9月19日，根據(jù)港交所披露信息，安能物流已通過上市聆訊。這意味著，其即將完成在港上市最后一步，成為港股“快運第一股”。

作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，近年來，物流板塊春江水暖表現(xiàn)活躍，中通快遞、京東物流、滿幫、東航物流已成功上市，福佑卡車、順豐同城、日日順等緊隨其后。安能物流此次作為港股“快運第一股”登陸資本市場具有示范意義，市場普遍分析認(rèn)為，自七大快遞企業(yè)輪番上市后，快運行業(yè)逐漸進(jìn)入舞臺中央，并將在中國數(shù)字化經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

近年來，通過創(chuàng)新的貨運合作商平臺模式，安能物流改變了行業(yè)格局，在規(guī)模、增長及盈利能力方面保持市場地位。2020年安能物流貨運總量達(dá)到1020萬噸，在中國所有快運網(wǎng)絡(luò)中的市場份額占比17.3％。

貨量的躍升與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不無相關(guān)。安能物流近年來不斷擴(kuò)充分撥中心，加大運力投入。

截至2021年4月30日，安能物流擁有超過2000個省際直達(dá)線路的151個自營分撥中心，為中國整個商業(yè)體系中360萬個終端客戶提供服務(wù)，包括電商、貿(mào)易商、分銷商、零售商和制造商等，覆蓋約96％的縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

運力儲備上，自營車隊由約2400輛干線高運力卡車和3600多輛掛車組成，第三方車隊運營超過1000輛卡車。值得注意的是，對比2020年1500輛干線高運力卡車和2700多輛掛車組成的自營車隊，安能物流的自營運力正在不斷加強(qiáng)。

有了運力基礎(chǔ)，龐大的網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力逐步凸顯。截至2021年4月30日，安能與約29400名貨運合作商及代理商合作，包括7000家貨運合作商和22400家貨運代理商，覆蓋中國96％的縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終端客戶超過360萬，遍及中國商貿(mào)流通的各個領(lǐng)域，打通了中國物流的毛細(xì)血管。

2020年公司零擔(dān)收入為70.8億元，較2019年增長32.7％。2020年零擔(dān)業(yè)務(wù)毛利10.5億元，同比增加37.3％。公司在2020年實現(xiàn)14.8％的毛利率。2021年進(jìn)入提速增長階段，1-4月零擔(dān)收入28.37億元，較去年同期大增127％，毛利3.97億元，同比增長83.8％。

利潤方面，2019年，安能物流經(jīng)調(diào)整凈利潤為2.1億元，2020年經(jīng)調(diào)整凈利潤6.54億元，2019到2020年經(jīng)調(diào)整凈利潤率為3.9％、9.2％。2021年1-4月，經(jīng)調(diào)整凈利潤為1.83億元，調(diào)整后凈利潤率為6.5％，對比2020年同期經(jīng)調(diào)整凈利潤則為4633.8萬，調(diào)整后凈利潤率為3.7％。