6月召回共涉及6大車系10個(gè)品牌

現(xiàn)代汽車召回超20萬(wàn)輛居榜首

本報(bào)訊 （記者 岳 倩）根據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局6月發(fā)布的國(guó)內(nèi)乘用車召回公告，6月共發(fā)布乘用車召回公告14則，涉及召回乘用車總量共計(jì)232017輛。當(dāng)月召回共有韓國(guó)、德國(guó)、美國(guó)等6大車系的10個(gè)品牌上榜，涉及進(jìn)口、合資、自主3種品牌類型。其中，韓系品牌召回總量最多，現(xiàn)代、捷尼賽思共計(jì)召回207318輛，占當(dāng)月召回總量的89.35%；德系品牌次之，保時(shí)捷、奔馳、奧迪共計(jì)召回15526輛，占比6.69%；自主品牌奇瑞召回8067輛，占比3.48%；美國(guó)、意大利、英國(guó)各車系召回總量占比不足1%。

從召回原因來(lái)看，當(dāng)月排在前3位的分別是制動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、附加設(shè)備。

制動(dòng)系統(tǒng)方面，現(xiàn)代因“制動(dòng)系統(tǒng)液壓電子控制單元（HECU）內(nèi)部可能發(fā)生短路，極端情況下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火”召回部分ix35、全新勝達(dá)及進(jìn)口現(xiàn)代格瑞GRAND SANTAFE汽車，共計(jì)207019輛，成為當(dāng)月最大規(guī)模召回?，F(xiàn)代將免費(fèi)對(duì)召回范圍內(nèi)車輛保險(xiǎn)盒內(nèi)保險(xiǎn)絲更換為較低容量的保險(xiǎn)絲；若后續(xù)再出現(xiàn)HECU內(nèi)部短路導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷問(wèn)題，則為用戶免費(fèi)更換HECU。此外，奇瑞因“制動(dòng)主缸內(nèi)部零件生產(chǎn)過(guò)程中防護(hù)不規(guī)范，導(dǎo)致制動(dòng)主缸活塞因磕碰受損，極端情況下可能造成制動(dòng)效能降低、制動(dòng)距離變長(zhǎng)”召回部分奇瑞eQ1電動(dòng)汽車，共計(jì)8067輛。此次召回活動(dòng)是在市場(chǎng)監(jiān)管總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，奇瑞將免費(fèi)對(duì)召回范圍內(nèi)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，必要時(shí)更換制動(dòng)主缸，以消除安全隱患。

電氣系統(tǒng)方面，保時(shí)捷因“前排座椅在縱向調(diào)節(jié)過(guò)程中可能造成座椅線束損壞，從而可能導(dǎo)致乘客輔助約束系統(tǒng)出現(xiàn)故障，增加車輛發(fā)生碰撞時(shí)乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)”召回部分2020-2021款進(jìn)口鈦墾Taycan系列純電動(dòng)汽車，共計(jì)6172輛。保時(shí)捷（中國(guó)）汽車銷售有限公司將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)檢查座椅線束是否損壞，如線束中的電線斷開或絕緣層損壞則進(jìn)行維修，進(jìn)一步裹緊座椅下方的線束，防止在座椅調(diào)節(jié)過(guò)程中損壞線束。此外，奔馳汽車因“車載電網(wǎng)蓄電池線束接頭固定螺栓因緊固扭矩不足，從而不能完全排除起火風(fēng)險(xiǎn)”召回部分進(jìn)口GLE 350 e 4MATIC車輛，共計(jì)4697輛；北京奔馳因“LED高性能大燈控制單元的軟件問(wèn)題，可能導(dǎo)致LED高性能大燈近光燈無(wú)法開啟，增加車輛發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)”召回部分國(guó)產(chǎn)E級(jí)車輛，共計(jì)4輛。

附加設(shè)備方面，奧迪、捷尼賽思及阿爾法羅密歐因“車輛銘牌及隨車相關(guān)文件上有關(guān)生產(chǎn)日期的信息與車輛識(shí)別代號(hào)VIN中表征車型年份的信息不一致”，同時(shí)發(fā)布了召回。奧迪召回部分進(jìn)口奧迪A8L系列汽車，共計(jì)2206輛；捷尼賽思召回部分進(jìn)口捷尼賽思G70、G80、GV80汽車，共計(jì)299輛；阿爾法羅密歐召回部分進(jìn)口2021年款朱麗葉汽車，共計(jì)62輛。奧迪、捷尼賽思及阿爾法羅密歐將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換銘牌和相關(guān)隨車文件，對(duì)已經(jīng)登記注冊(cè)的車輛，同時(shí)協(xié)助用戶更換新的機(jī)動(dòng)車登記證書。

此外，還有部分車輛召回是因?yàn)閯?dòng)力總成因素，長(zhǎng)安福特因?yàn)楣δ馨踩O(jiān)測(cè)系統(tǒng)無(wú)法處理驅(qū)動(dòng)電機(jī)扭矩控制相關(guān)的軟件異常，召回548輛2021年款銳際插電混動(dòng)汽車。當(dāng)該軟件出現(xiàn)異常時(shí)，車輛報(bào)警燈可能會(huì)亮起；極端情況下，車輛可能意外加速、減速或移動(dòng)，增加發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。長(zhǎng)安福特汽車有限公司將通過(guò)長(zhǎng)安福特授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更新動(dòng)力總成控制模塊軟件，以消除安全隱患。林肯由于同樣的原因召回446輛國(guó)產(chǎn)冒險(xiǎn)家插電混動(dòng)版車型，并且同樣以O(shè)TA作為最終解決辦法。據(jù)了解，根據(jù)產(chǎn)能分布，林肯汽車在長(zhǎng)安福特杭州工廠生產(chǎn)，并且兩款車型采用相似的動(dòng)力布局，所以出現(xiàn)了相似的問(wèn)題。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》