本報訊 （記者何 可）近日，九號公司和格林美股份有限公司下屬子公司武漢動力電池再生技術(shù)有限公司達(dá)成合作協(xié)議，雙方將以九號公司零售門店為觸點，利用“格林回收”數(shù)字化平臺和回收網(wǎng)絡(luò)體系，合作開展針對九號公司全系產(chǎn)品的鋰電池回收業(yè)務(wù)。據(jù)了解，這是我國短交通行業(yè)第一個由生產(chǎn)企業(yè)主導(dǎo)的鋰電池回收項目。

從目前市場現(xiàn)狀看，不同于電動汽車動力電池回收有明確的責(zé)任主體和管理方案，我國對于電動兩輪車的電池回收尚無明確規(guī)定。其中，跟鉛酸電池相比，鋰電池回收又更為復(fù)雜，回收市場也更加混亂，缺乏便捷、可靠的回收渠道。

在此背景下，很多電動兩輪車用戶將廢舊電池賣給個人、小作坊。這樣粗放、不合規(guī)的回收方式，不僅容易造成環(huán)境污染，還容易讓不合格的二次改裝電池流入市場，進而造成更大的安全隱患。使用此類非法改裝的劣質(zhì)電池，也是目前發(fā)生電動車起火事件的主要原因之一。

九號公司電動車事業(yè)部總經(jīng)理張珍源表示，該公司推出鋰電池回收項目，旨在積極響應(yīng)國家號召，參與解決兩輪電動車鋰電池回收難題，實現(xiàn)對電池全生命周期閉環(huán)管理，同時助力全行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。