本報訊 （記者徐建華）空氣質(zhì)量已經(jīng)成為全社會關(guān)注的焦點。十二屆全國人大五次會議，3月9日邀請環(huán)保部部長陳吉寧就加強生態(tài)環(huán)境保護的相關(guān)問題回答中外記者提問時，第一個問題就是空氣質(zhì)量。陳吉寧指出，空氣質(zhì)量包括PM2.5，主要受兩個變量的影響，一是污染物的排放量，二是氣象條件。氣象條件不可控，排放量是可控的。環(huán)保工作的目標(biāo)就是把人為污染物排放量盡可能減下去，減到最小環(huán)境容量允許的排放量，就會減少甚至不發(fā)生重污染天氣。這個環(huán)境問題就解決了。一般來講，環(huán)境問題不是短期兩三年可以解決的，需要一個比較長的時間。

陳吉寧介紹了過去3年的霧霾治理情況：2016年，北京市PM2.5平均濃度為73微克/立方米，比2013年下降18%。2016年，京津冀、長三角、珠三角，這3個控制PM2.5的重點地區(qū)，平均濃度分別為71微克/立方米、46微克/立方米、32微克/立方米，與2013年相比，分別下降33%、31.3%、31.9%。

“另外還有一組數(shù)據(jù)，2016年74個重點城市PM2.5平均濃度是50微克/立方米，比2013年下降30.6%。除北京之外，所有控制PM2.5的地區(qū)，在過去的3年里都減少了30%以上。隨著這30%的減少，優(yōu)良天數(shù)的比例在上升，重污染天氣發(fā)生的頻次也在明顯降低?！彼硎荆绻麖?年來的情況看，空氣質(zhì)量有一個整體的、全面的改善。與發(fā)達國家相比，改善速度上看中國也并不慢。

陳吉寧指出，在中國改善空氣質(zhì)量要比其他國家難得多。“發(fā)達國家解決大氣污染問題，基本上是分階段解決，先解決燃煤的問題，再解決機動車問題，是分階段、比較長的一個時期解決的。我們不同，我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重，能源結(jié)構(gòu)主要是以煤炭、化石燃料為主。同時，隨著生活水平的提高，我們的生活方式也不夠綠色，汽車的保有量增長也很快。所以，我們單位面積上的人類活動強度比他們高很多。在這樣一個比較難的情況，3年時間取得這樣的成績，充分說明我們當(dāng)前大氣治理的方向和舉措是對的、是有效的。”

陳吉寧坦言，冬季取暖的污染改善程度并不大。他同樣拿出了3年的比較數(shù)據(jù)：2016年京津冀、長三角、珠三角3個重點地區(qū)和74個城市取暖季的PM2.5平均濃度分別為122、61、47、76微克每立方米，與2013年相比分別下降9.6%、36.5%、26.6%和20.8%。數(shù)據(jù)顯示，冬季重污染天氣主要出現(xiàn)在京津冀地區(qū)。陳吉寧指出，背后主要原因是包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)在內(nèi)的經(jīng)濟社會活動造成的，解決它需要一個過程，不可能一蹴而就。

陳吉寧表示，發(fā)達國家解決空氣污染問題用了20年到40年的時間，有的甚至用了50年的時間，中國一定會比發(fā)達國家更快解決這一問題。他希望每個人不要成為環(huán)境問題的旁觀者、指責(zé)者，要成為解決環(huán)境問題的參與者、貢獻者。 《中國質(zhì)量報》