本報(bào)訊 （記者趙 偉）秉承“生而全球、開(kāi)放互聯(lián)”的品牌基因，領(lǐng)克正式將賽車(chē)文化與自身運(yùn)動(dòng)基因相融合。近日，領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)于傳奇的埃斯特里埃賽道順利完成了全球首測(cè)，使領(lǐng)克汽車(chē)運(yùn)動(dòng)計(jì)劃邁出實(shí)質(zhì)性一步。

作為領(lǐng)克旗下的首款轎車(chē)，領(lǐng)克03傳承家族運(yùn)動(dòng)基因，著眼于年輕態(tài)消費(fèi)群體，用實(shí)力詮釋越級(jí)的操控性能?；贑MA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)帶來(lái)的卓越性能表現(xiàn)，領(lǐng)克汽車(chē)與Cyan Racing展開(kāi)深度合作，正式成立領(lǐng)克車(chē)隊(duì)（Lynk & Co Cyan Racing Team），征戰(zhàn)2019賽季W(wǎng)TCR世界房車(chē)杯。

繼首位摘下2017年WTCC世界房車(chē)錦標(biāo)賽冠軍的瑞典賽車(chē)手泰德·比約克（Thed Bj?rk）之后，獲得四屆WTCC年度冠軍的伊萬(wàn)·穆勒（Yvan Muller）近日也正式加盟領(lǐng)克車(chē)隊(duì)。兩位傳奇車(chē)手將駕駛領(lǐng)克03 TCR戰(zhàn)車(chē)，共同征戰(zhàn)2019賽季W(wǎng)TCR的全部10站賽事。

吉利控股集團(tuán)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)部海外總監(jiān)Alexander Murdzevski Schedvin表示：“領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)表現(xiàn)不俗，性能穩(wěn)定可靠。當(dāng)前的測(cè)試進(jìn)展令人倍感欣慰，各項(xiàng)評(píng)估正按照計(jì)劃有條不紊地進(jìn)行著。接下來(lái)，我們還要奮戰(zhàn)數(shù)月，與車(chē)隊(duì)共同努力、呈獻(xiàn)一款實(shí)力強(qiáng)大的賽車(chē)。”繼葡萄牙測(cè)試之后，領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)后續(xù)測(cè)試將貫穿整個(gè)冬季，并將于2019年4月份新賽季首戰(zhàn)比賽前正式交付領(lǐng)克車(chē)隊(duì)。

自2017年11月底領(lǐng)克01上市以來(lái)，領(lǐng)克在一年內(nèi)成功推出四款車(chē)型，完成了“SUV+轎車(chē)”的立體化布局。2018年1~10月，領(lǐng)克汽車(chē)?yán)塾?jì)終端銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)102,308，領(lǐng)克01上市一周年用戶數(shù)量也超過(guò)8萬(wàn)人。作為產(chǎn)品主銷(xiāo)價(jià)格區(qū)間進(jìn)入主流合資品牌市場(chǎng)矩陣的全新品牌，領(lǐng)克用銷(xiāo)量與用戶口碑完美演繹了“領(lǐng)克速度、實(shí)力進(jìn)階”的主張。

與此同時(shí)，領(lǐng)克汽車(chē)著眼全球、積極推進(jìn)海外市場(chǎng)布局，計(jì)劃于2020年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售，首家線下門(mén)店將于2019年在阿姆斯特丹開(kāi)業(yè)，未來(lái)其銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)還將逐步覆蓋巴塞羅那、柏林、布魯塞爾、倫敦等歐洲主要城市。領(lǐng)克汽車(chē)還在評(píng)估與推進(jìn)亞太及美國(guó)市場(chǎng)的布局，以順應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，代表中國(guó)汽車(chē)工業(yè)參與全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的格局重塑。

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