本報訊 （徐 輝 王永韜）今年以來，中鐵十八局廣南聯(lián)絡(luò)線項目圍繞施工過程管理，建立互聯(lián)協(xié)同，在安全監(jiān)管、設(shè)備運行監(jiān)測、人員車輛管理及黨建工作等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)智能化和精細(xì)化管理，成功打造數(shù)智化工地，提高了項目管理水平，也為建筑行業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型積累了經(jīng)驗。

該項目在安全監(jiān)管方面下足了功夫。西塱豎井工區(qū)目前已安裝46個高清攝像頭，覆蓋會議室、信息化室、安全體驗館、豎井作業(yè)區(qū)域等多個關(guān)鍵區(qū)域，施工區(qū)域?qū)崿F(xiàn)24小時實時監(jiān)控。為有效減少不安全行為發(fā)生，該項目運用AI智能監(jiān)控系統(tǒng)抓拍施工現(xiàn)場出現(xiàn)的未佩戴安全帽、未穿反光衣、吸煙等不安全行為，并上傳到管理平臺進行實時監(jiān)管。該項目還通過與建設(shè)單位、監(jiān)理單位的視頻共享，實現(xiàn)聯(lián)動管理。

為進一步提高龍門吊運行安全，廣南聯(lián)絡(luò)線項目在設(shè)備上安裝運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)測龍門吊的載重、起升高度等關(guān)鍵參數(shù)，并通過數(shù)據(jù)分析預(yù)測可能出現(xiàn)的故障，提前進行預(yù)警和維修。不僅減少了設(shè)備故障和因設(shè)備問題引發(fā)的安全事故，也提高了設(shè)備的利用率和生產(chǎn)效率。

為實現(xiàn)對人員和車輛的精準(zhǔn)管理，該項目引入智慧工地平臺。入場大門和下井通道的閘機系統(tǒng)對人員和車輛進出數(shù)量、時間進行實時監(jiān)控，未經(jīng)安全教育培訓(xùn)的作業(yè)人員和未進行登記的車輛無法進入豎井場區(qū)。智慧工地平臺還具備人員管理、考勤統(tǒng)計、安全培訓(xùn)等功能。

為提高安全和質(zhì)量管理水平，廣南聯(lián)絡(luò)線項目引入安全與質(zhì)量管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過移動端小程序?qū)崿F(xiàn)項目人員線上安全檢查工作協(xié)同，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時生成整改單并通知相關(guān)人員進行處理。全部業(yè)務(wù)通過后臺加移動端模式實現(xiàn)安全檢查的數(shù)據(jù)化、標(biāo)準(zhǔn)化、無紙化管理?，F(xiàn)場安全質(zhì)量管理通過該系統(tǒng)實現(xiàn)檢查留痕、整改實時跟蹤等功能。發(fā)現(xiàn)問題，能夠迅速整改并上傳云端，整改進度一目了然。數(shù)據(jù)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理方式，不僅提高了工作效率也降低了管理成本。

《中國質(zhì)量報》