自行車、電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查結(jié)果新聞發(fā)布稿
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督司
我國是一個自行車生產(chǎn)和消費(fèi)的大國,自行車是我國城鄉(xiāng)居民的主要短途代步工具,同時自行車作為一種綜合代步、健身、競技、娛樂等多功能產(chǎn)品,受到消費(fèi)者的青睞。近年來,自行車工業(yè)發(fā)展迅速,生產(chǎn)的社會化、專業(yè)化程度越來越高,每年生產(chǎn)數(shù)千萬輛各種花色、規(guī)格的自行車,社會擁有數(shù)億輛,已成為名副其實(shí)的自行車王國。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全國自行車、電動自行車生產(chǎn)企業(yè)1000多家,年生產(chǎn)能力近億輛。與此同時出口量在持續(xù)增長,2002年達(dá)4,557萬輛。
為促進(jìn)我國自行車產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高,規(guī)范自行車行業(yè)的發(fā)展,正確引導(dǎo)消費(fèi),國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局對自行車、電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行了產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查。此次抽查涉及天津、上海、江蘇、浙江等4個省市68家企業(yè)生產(chǎn)的68種產(chǎn)品,合格47種,產(chǎn)品抽樣合格率為69.1
%。其中:抽查了自行車28種,合格17種,產(chǎn)品抽樣合格率為 60.7%;抽查了電動自行車40種,合格30種,產(chǎn)品抽樣合格率為 75.0
%。
抽查結(jié)果表明,自行車、電動自行車的產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊。從總體質(zhì)量狀況來看,生產(chǎn)設(shè)備和檢測手段比較完備的企業(yè)、產(chǎn)品的零部件配置較高的產(chǎn)品,其產(chǎn)品質(zhì)量就比較好。一些小型企業(yè),缺乏對產(chǎn)品的整體設(shè)計(jì)和質(zhì)量把關(guān)檢驗(yàn),購置低檔配件組裝成車,其產(chǎn)品質(zhì)量較差。
此次抽查中自行車、電動自行車存在的主要質(zhì)量問題:
一是電動自行車的車架/前叉組合件振動強(qiáng)度差。車架/前叉組合件振動強(qiáng)度是指電動自行車的車架和前叉耐疲勞的強(qiáng)度。有10種產(chǎn)品抽查不合格。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在17.6m/s2加速度、振動7萬次不斷裂,其中有1種產(chǎn)品,僅在10900次即發(fā)生斷裂。斷裂的主要部位是前管和下管結(jié)合處、中接頭可通前后部位等,主要原因是車型結(jié)構(gòu)不合理、車架管壁薄或不均、焊接工藝差等。使用這樣的產(chǎn)品會造成人身安全事故。
二是抽查中有17種電動自行車的欠壓、過流保護(hù)值不符合說明書上的要求。欠壓、過流保護(hù)功能是指防止電器系統(tǒng)過載和電池過放電的功能。設(shè)置欠壓的目的是為了防止蓄電池深放電,欠壓值過低、將使電池深放電影響電池壽命;電流同樣如此,過流值過大,對電機(jī)、電池和控制器以及系統(tǒng)工作的可靠性和工作壽命的影響都很大。
三是抽查中有11種電動自行車的腳蹬間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。腳蹬間隙是指車在地面上左右傾斜25度時腳蹬任何零部件不應(yīng)觸及地面,且腳蹬到前輪胎或泥板的間隙應(yīng)大于90mm。達(dá)不到上述要求時,容易使騎行者在騎行轉(zhuǎn)彎過程中腳蹬觸地,或足趾與前車泥板相碰,無法正常轉(zhuǎn)彎。當(dāng)車速較高時,一旦發(fā)生上述情況,騎行者極易失控。
四是有13種電動自行車的重量過重。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電動自行車整車重量為不大于40
kg,抽查中發(fā)現(xiàn)最重的為49.9kg,超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值20%。
五是部分自行車、電動自行車的鞍座調(diào)節(jié)夾緊強(qiáng)度不足。本次抽查中自行車、電動自行車共有 19
種產(chǎn)品該項(xiàng)不合格。其原因一方面是由于鞍座夾板和座夾材質(zhì)軟,嚙合不到位,故承受不了垂直方向施力而變形,導(dǎo)致轉(zhuǎn)動;另一方面是由于鞍管的材質(zhì)和工藝處理等問題。
六是車把立管靜負(fù)荷能力低。在本次抽查中自行車、電動自行車共有 19
種產(chǎn)品該項(xiàng)不合格,最低值為1230N,(標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為2000N)。主要原因是車把立管材質(zhì)強(qiáng)度不夠或立管壁厚太薄所致。
針對此次抽查中反映出的問題,國家質(zhì)檢總局將責(zé)成各地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門嚴(yán)格按照產(chǎn)品質(zhì)量法等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,對此次抽查中產(chǎn)品質(zhì)量不合格的企業(yè)依法進(jìn)行處理,限期整改。同時,公布一批抽查中較好的產(chǎn)品及其生產(chǎn)企業(yè),引導(dǎo)消費(fèi)者正確選購,促使自行車、電動自行車的行業(yè)整體質(zhì)量水平的提高,為消費(fèi)者創(chuàng)造放心滿意的消費(fèi)環(huán)境。
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查公告(第281號)
自行車、電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查結(jié)果
檢測標(biāo)準(zhǔn):涉及強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB3565-93和GB17761-1999等
合格產(chǎn)品 |
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企業(yè)名稱 |
產(chǎn)品名稱 |
商標(biāo) |
規(guī)格 |
型號 |
生產(chǎn)日期 |
天津市三浦自行車有限公司 |
自行車 |
三浦 |
660mm |
QF-01 |
2003-7 |
天津飛鴿自行車有限公司 |
自行車 |
飛鴿 |
660mm |
QF402 |
2003-7-18 |
天津科林自行車有限公司 |
自行車 |
賽克 |
660mm |
QF-02 |
2003-7-21 |
天津市北辰區(qū)億利達(dá)自行車廠 |
自行車 |
傲馬 |
660mm |
QF2601-3 |
2003-7-21 |
天津陽光車業(yè)制造有限公司 |
自行車 |
黑豹 |
660mm |
QE2601 |
2003-7-22 |
天津市強(qiáng)利自行車制造廠 |
自行車 |
眾愛 |
660mm |
QE-01 |
2003-7-24 |
天津市霸王自行車制造有限公司 |
自行車 |
港彩 |
660mm |
QE-01 |
2003-7-23 |
天津開發(fā)區(qū)森祥車業(yè)有限公司 |
自行車 |
七匹狼 |
660mm |
QE2601 |
2003-7-27 |
浙江皇冠王車業(yè)有限責(zé)任公司 |
自行車 |
皇冠王 |
610mm |
QH249 |
2003-7 |
杭州蕭山金輪自行車有限公司 |
自行車 |
風(fēng)鈴 |
660mm |
QF9803 |
2003-7-22 |
浙江省浦江力霸皇自行車有限公司 |
自行車 |
力霸皇 |
660mm |
QC2620 |
2003-6-28 |
上海永久股份有限公司 |
自行車 |
永久 |
660mm |
QE372 |
2003-7 |
上海巨鳳自行車有限公司 |
自行車 |
巨鳳 |
660mm |
PE650 |
2003-4 |
上海三斯自行車公司 |
自行車 |
三斯 |
660mm |
QF014 |
2003-7 |
上海日通自行車有限公司 |
自行車 |
日通 |
660mm |
QE2605 |
2003-7-20 |
上??焓科孀孕熊囉邢薰?/font> |
自行車 |
中久 |
660mm |
QF211 |
2003-7-15 |
上海樂和自行車有限公司 |
自行車 |
斯派汀 |
660mm |
YE06 |
2003-7-20 |
無錫市新區(qū)湘江摩托車有限公司 |
電動自行車 |
風(fēng)婷 |
510mm |
TDN09Z-2 |
2003-7-23 |
無錫瑞通摩托車有限公司 |
電動自行車 |
瑞通 |
610mm |
TDH218Z |
2003-7 |
江蘇金捷摩托制造有限公司電動車分公司 |
電動自行車 |
金捷 |
560mm |
TDL01Z |
2003-7-21 |
蘇州市華宇車業(yè)有限公司 |
電動自行車 |
宇浪沙 |
455mm |
TDP984Z |
2003-7-23 |
無錫天鷹自動車制造有限公司 |
電動自行車 |
超鷹 |
560mm |
TDL01Z |
2003-7 |
江蘇新大陸車業(yè)有限公司 |
電動自行車 |
麥德發(fā) |
610mm |
TDH02Z |
2003-7-22 |
無錫小黑馬車輛配件有限公司 |
電動自行車 |
騎得樂 |
560mm |
TDL-01Z |
2003-7-24 |
無錫新裕電動自行車制造有限公司 |
電動自行車 |
新裕 |
510mm |
TDN01Z |
2003-7 |
無錫周氏車業(yè)有限公司 |
電動自行車 |
福鹿 |
560mm |
TDL01Z |
2003-7-22 |
江蘇新世紀(jì)機(jī)車科技有限公司 |
電動自行車 |
SINSKI |
560mm |
TDL03Z |
2003-7-22 |
無錫飛虹車輛廠 |
電動自行車 |
達(dá)麗雅 |
610mm |
TDH99Z |
2003-7-22 |
無錫尼特威電動車有限公司 |
電動自行車 |
尼特威 |
455mm |
TDP-16Z |
2003-7-20 |
無錫市岡崎電子有限公司 |
電動自行車 |
銀洋 |
560mm |
TDL-08Z |
2003-7-23 |
無錫市嘉特自動車有限公司 |
電動自行車 |
嘉特 |
560mm |
TDL-01Z |
2003-7-21 |
南京天地三環(huán)高科技股份有限公司 |
電動自行車 |
大陸鴿 |
560mm |
TDL12Z |
2003-7-25 |
南京金城電動車有限公司 |
電動自行車 |
金城 |
560mm |
TDL24Z |
2003-7-25 |
江蘇春蘭摩托車有限公司 |
電動自行車 |
春蘭 |
510mm |
TDN02Z |
2003-6-28 |
張家港市鉆豹電動車有限公司 |
電動自行車 |
鉆豹 |
610mm |
TDH10Z |
2003-7-21 |
蘇州奔集動力有限公司 |
電動自行車 |
奔集 |
610mm |
TDH11Z |
2003-7 |
蘇州小羚羊電動車有限公司 |
電動自行車 |
騰羚 |
610mm |
TDH1Z |
2003-7 |
常州市佳蘭特通用設(shè)備有限公司 |
電動自行車 |
云中漫步 |
510mm |
TDN01Z-62 |
2003-7 |
常州市華貴電動車有限公司 |
電動自行車 |
綠能 |
610mm |
TDH10AZ |
2003-7 |
紹興市新琪爾車業(yè)有限公司 |
電動自行車 |
新琪爾 |
560mm |
TDL02Z |
2003-7-1 |
嘉興市菲利普車業(yè)有限責(zé)任公司 |
電動自行車 |
菲利普 |
560mm |
TDL2000-3Z |
2003-7 |
浙江臥龍科技股份有限公司 |
電動自行車 |
臥龍 |
560mm |
TDL09-ZB |
2003-7 |
紹興市鈴木網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 |
電動自行車 |
奧德賽 |
560mm |
TDL02Z |
2003-7 |
上海依萊達(dá)電動車有限公司 |
電動自行車 |
依萊達(dá) |
610mm |
TDH08Z |
2003-7 |
上海杰寶大王電動車業(yè)有限公司 |
電動自行車 |
杰寶.大王 |
560mm |
TDL2001Z |
2003-7 |
上海永久麟龍摩托車有限公司 |
電動自行車 |
凱利 |
610mm |
TDH01Z |
2003-7-27 |
天津市綠之健工貿(mào)有限公司 |
電動自行車 |
綠之健 |
560mm |
TDL-2Z |
2003-7-28 |
注:排名不分先后。 |
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