汽車召回進(jìn)行時(shí)

近期，一汽-大眾汽車有限公司、斯巴魯汽車（中國）有限公司等根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向原國家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定召回有關(guān)缺陷汽車。

1.一汽-大眾

召回時(shí)間：2018年3月1日至2019年2月28日

召回車輛：部分2015～2017年款全新寶來、蔚領(lǐng)汽車，涉及數(shù)量為430388輛

召回原因：個(gè)別車輛因儀表板線束裝配原因，可能在儀表臺(tái)內(nèi)部偶發(fā)干涉，極端情況下可能出現(xiàn)線束磨損，進(jìn)而導(dǎo)致車輛出現(xiàn)熄火、無法啟動(dòng)等現(xiàn)象，存在安全隱患。

維修措施：免費(fèi)為涉及范圍內(nèi)的所有車輛檢查維修，采用新的方式布置線束。

應(yīng)急處置方法：如遇上述情況，請駕駛員立即將車停到安全地帶并聯(lián)系一汽-大眾特約經(jīng)銷商進(jìn)行檢查。

改進(jìn)措施：生產(chǎn)線已按照新的方式布置線束，所有目前生產(chǎn)和銷售的車輛均不受上述問題影響。

一汽-大眾將自備案后陸續(xù)分批次通過掛號(hào)信或短信等方式通知車主；同時(shí)，一汽-大眾大眾品牌特許經(jīng)銷商將聯(lián)系上述車輛的車主，分批次預(yù)約進(jìn)行召回維修。所有用戶可登錄一汽-大眾官方網(wǎng)站（http://vw.faw-vw.com）進(jìn)行查詢，也可撥打一汽-大眾客戶服務(wù)中心熱線4008171888或一汽-大眾特許經(jīng)銷商進(jìn)行咨詢。

2.法拉利

召回時(shí)間：2018年3月1日至2019年2月28日

召回車輛：部分2012年款進(jìn)口法拉利系列汽車，涉及數(shù)量為506輛

召回原因：乘客側(cè)前氣囊安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器，制造該模塊使用的推進(jìn)劑的性能隨著時(shí)間的推移而退化，在高溫高濕的環(huán)境當(dāng)中尤為明顯。退化的推進(jìn)劑在安全氣囊激發(fā)時(shí)，可能會(huì)過激激發(fā)，并造成推進(jìn)器殼體破碎并飛濺，存在安全隱患。

維修措施：免費(fèi)更換改進(jìn)后的乘客側(cè)前安全氣囊。

應(yīng)急處置方法：相關(guān)用戶請盡量謹(jǐn)慎駕駛，避免碰撞事故，并盡快聯(lián)系法拉利授權(quán)維修中心。

改進(jìn)措施：用于更換的零件采用了全新的推進(jìn)器及附屬部件。

備案后30個(gè)工作日內(nèi)所有涉及召回車輛的車主將收到掛號(hào)信通知，將涉及召回車輛送至就近的法拉利授權(quán)維修中心免費(fèi)進(jìn)行乘客側(cè)前安全氣囊的更換。相關(guān)用戶也可以和當(dāng)?shù)胤ɡ跈?quán)經(jīng)銷商聯(lián)系，或撥打法拉利中國客戶服務(wù)熱線4006700828進(jìn)行咨詢。

3.斯巴魯

召回時(shí)間：2018年3月20日至2019年3月19日

召回車輛：部分2010～2012年款進(jìn)口力獅系列汽車，涉及數(shù)量為3396輛

召回原因：因2016年11月1日發(fā)布并實(shí)施召回的力獅車型的維修作業(yè)方法內(nèi)容指示有誤，實(shí)施召回作業(yè)時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致繼電器被安裝在了錯(cuò)誤的位置?？赡芤饦渲考蹞p，發(fā)出異臭、冒煙,存在安全隱患。

維修措施：免費(fèi)更換新的二次空氣泵繼電器，并進(jìn)行檢查，如之前的安裝位置有誤，則同時(shí)更換錯(cuò)誤位置的繼電器。

應(yīng)急處置方法：用戶在行駛過程中，如發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋位置冒煙、發(fā)出惡臭等情形，應(yīng)立即停止使用，并立即尋求經(jīng)銷商幫助。

改進(jìn)措施：本次召回是作業(yè)不當(dāng)所造成，不涉及正在生產(chǎn)的產(chǎn)品。

通知車主時(shí)間:2018年3月1日至3月23日；通知車主方式:電話,短信,郵件,信函；服務(wù)熱線4008184860（座機(jī)撥打）、4008184860（手機(jī)撥打）。

4.三菱

召回時(shí)間：2018年4月13日至2019年4月12日

召回車輛：部分2011～2012年款進(jìn)口ASX勁炫系列汽車，涉及數(shù)量為17547輛

召回原因：當(dāng)水從雨刮器連桿的接頭部侵入后，會(huì)造成接頭內(nèi)部的潤滑脂乳化流失、也會(huì)造成轉(zhuǎn)向球表面生銹；轉(zhuǎn)向球表面生銹及潤滑脂不足都會(huì)造成嵌合的樹脂外殼磨損，嵌合力下降，最終致使接頭部脫落，存在安全隱患。

維修措施：對涉及車輛的前擋風(fēng)玻璃雨刮器連桿更換為改善件。

改進(jìn)措施：該車型已經(jīng)生產(chǎn)完結(jié)。

通知車主時(shí)間:2018年3月2日至2018年4月1日；通知車主方式:電話,短信,郵件,信函,傳真；服務(wù)熱線4009773030（座機(jī)撥打）、4009773030（手機(jī)撥打）。

5.捷豹路虎

召回時(shí)間：2018年3月2日至2019年3月2日

召回車輛：部分2018年款進(jìn)口捷豹XF系列汽車，涉及數(shù)量為117輛

召回原因：部分車輛的輔助約束控制模塊配置了不匹配的軟件，當(dāng)車輛在低速情況下發(fā)生碰撞時(shí)，前排安全氣囊可能無法正常展開，存在安全隱患。

維修措施：免費(fèi)為車輛升級(jí)正確版本的軟件。

應(yīng)急處置方法：在召回活動(dòng)正式開始后，建議相關(guān)客戶與廠家服務(wù)咨詢熱線聯(lián)系，或到就近的捷豹路虎授權(quán)經(jīng)銷商處進(jìn)行維修。

改進(jìn)措施：2017年12月6日以后生產(chǎn)的車輛都已全部使用了正確版本的軟件。

捷豹路虎（中國）投資有限公司及其授權(quán)經(jīng)銷商會(huì)通過掛號(hào)信、電話、短信等有效方式通知到召回范圍內(nèi)的車主；相關(guān)用戶可撥打客戶服務(wù)熱線4008208955 (固話及手機(jī)均可撥打）進(jìn)行咨詢。

6.豐田

召回時(shí)間：2018年3月31日至2019年3月30日

召回車輛：部分2014～2017年款進(jìn)口雷克薩斯RC F系列汽車，涉及數(shù)量為56輛

召回原因：由于脈沖阻尼器（燃?jí)鹤儎?dòng)阻尼器）的固定方法不恰當(dāng)，有可能因燃?jí)鹤儎?dòng)使該固定部位產(chǎn)生磨耗，導(dǎo)致阻尼器發(fā)生損傷，可能發(fā)生異響及振動(dòng)。長期使用情況下，有可能造成燃油泵殼體因疲勞破壞產(chǎn)生龜裂，甚至有可能導(dǎo)致燃油泄漏，存在安全隱患。

維修措施：更換所有對象車輛的高壓燃油泵，同時(shí)更換燃油配管固定用螺栓。

改進(jìn)措施：1.變更高壓燃油泵阻尼器的固定方法。（2017年11月～）2.為降低最大燃?jí)鹤儎?dòng)，變更燃油泵入口及出口的配管內(nèi)徑（變更前：6mm；變更后：3mm）2017年12月～

豐田汽車（中國）投資有限公司直接通過掛號(hào)信函的形式通知客戶；通過在中國國內(nèi)的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)所掌握的客戶資料，同客戶直接取得聯(lián)系。本次召回活動(dòng)還開展了車主咨詢服務(wù), 車主可致電LEXUS（雷克薩斯）顧客服務(wù)中心8008102772、4008102772進(jìn)行咨詢。

7.重慶長安

召回時(shí)間：2018年3月2日至2019年12月31日

召回車輛：部分2016、2017年款CS75汽車，涉及數(shù)量為252087輛

召回原因：部分車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）軟件缺少對車輛在極端條件下發(fā)動(dòng)機(jī)噴油策略調(diào)整的控制，當(dāng)車輛長期在低溫環(huán)境下和短距離行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油持續(xù)處于低溫狀態(tài)，造成存留在機(jī)油中的微量液態(tài)汽油不能及時(shí)蒸發(fā)并通過曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入氣缸再燃燒，一段時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)機(jī)油盤中機(jī)油增多的現(xiàn)象。機(jī)油增多到一定程度后會(huì)出現(xiàn)機(jī)油報(bào)警燈點(diǎn)亮提示，若用戶忽略報(bào)警提示，持續(xù)運(yùn)行車輛可能對發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦副和運(yùn)動(dòng)副造成影響，極端情況下將損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

維修措施：對車輛進(jìn)行檢查，升級(jí)ECU軟件和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。

應(yīng)急處置方法：車輛召回維修前，若機(jī)油報(bào)警燈點(diǎn)亮，用戶應(yīng)聯(lián)系就近的長安汽車服務(wù)站提供協(xié)助。

改進(jìn)措施：已經(jīng)采用了升級(jí)后的ECU軟件和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。

長安汽車授權(quán)的經(jīng)銷商通過信件、電話的方式聯(lián)系相關(guān)客戶；長安汽車通過媒體發(fā)布召回信息；用戶也可以登陸長安汽車官方網(wǎng)站（www.changan.com.cn）上獲取此次召回的相關(guān)信息；車主如有疑問，可與就近的經(jīng)銷商聯(lián)系或撥打客戶服務(wù)熱線4008886677了解相關(guān)信息。

8.華晨寶馬

召回時(shí)間：2018年3月30日至2019年3月30日

召回車輛：部分2018年款1系、2系及X1汽車，涉及數(shù)量為3501輛

召回原因：對象車輛搭載的前叉臂，由于供應(yīng)商生產(chǎn)失誤，其球頭軸承基座位置加工存在缺陷，該位置強(qiáng)度不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。存在缺陷的前叉臂，可能在長期使用后導(dǎo)致球頭軸承基座位置開裂，進(jìn)而可能引發(fā)前叉臂與轉(zhuǎn)向節(jié)（羊角）脫離。此情形會(huì)造成車輛失控，存在安全隱患。

維修措施：免費(fèi)檢查車輛前叉臂批次信息，如為可能存在缺陷的批次，則免費(fèi)更換新的前叉臂。

應(yīng)急處置方法：作為應(yīng)急處置辦法，車主應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛，如察覺車輛底盤存在異常應(yīng)盡快前往經(jīng)銷商處檢修。

改進(jìn)措施：正在生產(chǎn)的產(chǎn)品的前叉臂來自于正常批次，不存在上述缺陷。

華晨寶馬汽車有限公司將以掛號(hào)信等有效方式，告知車主汽車產(chǎn)品存在的缺陷、避免損害發(fā)生的應(yīng)急處置方法和生產(chǎn)者消除缺陷的措施等事項(xiàng)。同時(shí)，寶馬授權(quán)經(jīng)銷商將主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)車主，安排維修事宜。

9.大眾

召回時(shí)間：2018年4月30日至2019年4月29日

召回車輛：部分2015～2018年款進(jìn)口途銳系列汽車，涉及數(shù)量為33142輛

召回原因：安裝在進(jìn)氣管底部的排水閥可能被塵土、樹葉或其他異物堵塞。一旦堵塞并且車輛長時(shí)間停放于下雨、淋水等環(huán)境，雨水可能從大燈間隙流入進(jìn)氣管并且無法有效排出，在空氣濾清器殼底部形成積水，可能進(jìn)一步導(dǎo)致空氣濾清器浸水。如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道中的積水過量且無法被有效排出，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或加速時(shí)，水可能會(huì)被吸入到發(fā)動(dòng)機(jī)中導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞進(jìn)而熄火。存在安全隱患。

維修措施：免費(fèi)為涉及范圍內(nèi)的車輛移除進(jìn)氣管路不必要的排水閥并在進(jìn)氣口處安裝導(dǎo)流板，避免過量的水進(jìn)入進(jìn)氣管路，從而有效消除此缺陷。

應(yīng)急處置方法：如遇車輛發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，請將車輛停放在安全的位置，并盡快聯(lián)系就近的經(jīng)銷商對車輛進(jìn)行妥善的維修。

改進(jìn)措施：在進(jìn)氣口處安裝額外的導(dǎo)流板。

對于擁有客戶檔案的用戶，大眾汽車（中國）銷售有限公司將自召回公布之日起通過電話和書面（掛號(hào)信）的形式通知車主相關(guān)缺陷的信息。同時(shí)，大眾汽車（中國）銷售有限公司大眾品牌授權(quán)經(jīng)銷商將聯(lián)系上述車輛的車主進(jìn)行召回檢查和維修。對于沒有客戶檔案的用戶，可以通過大眾汽車（中國）銷售有限公司官方網(wǎng)站（http://vico.vw.com.cn），免費(fèi)服務(wù)熱線電話4001880888及相關(guān)授權(quán)經(jīng)銷商查詢。

10.梅賽德斯-奔馳

召回時(shí)間：2018年3月8日至2019年3月7日

召回車輛：①部分2017年款進(jìn)口A級(jí)系列汽車，涉及數(shù)量為4輛；②部分2013～2017年款S級(jí)系列汽車，涉及數(shù)量為89輛

召回原因：①前風(fēng)擋下部粘接不牢，戴姆勒股份公司確定，在某些A級(jí)車輛（176平臺(tái)）上，前擋風(fēng)玻璃下部區(qū)域的粘合不能滿足規(guī)范要求。如果發(fā)生事故，前擋風(fēng)玻璃可能與受影響區(qū)域內(nèi)的車身分開。如果發(fā)生會(huì)激活乘客安全氣囊的碰撞，前擋風(fēng)玻璃可能無法按預(yù)期支撐氣囊。因此，乘客安全氣囊的保護(hù)效果可能受到影響，可能會(huì)增加前排乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

②轉(zhuǎn)向助力控制單元的支架可能無法滿足耐用性要求，戴姆勒股份公司確定，在某些 S 級(jí)車輛上，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制單元中的晶體管支架可能存在制造缺陷。支架的耐用性可能會(huì)受到影響，隨后可能由于車輛操作期間的振動(dòng)和溫度變化而斷裂。在這種情況下，晶體管的冷卻將受到影響。動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制單元的內(nèi)部溫度監(jiān)測會(huì)識(shí)別晶體管的制冷效果, 如果溫度較高, 則會(huì)停用動(dòng)力轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。根據(jù)交通狀況，可能會(huì)增加車輛碰撞風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

維修措施：①作為預(yù)防措施，檢查受影響車輛上的前擋風(fēng)玻璃粘合情況，必要時(shí)更換擋風(fēng)玻璃。②作為預(yù)防措施，檢查轉(zhuǎn)向支架，如有必要?jiǎng)t進(jìn)行更換。

改進(jìn)措施：①裝配廠生產(chǎn)過程的更新，保證在2017年5月30日以后生產(chǎn)的車輛上不會(huì)存在此問題。②供應(yīng)商的生產(chǎn)流程進(jìn)行了優(yōu)化，保證在2017年4月27日以后生產(chǎn)的車輛上不會(huì)存在此問題。

梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心擬從備案之日起30個(gè)工作日內(nèi)通過掛號(hào)信等方式通知召回范圍內(nèi)的受影響客戶。同時(shí)，相關(guān)車輛的客戶還可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線：4008181188（服務(wù)時(shí)間為周一至周日，全天24小時(shí)）進(jìn)行咨詢或者在梅賽德斯-奔馳中國網(wǎng)站(www.mercedes-benz.com.cn)上獲取所有授權(quán)服務(wù)中心的相關(guān)信息。

另外，消費(fèi)者也可以登錄原國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站www.aqsiq.gov.cn、原國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站www.dpac.gov.cn及中國汽車召回網(wǎng)www.qiche365.org.cn，或撥打缺陷產(chǎn)品管理中心電話010-59799616、65537365，了解以上召回的詳細(xì)信息。