中國質量新聞網訊（劉嵩） 長城汽車挺得過明年嗎？事實上，長城汽車依然是自主品牌中的佼佼者。

2016年成立以來，WEY品牌始終以自主高端形象示人，經歷了四年多的時間，WEY在不斷的摸索中前行。1月20日，WEY品牌迎來煥新，更深層次的品牌理念以及更具吸引力的產品不禁讓人看到WEY品牌沖高的堅定決心。

這個時代，需要引領者，更需要顛覆者。連汽車都將要成為能夠快速迭代的產品時，顛覆顯得尤為重要。直播發(fā)布會上，WEY品牌以“新一代智能汽車”掀起了一場智能化變革，并以全新旗艦車型摩卡的全球首秀，宣布其煥新而來。

“新一代智能汽車”開啟新紀元，WEY品牌重裝起航

汽車智能化已經成為這個時代不可逆轉的趨勢，汽車將不再是傳統的代步工具，而是具備主動思考和行動能力的出行伙伴，汽車界亟待新物種出現。關于汽車界到底需要什么樣的物種，WEY品牌首席營銷官李瑞峰認為，具有“高智商”和“高情商”的“新一代智能汽車”便是最好的答案，而這，也是WEY品牌給予智能化時代最好的禮物。在“新一代智能汽車”理念的引領下，WEY品牌不僅將通過智能駕駛、智能座艙、智能服務合而為一的“三智融合”解決方案，為用戶帶來“解放雙眼雙手、解放注意力、解放全部身心”的全方位解放，還將通過云、店、手機端、座艙端、運營端這“一云一店三端”的架構，以及人、車、場深度融合的智能化服務體系，實現新一代智能汽車“比你更懂你、讓車服務于人、讓智服務于人”的目標。

想要實現上述目標，需要有重量級載體。為了推動新一代智能汽車時代更快到來，WEY品牌正式亮出了“咖啡智能”和“混合動力”這兩把利劍。

秉持著“將生活注入技術”的價值主張，“咖啡智能”蘊含著WEY品牌對用戶生活和情感的深刻洞察和思考，通過全車智能的融合創(chuàng)新，致力于打造“以用戶為中心”的移動智能空間，從感知、數據、HMI、服務與體驗等多層次推動智能化產品力的提升，進而為用戶帶來智能化出行服務體驗。

在為用戶提供智能化出行生活的同時，面對市場新能源化的趨勢，WEY品牌還為用戶帶來兩套全新的混合動力解決方案——檸檬混動DHT以及48V輕混。這兩套動力系統分別通過搭載混動專用發(fā)動機、全新高效9DCT或混動變速器，實現高集成、高效率、高性能三大行業(yè)先進技術優(yōu)勢，實現“起步即混動”的同時，為用戶帶來“五大零焦慮”的用車體驗——舒適零焦慮、安全零焦慮、續(xù)航零焦慮、充電零焦慮、殘值零焦慮，真正做到“魚與熊掌可兼得”。

全新旗艦車型摩卡全球首秀 咖啡智能開啟“用戶模式”

什么是用戶模式，筆者看來，在“消費升級理念”趨于成熟的同時，用戶對服務的需求已經不亞于甚至超過了對產品本身性能上的需求。這里的服務不單是指從購車到提車這一階段，而是指從購車到車輛報廢或被交易的全生命用車體驗。因此，產品本身如何通過新穎的理念吸引并為用戶提供更便捷的產品使用體驗，是能夠抓住用戶的關鍵一環(huán)。

作為本場發(fā)布會的壓軸好戲，WEY品牌全新旗艦車型摩卡迎來全球首秀，摩卡不僅是咖啡智能“三智融合”理念的首個踐行者，更寄托了WEY品牌期望其像摩卡咖啡一樣能夠融入到用戶日常生活的美好愿景。

作為“新一代智能汽車”的第一款量產車型，摩卡擁有在智能架構水平、智能駕駛能力、私人管家服務、學習成長能力、硬核性能等維度的“本領”，其中包括全球首次量產全固態(tài)激光雷達、全球首搭高通8155芯片、率先量產車規(guī)級5G+V2X車載無線終端、橫置9DCT變速箱、電磁主動懸架、全球五星安全標準打造等關鍵技術領域的先進，也讓摩卡具備了挺立智能汽車潮頭的實力。

值得一提的是，摩卡也是WEY品牌首款搭載48V輕混動力系統的車型，不僅配置了強勁的E20N2.0T發(fā)動機，應用米勒循環(huán)、輕量化設計和全新優(yōu)化燃燒系統等核心專利，可實現低油耗，并大幅提升低扭動力響應，還搭載了橫置9DCT濕式雙離合變速箱，完成48V輕混動系統閉環(huán)，可做到真9速，80km/h掛入9擋，傳動效率最高可達97%。同時，采用行業(yè)首創(chuàng)E-Creep純電蠕行模式，兼顧經濟性和起步平順性。

長城汽車挺過來了，且愈發(fā)強大，WEY品牌作為集團高端品牌，是其強大的基石。在車市競爭如此激烈的今天，新技術與新思維的不斷更迭才是一家車企能夠壯大的基礎。WEY品牌打造的“新一代智能汽車”以顛覆行業(yè)為己任，正在開啟百年汽車工業(yè)嶄新的篇章。“五大行業(yè)先進”技術加上以用戶為中心的服務理念，WEY的這波操作走在了行業(yè)的前端。（本文圖片來源：WEY官方）