，目前還沒有具體消息。不過，由于起亞K8與現(xiàn)代雅尊是同平臺打造的車型，參考現(xiàn)代雅尊的動力總成，如搭載的是2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率約145千瓦（198馬力），峰值扭矩為253N·m；如搭載3.3升V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率為約213千瓦（290馬力），峰值扭矩為350N·m，與之匹配的均為8AT變速箱。

K8作為起亞汽車品牌向上的首款車型，有望引入中國市場。但從起亞K7凱尊此前的銷量數(shù)據(jù)來看，從2009年誕生以來，約售出50萬輛，其中40萬在韓國本土。其曾于2011年進入中國市場，由于定價頗高，銷量不甚理想，2013年就停產(chǎn)不再銷售。如果再次進入中國市場，能否站住腳仍是未知數(shù)。（本文圖片來源：起亞汽車官方）