中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)）隨著電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量越來(lái)越多，近年來(lái)消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的缺陷投訴也成倍增長(zhǎng)。日前，韓國(guó)國(guó)土、基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸部和韓國(guó)運(yùn)輸安全局（KTSA）表示，2020年1月至11月韓國(guó)共收到275起類(lèi)似投訴，約為2016年僅6起投訴的46倍。

KONA Electric（圖片來(lái)自現(xiàn)代汽車(chē)）

數(shù)據(jù)顯示，截至11月，韓國(guó)今年電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量為131,923輛，是2016年底10,855輛注冊(cè)量的12倍，2016年收到的電動(dòng)汽車(chē)零部件缺陷投訴僅為6起。而隨著銷(xiāo)量的翻倍增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車(chē)零部件缺陷的投訴量也增加得更快。今年1月至11月，關(guān)于此類(lèi)投訴韓國(guó)共收到了275起，約是2016年的投訴量的46倍。

今年10月，由于高壓電池生產(chǎn)過(guò)程中的缺陷可能導(dǎo)致短路或起火風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)代汽車(chē)在韓國(guó)大規(guī)模召回了KONA電動(dòng)汽車(chē)。而在11月，KONA電動(dòng)汽車(chē)再次發(fā)生事故，車(chē)輛突然在下坡路上剎車(chē)失靈，失控后撞上路肩墻，造成駕駛員嚴(yán)重受傷。今年12月，韓國(guó)國(guó)土交通部宣布召回現(xiàn)代、起亞等汽車(chē)廠商在韓國(guó)銷(xiāo)售的47款共8萬(wàn)余輛問(wèn)題汽車(chē)，其中約5萬(wàn)輛為新能源汽車(chē)，包括KONA電動(dòng)汽車(chē)、NEXO氫燃料電池汽車(chē)以及起亞旗下的Soul電動(dòng)汽車(chē)。調(diào)查顯示，這些召回車(chē)輛的電動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)軟件存在缺陷，可能導(dǎo)致剎車(chē)踏板變重，甚至剎車(chē)失靈。

根據(jù)規(guī)劃，韓國(guó)計(jì)劃在2025年之前擁有113萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)和20萬(wàn)輛氫燃料汽車(chē)，而電動(dòng)汽車(chē)不斷出現(xiàn)的車(chē)輛事故，也引發(fā)了韓國(guó)消費(fèi)者的質(zhì)疑。據(jù)了解，韓國(guó)政府已在光州投資390億韓元（約2.3億人民幣）打造環(huán)保汽車(chē)零部件管理中心，預(yù)計(jì)2021年10月完工。