● 亞洲最大鐵路樞紐客站
● 國內(nèi)首座采用高速、普速客運雙層車場設(shè)計的特大型車站
● 形成“頂層高鐵、地面普鐵、地下地鐵”的立體交通模式
● 建筑面積近40萬平方米；每小時最高可容納14000人同時候車
質(zhì)量亮點一：通過導(dǎo)光管把自然光引到候車大廳室內(nèi)，配套夜間補光裝置，實現(xiàn)24小時全天候照明；每年可節(jié)省用電量90多萬千瓦時，減少碳排放900余噸。
質(zhì)量亮點二：1萬多根鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件都擁有可追溯的“身份證”；配備人性化、便捷的旅客服務(wù)系統(tǒng)；高架候車層頂板上裝有“緩沖氣囊”，可有效降低高速車場給旅客候車帶來的震感。
張晨霖 攝
《中國質(zhì)量報》
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