《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2018年04月04日 12 版）

本報(bào)北京4月3日電 （蔣建科、王震、李冠礁）日前，中國(guó)航天科工集團(tuán)二院二部成功研制出“基于深度學(xué)習(xí)的智能輔助駕駛系統(tǒng)”功能樣機(jī)。該產(chǎn)品可以通過(guò)植入方寸幾厘米大小的嵌入式芯片中，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛、行人、車(chē)道線和可行駛區(qū)域等環(huán)境信息的精確感知，系統(tǒng)目標(biāo)識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)90.05%，比傳統(tǒng)算法高20%以上，識(shí)別處理一幅圖片僅需0.03秒，而系統(tǒng)功耗不足5瓦，能夠有效降低追尾碰撞事故、迎面碰撞事故等。

據(jù)了解，團(tuán)隊(duì)目前已突破一系列核心技術(shù)，包括基于深度學(xué)習(xí)的多目標(biāo)檢測(cè)與識(shí)別、可行駛區(qū)域分割、車(chē)道線檢測(cè)等，并在深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)壓縮、深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)編譯工具鏈和智能加速引擎等方面形成了技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

此外，團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)融合可見(jiàn)光、紅外與毫米波雷達(dá)的新型智能傳感器，滿足軍用車(chē)輛全天時(shí)、全天候輔助駕駛的需求。

中國(guó)航天科工集團(tuán)二院二部人工智能實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人郭睿表示，團(tuán)隊(duì)工作重心現(xiàn)已轉(zhuǎn)向產(chǎn)品工程化與實(shí)車(chē)測(cè)試，預(yù)計(jì)將于今年年底完成小規(guī)模量產(chǎn)。團(tuán)隊(duì)將把前沿的人工智能技術(shù)引入武器系統(tǒng)設(shè)計(jì)，積極探索軍事智能的創(chuàng)新之路。