機(jī)票代理資質(zhì)認(rèn)可制度3月起停止

北京商報(bào)訊（記者 肖瑋）實(shí)行了30多年的機(jī)票銷售代理資質(zhì)認(rèn)可制度正式畫上句號(hào)。中國航協(xié)宣布，為進(jìn)一步適應(yīng)航空運(yùn)輸銷售代理市場發(fā)展，結(jié)合銷售代理行業(yè)發(fā)展實(shí)際，自3月1日起全面停止機(jī)票代理資質(zhì)認(rèn)可工作，由新的行業(yè)自律管理模式替代。

多年來，根據(jù)民航局有關(guān)規(guī)定，機(jī)票銷售代理業(yè)務(wù)范圍分為兩級(jí)資質(zhì)：一級(jí)代理資質(zhì)和二級(jí)代理資質(zhì)，其中一級(jí)代理資質(zhì)可以銷售國際機(jī)票，二類代理資質(zhì)只能銷售國內(nèi)機(jī)票，但無論是一級(jí)代理資質(zhì)和二級(jí)代理資質(zhì)，都需要申批。3月起，按照中國航協(xié)發(fā)布的《航空客貨運(yùn)輸銷售代理行業(yè)自律辦法》及接下來將發(fā)布的《中國航空客運(yùn)銷售代理人業(yè)務(wù)規(guī)范》和《中國航空貨運(yùn)銷售代理人業(yè)務(wù)規(guī)范》，申請從事機(jī)票銷售代理業(yè)務(wù)的企業(yè)需先行開展自我評(píng)估，滿足條件后方可向航空公司提出簽訂銷售代理協(xié)議的要求。

中國航協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，將建立 “中國航協(xié)銷售代理人綜合信息平臺(tái)” 對與航空公司簽訂協(xié)議的代理企業(yè)名單對外發(fā)布，同時(shí)在平臺(tái)上顯示代理企業(yè)違法違規(guī)、被處理、受表彰以及經(jīng)營年報(bào)信息等綜合情況。航空公司、行業(yè)相關(guān)管理部門以及消費(fèi)者可通過該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息共知共享，從而讓代理企業(yè)“一處違法、處處受限”、“一處失信、處處受限”。

公開資料顯示，目前全國航空運(yùn)輸銷售代理企業(yè)共8003家，其中客運(yùn)代理企業(yè)4378家，貨運(yùn)代理企業(yè)3625家。但整體來看，機(jī)票代理能力基本可以滿足市場需求，各家航空公司大都擁有穩(wěn)定的分銷渠道和代理隊(duì)伍，整個(gè)銷售代理市場呈現(xiàn)趨于飽和的狀態(tài)。再加上航空公司直銷能力和對銷售代理管控手段日益完善，使機(jī)票代理資質(zhì)認(rèn)可改革有了基礎(chǔ)。業(yè)內(nèi)分析人士指出，隨著審批制度全面停止，未來機(jī)票代理企業(yè)的競爭將更加激烈，行業(yè)有望迎來新一輪洗牌。