中國網(wǎng)5月17日訊 據(jù)交通運輸部消息，交通運輸部日前聯(lián)合中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、教育部、科技部、工業(yè)和信息化部、財政部發(fā)布《智能航運發(fā)展指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》），指明智能航運未來30年發(fā)展方向。

智能航運是傳統(tǒng)航運要素與現(xiàn)代信息、通信、傳感和人工智能等高新技術(shù)深度融合形成的現(xiàn)代航運新業(yè)態(tài)，包括智能船舶、智能港口、智能航保、智能航運服務(wù)和智能航運監(jiān)管五方面基本要素。

根據(jù)《意見》，到2020年年底，我國將基本完成智能航運發(fā)展頂層設(shè)計；到2025年，突破一批制約智能航運發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，成為全球智能航運發(fā)展創(chuàng)新中心；到2035年，較為全面地掌握智能航運核心技術(shù)，智能航運技術(shù)標準體系比較完善；到2050年，形成高質(zhì)量智能航運體系，為建設(shè)交通強國發(fā)揮關(guān)鍵作用。

交通運輸部副部長何建中在2019智能航運發(fā)展工作推進會上指出，在全球智能航運發(fā)展尚處于初期階段的今天，我國搶抓機遇，推進智能航運發(fā)展是以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，實現(xiàn)航運業(yè)由大到強的結(jié)構(gòu)性調(diào)整和高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。

何建中強調(diào)，要按近期、中期、遠期目標，分階段落實十項重點任務(wù)；開展智能航運發(fā)展3年行動，明確路線圖，抓好試點示范，突破關(guān)鍵技術(shù)。