北京商報(bào)訊（記者 肖瑋 實(shí)習(xí)生 趙超越）前不久發(fā)生暴力拖拽乘客的美聯(lián)航再曝丑聞。6月7日，記者獲悉一名國(guó)外小提琴演奏家在試圖將一件樂(lè)器帶上飛機(jī)時(shí)，遭受美聯(lián)航工作人員的“攻擊”。

據(jù)悉，該乘客表示，當(dāng)時(shí)想攜帶一件價(jià)值昂貴的小提琴登上美聯(lián)航飛往圣路易斯的航班，但美聯(lián)航工作人員以乘客只能攜帶一些個(gè)人物品上飛機(jī)，樂(lè)器太大放不下為由，拒絕乘客帶小提琴進(jìn)入飛機(jī)，并要求乘客支付50美元進(jìn)行托運(yùn)。當(dāng)乘客詢問(wèn)美聯(lián)航工作人員姓名時(shí)，該工作人員試圖取下航空公司行李標(biāo)簽并記下乘客姓名，雙方就此發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。據(jù)美國(guó)聯(lián)邦法律有關(guān)規(guī)定，音樂(lè)家可以攜帶一件樂(lè)器作為隨身行李上飛機(jī)。

針對(duì)此事，美聯(lián)航回應(yīng)：“有客戶的體驗(yàn)未能達(dá)到他們的預(yù)期，對(duì)此感到失望。”一直以“飛行在友善天空”作為宣傳語(yǔ)的美聯(lián)航顯然有些言行不一。雖然美聯(lián)航近年經(jīng)營(yíng)狀況良好，但技術(shù)問(wèn)題不斷、準(zhǔn)點(diǎn)率低、服務(wù)差等問(wèn)題頻發(fā)。前不久發(fā)生的美聯(lián)航暴力拖拽乘客事件把美聯(lián)航推至風(fēng)口浪尖，賠償乘客損失的同時(shí)，也使品牌形象大打折扣。

此前，加拿大歌手?jǐn)y帶的一把名貴吉他被航空公司的行李運(yùn)輸工摔壞，且公司拒絕賠償維修吉他的費(fèi)用，憤怒的歌手編了一首音樂(lè)視頻《美聯(lián)航摔壞吉他》上傳到網(wǎng)絡(luò)，結(jié)果在短短10天內(nèi)，美聯(lián)航的股票價(jià)格大跌，相當(dāng)于蒸發(fā)掉了上億美元的市值。今年3月，美聯(lián)航禁止兩名身穿打底褲的年輕女孩登機(jī)，也深陷輿論風(fēng)暴。由此可見，美聯(lián)航與旅客時(shí)有發(fā)生糾紛。

據(jù)媒體報(bào)道，2016年，被美聯(lián)航強(qiáng)制下飛機(jī)的乘客人數(shù)高達(dá)3700多人。與此同時(shí)，美聯(lián)航在服務(wù)方面不佳的口碑也引發(fā)關(guān)注。據(jù)了解，該公司因準(zhǔn)點(diǎn)率下滑、乘客投訴率提高、行李裝卸失誤率提高，曾位列全美最差航企第4名，也是美國(guó)大型航空公司中評(píng)價(jià)最低的。

“在美國(guó)三大航企中，作為后起之秀，達(dá)美航空的管理比較優(yōu)秀，而美航和美聯(lián)航的口碑一直都不理想?！币晃徊辉妇呙臉I(yè)內(nèi)專家在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)稱，“而更令人憂心的是，美聯(lián)航的種種問(wèn)題，折射出該公司內(nèi)部管理的弊端?！?/p>

也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，近年來(lái)美國(guó)航空公司進(jìn)行大量并購(gòu)和重組，幾乎形成壟斷局面，并且部分航線選擇性較小，若其他航空公司售罄，會(huì)出現(xiàn)只能選擇美聯(lián)航的情況，這使美聯(lián)航有一定的主導(dǎo)權(quán)，所以出現(xiàn)服務(wù)差的情況不足為奇。