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        工期提前6個月 長春地鐵6號線正式通車運營

        2024-03-29 15:32:42 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

        3月28日,經(jīng)過4年7個月的建設(shè),無數(shù)工作人員1600多個日夜的奮戰(zhàn),長春市城市軌道交通6號線正式通車運營,比計劃工期提前6個月。軌道交通6號線為連接城市南部的東西向填充線,開通運營后為長春市南部區(qū)域提供快捷的公共交通服務(wù),極大地方便乘客出行。

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        由中建二局承建的長春市軌道交通6號線03標(biāo)段一工區(qū)項目,線路全長1.3km,共計2站2區(qū)間,盾構(gòu)區(qū)間全長524m,暗挖區(qū)間全長311米。包含中國建筑站城一體化創(chuàng)新試點項目、全預(yù)制裝配式車站,率先在長春市應(yīng)用。項目建成后對中建二局開拓東北市場、促進公司轉(zhuǎn)型升級意義深遠。

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        創(chuàng)高效率,“建”證“長鐵速度”

        項目部中標(biāo)的第二天,主要管理人員“跑步進場”,技術(shù)團隊在兩個月時間內(nèi)完成了15項施工方案的編制和審批;施工團隊科學(xué)統(tǒng)籌,逐一細化工序,小空間內(nèi)交叉作業(yè)的難題迎刃而解。在開工儀式結(jié)束后的第21天,南部新城西站首根圍護樁順利開鉆,成為全線首樁,為后續(xù)高效施工奠定了堅實基礎(chǔ)。一步快,步步快,后續(xù)建設(shè)中,項目順利完成暗挖區(qū)間雙線貫通、主體結(jié)構(gòu)工程封頂?shù)?3個重要節(jié)點的攻堅。最終,比計劃工期提前4個月通過竣工驗收。

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        嚴寒暴雨中掘進,“建”證“長鐵力度”

        從建設(shè)開始,盾構(gòu)施工階段面臨一個又一個亟需解決的難題。在1048米的掘進過程中,盾構(gòu)機遭遇了“傲嬌”地層的“刁難”。項目技術(shù)團隊以創(chuàng)新為導(dǎo)向,將施工現(xiàn)場條件與施工技術(shù)充分結(jié)合,制定合理施工參數(shù),及時跟進過程施工掘進參數(shù)。在刀盤背部設(shè)計4根主動攪拌棒,前盾隔板設(shè)計2根被動攪拌棒,提高土倉內(nèi)渣土的流動性,定時檢查刀具磨損情況,對地面沉降實施動態(tài)監(jiān)測。

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        通過臨近結(jié)構(gòu)盾構(gòu)施工過程變形調(diào)控研究,建立臨近建筑盾構(gòu)施工三維模型,模擬現(xiàn)場掘進,計算得到地表橫向沉降槽和沉降時程曲線,通過有無地表建筑條件下進行對比,得到最優(yōu)方案。成功穿越多處敏感建筑物,比預(yù)計工期提前22天實現(xiàn)雙線貫通。

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        開創(chuàng)先例,“建”證“長鐵效率”

        地鐵作為城市交通系統(tǒng)的關(guān)鍵一環(huán),車站空間已成為展示城市形象的重要窗口。長春市城市軌道交通6號線新明街站(原南部新城西站),是明蓋挖加裝配式施工地鐵站,全長238.7米,其中裝配式結(jié)構(gòu)158米,由557塊“積木”現(xiàn)場按順序拼接成型。建設(shè)過程中,項目團隊創(chuàng)新采用全國首例“明挖順作法+局部蓋挖逆作法+預(yù)制拼裝法”的組合式施工方法??梢源蠓s短占路施工圍擋的時間,既保證了車站總體工期,盡早還路于民,還降低了對周邊道路交通和環(huán)境的影響,同時,還降低了施工成本。據(jù)統(tǒng)計,南部新城西站施工期間,共節(jié)省鋼材約800噸、木材約850立方米,建筑垃圾減少70%,人力投入減少80%。

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        大干快上,“建”證“長鐵通車”

        高品質(zhì)的建造標(biāo)準(zhǔn)、精細化的施工工藝、精益求精的匠心追求,中建二局長春市城市軌道交通6號線03標(biāo)段一工區(qū)項目部不斷攻堅目標(biāo)任務(wù),通過落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴把工程質(zhì)量關(guān),技術(shù)先行,工期倒排,掛圖作戰(zhàn),并通過黨建活動促生產(chǎn)、勞動競賽保節(jié)點,以天保周、以周保月、以分節(jié)點??偣て诘认盗写胧?,確保了工程的安全、質(zhì)量、進度有序可控,比計劃工期提前4個月完成單位工程竣工驗收節(jié)點,為長春軌道交通6號線開通運營打下堅實基礎(chǔ)。

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        勇攀高峰,“建”證卓越初心

        在項目工程創(chuàng)優(yōu)方面,先后取得榮譽34項,安全獎項9項,質(zhì)量獎項4項,工會獎項4項,黨建獎項2項,綜合獎項15項。

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        其中國家級獎項1項,在2020年11月在國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部督導(dǎo)調(diào)研組調(diào)研中,代表吉林省順利通過國檢;省部級獎項4項,榮獲2020-2023年吉林省建設(shè)工程項目施工工地安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地、2023年吉林省總工會“安康杯”競賽優(yōu)勝班組榮譽;市級榮譽12項,榮獲2020年長春市軌道交通工程“質(zhì)量月”活動優(yōu)秀單位、長春市軌道交通建設(shè)工程2021年度優(yōu)秀施工單位、2020-2023年長春市建設(shè)工程項目施工工地安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地、2023年長春市建設(shè)行業(yè)“五比五創(chuàng)”勞動競賽優(yōu)秀班組等榮譽、2023年長春市軌道交通紅色引擎黨建聯(lián)盟《黨建創(chuàng)新獎》;系統(tǒng)內(nèi)部榮譽17項,榮獲中建股份長春地鐵工程指揮部2020-2023年度綜合考評第一名、黨建共建“優(yōu)秀單位”等榮譽。(圖/文 包影)

        (責(zé)任編輯:加賀)
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