美國(guó)UL公司發(fā)布平衡車、無(wú)人機(jī)和電動(dòng)自行車新標(biāo)準(zhǔn)

深耕電動(dòng)交通新標(biāo)準(zhǔn)暢想智慧移動(dòng)新未來(lái)

本報(bào)訊 （記者丁 瑩）近日，美國(guó)UL公司在北京發(fā)布平衡車、無(wú)人機(jī)和電動(dòng)自行車3項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)，力圖發(fā)揮其標(biāo)準(zhǔn)制定者的先行示范作用，深度把脈電動(dòng)交通領(lǐng)域的安全特性。

日新月異的科技發(fā)展和智慧城市的戰(zhàn)略推廣需求正讓人們身處于移動(dòng)交通變革的風(fēng)口。無(wú)論是與個(gè)人出行相關(guān)的平衡車和電動(dòng)自行車，還是在載物移動(dòng)方面有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的無(wú)人機(jī)，均憑借自身環(huán)保、輕便以及高效的特點(diǎn)影響著人們對(duì)公眾生活甚至對(duì)整個(gè)世界的認(rèn)知，為社會(huì)可持續(xù)發(fā)展引入了新的思路。作為平衡車、電動(dòng)自行車以及無(wú)人機(jī)的重要?jiǎng)恿?lái)源，可靠安全的電池電力系統(tǒng)將直接影響到此類產(chǎn)品的能源負(fù)荷、移動(dòng)行程以及使用壽命，因而也成為社會(huì)各界在關(guān)注移動(dòng)交通變革時(shí)需要思考的重大課題。

UL長(zhǎng)期致力于提供電池芯、電池模組、電池組以及相關(guān)的電池充電器、電池供應(yīng)器的評(píng)估、測(cè)試和認(rèn)證服務(wù)，并在該領(lǐng)域積累了超過(guò)30年的專知與資源。針對(duì)平衡車安全認(rèn)證，UL更新并發(fā)布了第二版UL 2272標(biāo)準(zhǔn)，該版本的認(rèn)證適用范圍已擴(kuò)大至所有電動(dòng)平衡車及其他個(gè)人移動(dòng)式的電動(dòng)交通工具，并被加拿大國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)（SCC）和美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（ANSI）批準(zhǔn)為美國(guó)和加拿大的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，成為北美區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)踏板式或非踏板式電動(dòng)自行車的電池管理，UL更新并發(fā)布了第二版UL 2849標(biāo)準(zhǔn)，旨在消除充電過(guò)程中潛在的觸電風(fēng)險(xiǎn)。此外，UL更涉足商用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，制定了關(guān)注電氣系統(tǒng)安全的全新UL 3030標(biāo)準(zhǔn)，助力無(wú)人機(jī)在航拍、植保、勘測(cè)等細(xì)分產(chǎn)業(yè)的安全應(yīng)用與普及。

目前，國(guó)內(nèi)平衡車、無(wú)人機(jī)和電動(dòng)自行車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或地方標(biāo)準(zhǔn)正在探討中。作為第三方檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)機(jī)構(gòu)，UL力圖幫助中國(guó)企業(yè)迅速響應(yīng)全球市場(chǎng)、消費(fèi)者和紛繁復(fù)雜的供應(yīng)鏈的需求；提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)的轉(zhuǎn)移。

UL副總裁、大中華區(qū)總裁馮皓表示，希望借助此次新標(biāo)發(fā)布，讓更多的行業(yè)客戶看到UL在標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)領(lǐng)域永不止步、銳意進(jìn)取的積極態(tài)度與高效行動(dòng)力，助力廣大制造商培育產(chǎn)品公信力，在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。此外，UL也希望通過(guò)自身努力普及社會(huì)各界對(duì)平衡車、無(wú)人機(jī)和電動(dòng)自行車電池安全的重視，建立企業(yè)與消費(fèi)者之間的信任紐帶，進(jìn)而為建設(shè)智慧城市，實(shí)現(xiàn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展奠定良好的公眾基礎(chǔ)。 《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》