中國質量新聞網(wǎng)訊（余昶） 2021年1月29日，浙江吉利控股集團和Faraday Future汽車分別宣布，兩家簽署框架合作協(xié)議。雙方在技術支持和工程服務領域展開合作，并探討吉利與富士康的合資公司提供代工服務的可能性。

圖片來源：吉利控股集團官方公眾號

吉利控股集團還簽署了一項認購協(xié)議，與先前宣布的Faraday Future與Property Solutions Acquisition Corp公司(NASDAQ：PSAC)之間的業(yè)務合并相關聯(lián)，這樣吉利間接成為Faraday Future的少數(shù)股權投資者，該業(yè)務合并仍受制于包括成交在內(nèi)的慣常條款及條件的約束。

從協(xié)議內(nèi)容可以看出，雙方合作涉及資本、產(chǎn)能代工以及技術研發(fā)三個方面。其中資本方面，F(xiàn)F已經(jīng)確認將通過與PSAC合并在納斯達克上市，以獲得更多資金。

而產(chǎn)能代工和技術研發(fā)中雙方聯(lián)合將有巨大的想象空間。目前吉利工廠分為領克汽車四個生產(chǎn)基地；吉利乘用車占有杭州灣工廠一期、二期，上海工廠以及其他小工廠若干；沃爾沃、全球鷹品牌則在成都工廠生產(chǎn)；另外，吉利還收購了知豆蘭州工廠，接手力帆汽車，并計劃收購國金汽車。

上述工廠產(chǎn)能全部釋放將是一個巨大的數(shù)值，遠遠超過吉利現(xiàn)有品牌的銷量。另外，依托于吉利的運營管理能力、供應鏈體系和整車制造能力，F(xiàn)F有望實現(xiàn)其未來5年的規(guī)劃，F(xiàn)F的B2C乘用車規(guī)劃包括未來5年量產(chǎn)FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。

只要產(chǎn)品進入市場，屆時將是對FF汽車上市的重大利好，進而助力FF汽車在市場上站穩(wěn)腳跟，賈躍亭這潭“死水”就有了“盤活”的希望。