中國(guó)制造業(yè)如何“突出重圍”

    文/楊金志

   面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的影響，中國(guó)制造業(yè)如何“突出重圍”？專家們給出的答案是：不僅要在“制造”上花力氣，還要在“服務(wù)”上動(dòng)腦筋。許多中外經(jīng)典案例都說明，“制造服務(wù)業(yè)”是中國(guó)從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的關(guān)鍵一環(huán)。

   日前在上海舉行“2008制造業(yè)信息化科技工程——現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)專題工作研討會(huì)”上，與會(huì)專家不約而同地闡述了上述觀點(diǎn)。為了證明“制造服務(wù)業(yè)”的巨大力量，專家們舉出了一個(gè)又一個(gè)經(jīng)典案例。

    租來的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

   全國(guó)政協(xié)委員、西南交通大學(xué)教授孫林夫說，波音、空客兩大國(guó)際飛機(jī)制造巨頭，發(fā)動(dòng)機(jī)原先都是向羅爾斯－羅伊斯、GE這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)公司購買，現(xiàn)在則轉(zhuǎn)為“租用”發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)時(shí)間。在天上飛的大型客機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是向人家租過來的，估計(jì)很少有乘客知道這一點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)一旦出現(xiàn)故障，不是由飛機(jī)制造商或航空公司來修理，而是發(fā)動(dòng)機(jī)公司在每個(gè)大型機(jī)場(chǎng)都駐有專人修理。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)公司得以在發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)上精益求精，飛機(jī)制造商也“落得輕松”。也正因如此，廉價(jià)航空公司也才有發(fā)展的空間，因?yàn)樗鼈儾挥脤ｉT養(yǎng)一批發(fā)動(dòng)機(jī)維修隊(duì)伍。

   與此相對(duì)應(yīng)，中國(guó)工程院院士、西安交大教授盧秉恒告訴筆者，羅爾斯－羅伊斯公司是全球最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。近年來，這家公司通過改變運(yùn)營(yíng)模式，擴(kuò)展發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)、發(fā)動(dòng)機(jī)租賃和發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)分析管理等服務(wù)，通過服務(wù)合同綁定用戶，增加了服務(wù)型收入。公司銷售的現(xiàn)代噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中55%以上都簽訂了服務(wù)協(xié)議；公司在過去18個(gè)月中民用發(fā)動(dòng)機(jī)訂單有80%都含有服務(wù)協(xié)議；2007年服務(wù)收入達(dá)到公司總收入的53.7%。

   類似的例子還有很多。盧秉恒教授說，通用電氣公司上世紀(jì)八十年代在全球24個(gè)國(guó)家共擁有113家制造廠，其產(chǎn)值中傳統(tǒng)制造產(chǎn)值的比重高達(dá)85%，服務(wù)產(chǎn)值僅占12%；目前，通用電氣的“技術(shù)＋管理＋服務(wù)”所創(chuàng)造的產(chǎn)值占公司總產(chǎn)值的比重已經(jīng)達(dá)到70%。而IBM公司也從一個(gè)硬件制造商轉(zhuǎn)變?yōu)椤疤峁┯布?、網(wǎng)絡(luò)和軟件服務(wù)的整體解決方案供應(yīng)商”。2005年，IBM公司服務(wù)收入所占比例超過50%，利潤(rùn)連年增長(zhǎng)高達(dá)10%以上。

   科技部高新司先進(jìn)制造與自動(dòng)化處處長(zhǎng)蔡文沁告訴筆者，在國(guó)際上，耐克、阿迪達(dá)斯等運(yùn)動(dòng)品牌已經(jīng)是無生產(chǎn)車間的公司，主要工作就是圍繞品牌進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，生產(chǎn)制造全部外包。無獨(dú)有偶，全球知名的汽車工程服務(wù)咨詢提供商里卡多公司，在汽車、物流、能源等領(lǐng)域?yàn)槿蛱峁┊a(chǎn)品創(chuàng)新、工程解決方案、戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)，而里卡多公司本身很少參與制造加工，僅提供技術(shù)服務(wù)和信息咨詢。

    中國(guó)“制造服務(wù)業(yè)”初出茅廬

   目前在我國(guó)，一些企業(yè)也開始嘗到“制造服務(wù)業(yè)”的甜頭。蔡文沁說，浙江的一些中小企業(yè)就是家庭企業(yè)，只有制造加工能力，幾乎沒有工藝設(shè)計(jì)能力。“現(xiàn)在，我們把光纖鋪設(shè)到企業(yè)里，每個(gè)企業(yè)都能看到專門設(shè)計(jì)公司的設(shè)計(jì)樣品，如果企業(yè)覺得某個(gè)樣式可以生產(chǎn)，只需要支付少量的費(fèi)用就可以點(diǎn)擊進(jìn)入，獲得樣品的詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙?！?/p>

   小企業(yè)如此，大企業(yè)也是。原中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司電子計(jì)算處，2006年經(jīng)從一汽剝離后進(jìn)行股份制改造，成為現(xiàn)在的啟明信息技術(shù)股份有限公司，專門為汽車制造企業(yè)提供信息化服務(wù)。公司系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)軟件部經(jīng)理宋國(guó)華說，啟明公司要努力建成中國(guó)最大的汽車電子產(chǎn)品提供商和汽車行業(yè)內(nèi)最大的信息系統(tǒng)外包服務(wù)商。孫林夫教授則告訴記者，目前奇瑞汽車集團(tuán)的信息部門也已經(jīng)剝離。“這是一個(gè)大趨勢(shì)，”他說，“單個(gè)企業(yè)的價(jià)值鏈必須縮短，通過將非核心業(yè)務(wù)外包來提升核心競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

   制造服務(wù)業(yè)的能量到底有多大？盧秉恒教授的一組數(shù)據(jù)可以說明：在發(fā)達(dá)國(guó)家，服務(wù)業(yè)占GDP比重超過了70%，其中生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)又占服務(wù)業(yè)的70%。由此可見，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)已經(jīng)占發(fā)達(dá)國(guó)家GDP的一半左右。全球500強(qiáng)企業(yè)中，從事服務(wù)行業(yè)的有281家，占500強(qiáng)的56%。全球跨國(guó)制造企業(yè)中，服務(wù)收入比例超過25%，兩成制造企業(yè)的服務(wù)收入超過總收入的50%。

   而在我國(guó)，2007年服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值9.6萬億元，比上年增長(zhǎng)11.4%，但占GDP比重僅為40%。其中，制造服務(wù)業(yè)在服務(wù)業(yè)中所占比例也不高。根據(jù)中國(guó)社科院財(cái)政與貿(mào)易經(jīng)濟(jì)研究所研究員裴長(zhǎng)洪的估算，在我國(guó)，金融與保險(xiǎn)、信息傳輸、計(jì)算機(jī)服務(wù)和軟件、科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)等新興服務(wù)業(yè)只占服務(wù)業(yè)總增加值的20%左右。（《中國(guó)名牌》雜志社）

中小企業(yè)四道秘訣應(yīng)對(duì)反傾銷

    中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)消息（中國(guó)國(guó)門時(shí)報(bào)）應(yīng)歐盟焊管工業(yè)保護(hù)委員會(huì)的申請(qǐng)，歐盟委員會(huì)去年年底對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)、白俄羅斯、波黑和俄羅斯的鐵或非合金焊管進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查，溧陽某鋼管出口企業(yè)亦在受調(diào)查企業(yè)之列，該企業(yè)2006年出口歐盟19批，金額473.6萬美元；2007年出口歐盟66批，金額2297.8萬美元。

   在一系列反傾銷案件中，大量中小企業(yè)被卷進(jìn)了漩渦。與財(cái)大氣粗的集團(tuán)企業(yè)相比，勢(shì)單力薄的中小企業(yè)往往無力應(yīng)對(duì)。結(jié)合常州強(qiáng)化木地板應(yīng)對(duì)美國(guó)337調(diào)查的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，常州檢驗(yàn)檢疫部門邀請(qǐng)反傾銷專家為企業(yè)支了四招。

   快速反應(yīng)。經(jīng)歷過反傾銷調(diào)查企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)是，應(yīng)訴越快越好，企業(yè)越多越好，證據(jù)越細(xì)越好。許多國(guó)家的反傾銷法案都規(guī)定了應(yīng)訴的期限，尤其是從調(diào)查公告到初裁，通常只有40天時(shí)間；而留給企業(yè)回答幾百頁的問卷調(diào)查的時(shí)間，也只有幾個(gè)星期了。只要超出了應(yīng)訴時(shí)間，就視為自動(dòng)放棄，起訴國(guó)同樣會(huì)對(duì)這些企業(yè)采取高關(guān)稅，很多應(yīng)訴反傾銷失敗的企業(yè)就是輸在了“起跑線”上。我國(guó)已全面啟動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)進(jìn)出口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，民營(yíng)企業(yè)也應(yīng)相應(yīng)建立起自己的預(yù)警系統(tǒng)和情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)，常州地板企業(yè)大多在國(guó)外建立了辦事處分公司，第一時(shí)間反饋國(guó)際市場(chǎng)信息。

   集團(tuán)作戰(zhàn)。反傾銷調(diào)查是一個(gè)行政程序，各國(guó)實(shí)施反傾銷調(diào)查的目的不是追究有關(guān)當(dāng)事方的責(zé)任，而是限制其今后的“傾銷”行為。反傾銷針對(duì)的是一類產(chǎn)品，而不是一個(gè)企業(yè)，因此涉案企業(yè)最忌諱的是自動(dòng)棄權(quán)，這意味著放棄了市場(chǎng)，對(duì)于這些隔岸觀火，一告就溜的企業(yè)，起訴國(guó)會(huì)根據(jù)他們掌握的材料作出裁決，必輸無疑。由于起訴國(guó)很重視應(yīng)訴企業(yè)在產(chǎn)業(yè)中的代表性，因此群體應(yīng)訴往往能起到良好的作用。針對(duì)中小企業(yè)財(cái)力比較薄弱的特點(diǎn)，專家建議中小企業(yè)一定要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，聯(lián)合對(duì)外，絕不能搞內(nèi)訌，特別是在應(yīng)對(duì)對(duì)他國(guó)損害程度的調(diào)查時(shí)，應(yīng)建立和落實(shí)“誰應(yīng)對(duì)誰獲利的機(jī)制”，積極發(fā)揮行業(yè)商會(huì)的作用聯(lián)合應(yīng)訴，這樣一方面能分?jǐn)偮蓭熧M(fèi)等高額花銷，一方面還能壯大自身氣勢(shì)壓倒對(duì)方。

   精心準(zhǔn)備。反傾銷應(yīng)訴是對(duì)企業(yè)基礎(chǔ)工作，特別是數(shù)據(jù)工作嚴(yán)峻的考驗(yàn)。反傾銷調(diào)查可以說是國(guó)際訴訟文件中的“宏篇巨制”，一個(gè)案子的問卷可以有數(shù)千問題，一萬多頁，一個(gè)企業(yè)需要回答的問卷就有600多頁。面對(duì)這樣量大面廣極為專業(yè)的問題，企業(yè)需要在有限的時(shí)間里準(zhǔn)備、完整的填寫，并要請(qǐng)專業(yè)人士把關(guān)，以防在答卷中給對(duì)方抓住把柄，導(dǎo)致千里長(zhǎng)堤潰于蟻穴。

   民營(yíng)企業(yè)在數(shù)據(jù)管理上必須做好三點(diǎn)：一是數(shù)據(jù)完備、二是數(shù)據(jù)統(tǒng)一、三是數(shù)據(jù)保密。常州地板企業(yè)賽力公司在應(yīng)訴美國(guó)337調(diào)查時(shí)，與五家企業(yè)組成團(tuán)隊(duì)，短短半月內(nèi)準(zhǔn)備了數(shù)以百萬頁計(jì)的書面證據(jù)材料，整整裝了兩集裝箱。

   二次機(jī)遇。中國(guó)企業(yè)通常認(rèn)為贏得反傾銷案的最好辦法是在商務(wù)部獲得最低傾銷幅度，經(jīng)常忽視了美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)，放棄了另一個(gè)贏得案件的重要機(jī)會(huì)。以美國(guó)為例，一項(xiàng)反傾銷起訴需要在美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)進(jìn)行損害調(diào)查，在美國(guó)商務(wù)部進(jìn)行傾銷調(diào)查。比如在對(duì)我國(guó)的小龍蝦的反傾銷案件中，出口企業(yè)甚至不去參加國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)的聽證會(huì)，這便帶來被動(dòng)，放棄了另一個(gè)贏得案件的重要機(jī)會(huì)。