瘋狂飆車千里探親 送修車成了某些4S店員工的“唐僧肉”

愛(ài)車送廠檢測(cè)保養(yǎng)，是車主的家常便飯。然而，又有幾個(gè)車主知道？當(dāng)自己的車進(jìn)了維修車間后會(huì)發(fā)生什么？日前，東莞車主劉先生的遭遇引爆了朋友圈。劉先生上午將愛(ài)車送去4S店做保養(yǎng)，下午就傳來(lái)消息，店方員工開(kāi)車外出失控撞斷路邊大樹(shù)嚴(yán)重受損，還涉嫌違章被警方暫扣。

車送保養(yǎng)卻被飆車撞殘

由于大燈出現(xiàn)故障，車主劉先生三個(gè)月前將車送至東莞南城某經(jīng)銷商4S店檢修并做保養(yǎng)。當(dāng)天下午五點(diǎn)多，店方打來(lái)電話，告訴劉先生店內(nèi)員工在開(kāi)車外出“做剎車測(cè)試”時(shí)遭遇事故，車輛受損嚴(yán)重，交警已經(jīng)將車輛拖走暫扣。

“我不相信是做檢測(cè)。”劉先生說(shuō)，從店方提供的現(xiàn)場(chǎng)圖片顯示，在一個(gè)紅綠燈路口，自己的車斜著沖上了高出路面一截的非機(jī)動(dòng)車道，將一棵直徑達(dá)到15厘米的行道樹(shù)攔腰撞斷，樹(shù)樁深深的嵌入了車頭里面，按照樹(shù)木卡入的深度來(lái)看，足足有半米深。“剎車測(cè)試怎么可能需要開(kāi)出路面檢測(cè)？另外，在一個(gè)路口將碗口的大樹(shù)撞斷？如果沒(méi)有非常高的時(shí)速，絕不可能有這么猛的力度，不是飆車是什么？”劉先生說(shuō)。

雙方在消委會(huì)協(xié)商無(wú)果。目前，劉先生已經(jīng)將4S店告上法庭，要求法院判令對(duì)方按照出事前的車輛市場(chǎng)價(jià)值作出補(bǔ)償。目前，法院已經(jīng)受理，將擇日開(kāi)庭。

各種虐車行為讓車主苦惱不斷

實(shí)際上，由于部分4S店、汽修廠內(nèi)部管理存在漏洞，車進(jìn)入了維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)之后，脫離了車主的視線，各種各樣的虐車行為層出不窮，有的甚至大大超出了車主們的想象。

今年1月4日，東莞城區(qū)一位車主將購(gòu)置不久的奧迪車送返店內(nèi)維修保養(yǎng)期間，竟被店方員工連夜私自長(zhǎng)途駕駛外出不歸。次日，店方老板發(fā)現(xiàn)兩名員工以及客戶的車輛均已失蹤，感覺(jué)情況不妙，于是在報(bào)警的同時(shí)立即帶人趕往廣西。巧的是，就在目的地附近的路上，一行人發(fā)現(xiàn)一輛行駛中的無(wú)牌奧迪車，車內(nèi)坐的正好是失蹤的兩名員工，見(jiàn)到老板突然出現(xiàn)，兩人束手就擒。隨后這兩名膽大妄為的員工自稱“手癢”，想拿客戶的車開(kāi)回家鄉(xiāng)“探親訪友”，也借此機(jī)會(huì)顯擺一下。最后，老板以涉嫌盜竊將兩人送交警方調(diào)查。

然而，現(xiàn)實(shí)生活中的大部分遇到糾紛的車主就不像以上這位奧迪車主那樣幸運(yùn)了。由于不懂專業(yè)，或者證據(jù)缺乏，各種糾紛發(fā)生之后，相對(duì)弱勢(shì)的車主，大多以妥協(xié)甚至不了了之的結(jié)局為多。記者從東莞律師界、東莞市消委會(huì)了解到，類似上述汽車維修期間引發(fā)的事故糾紛，能夠讓車主滿意地得到處理的非常少。

4S店管理才是關(guān)鍵

不少4S店對(duì)記者解釋，通常具有充分的儀器和檢測(cè)設(shè)備的機(jī)構(gòu)，基本能確保車輛不外出。因?yàn)樗械木S修程序都會(huì)在店內(nèi)解決，員工基本上不可能私下用客戶的車外出。

東莞南城區(qū)一位4S店維修工作的人士表示，如果車主不放心，店方可以出具承諾書(shū)，保證車輛如果在店內(nèi)發(fā)生損壞，負(fù)責(zé)按照事故前的價(jià)值進(jìn)行賠償，而不是按照事故車的殘值進(jìn)行討價(jià)還價(jià)，這兩者之間的市場(chǎng)價(jià)值差距巨大。

律師：車主送修前可要求店方出具承諾書(shū)

廣東寶威律師事務(wù)所主任律師唐勝利認(rèn)為，按照有關(guān)法律規(guī)定，車主完全可以進(jìn)行前置維權(quán)，即在交付車輛時(shí)，要求店方出具承諾書(shū)，即一旦在保管期間發(fā)生事故，店方應(yīng)該按照事故前的價(jià)值賠償并且承擔(dān)車主其他損失，例如誤工、交通等費(fèi)用。（陳明）