穿山越谷，踏云御風(fēng)

貫通經(jīng)緯，四?？v橫

須臾即千里，朝發(fā)而夕至

暢九州通衢，看江山萬里變通途

驅(qū)八荒封塞，觀華夏筋骨展霓虹

道路通，百業(yè)興

復(fù)興夢，刻胸中

中國高鐵，盛世聚焦

無畏長路漫漫，行則必至

無懼困境重重，研則必成

2005年，中國大跨步進(jìn)入高鐵時代。15年來，中國高鐵從無到有，從自主創(chuàng)新到實現(xiàn)速度、質(zhì)量、效益、安全的統(tǒng)一，成就了舉世矚目的高鐵強國。截至2020年7月底，我國鐵路營業(yè)里程已達(dá)14.14萬公里，位居世界第二；高鐵里程3.6萬公里，穩(wěn)居世界第一。

作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程，高鐵承擔(dān)著為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型服務(wù)的歷史使命，建設(shè)高鐵更是中華民族實現(xiàn)偉大復(fù)興的必由之路。國之根基，科研鋪路，實干為先，為將雄心壯志付諸實踐，無數(shù)仁人志士前赴后繼，用盡十八般武藝攻堅克難。在國家《中長期鐵路網(wǎng)》規(guī)劃中，東方雨虹(ORIENTAL YUHONG)已參建166段/條鐵路；在高鐵防水領(lǐng)域，東方雨虹率先接力百年工程，全力踐行高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)，為中國高鐵“四通八達(dá)”貢獻(xiàn)力量。

推陳出新，“開啟中國高鐵防水新模式”

空中俯瞰，一列列白色的動車組猶如一條條銀龍騰躍出海，瞬息千里，這是我國首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路——京津城際鐵路在中華大地暢快穿梭的身影。建設(shè)期間，大量新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在這條高速鐵路上首先被采用，加之地理位置的重要性，京津城際鐵路成了中國高鐵一張名副其實的“國家名片”。

“東方雨虹開啟了中國高鐵新的防水模式，是最早進(jìn)入高鐵防水的企業(yè)?！敝袊F路總公司工程管理中心原副主任、總工程師盛黎明這樣肯定道，“早在2005年，東方雨虹就與設(shè)計院、研究院共同研究高鐵防水技術(shù)要求，進(jìn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定。在京津城際、京滬、武廣、鄭西鐵路等多項具有代表性的高鐵防水項目建設(shè)中，東方雨虹均做出了突出貢獻(xiàn)。”

隨著中國高速動車組技術(shù)的引進(jìn)吸收再創(chuàng)新，高鐵時速成倍提升，橋隧占比增至80%，站防規(guī)模和形式改變、構(gòu)筑物日益多樣化，對防水材料、防水系統(tǒng)在強度、延展率、耐久性等方面提出了更高標(biāo)準(zhǔn)，施工要求也發(fā)生了根本性變化。

丈夫許國，敢擔(dān)勇為，在關(guān)乎家國大業(yè)的項目領(lǐng)域開拓出新，需要勇氣，更需要實力和底氣。自高鐵建設(shè)初期起，為積極響應(yīng)國家建設(shè)，東方雨虹(ORIENTAL YUHONG)自覺自愿挑起為高速鐵路構(gòu)筑防水屏障的責(zé)任，專門組建鐵路橋面防水技術(shù)攻關(guān)小組，解決防水技術(shù)攻關(guān)及應(yīng)用問題。

從原材料到產(chǎn)品過程，再到成品檢驗，東方雨虹構(gòu)建了一整套完善的質(zhì)量保障體系和制度。為檢驗產(chǎn)品性能，技術(shù)專家把產(chǎn)品帶到高原、沙漠、高寒、高溫等多個地區(qū)進(jìn)行實驗；為確保產(chǎn)品質(zhì)量，原本只用幾百小時的實驗，東方雨虹做了3000小時抗老化的試驗。此外，東方雨虹協(xié)同鐵道科學(xué)研究院等權(quán)威研究部門來做檢測，通過第三方意見更好地完善產(chǎn)品質(zhì)量及性能。

期間，東方雨虹開發(fā)的RWB-801高聚物改性瀝青防水卷材、SPU-361高強聚氨酯防水涂料，經(jīng)中國建筑科學(xué)研究院鑒定，其各項技術(shù)指標(biāo)都達(dá)到了國際先進(jìn)水平，這兩項產(chǎn)品同時也被建設(shè)部評為2007年全國建設(shè)行業(yè)——建筑防水專項科技成果推廣項目。時至今日，東方雨虹應(yīng)用于高鐵的產(chǎn)品技術(shù)更加穩(wěn)定成熟，由PME-EVA防水板、RWB-801高聚物改性瀝青防水卷材、SPU-361高強聚氨酯防水涂料等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品構(gòu)建的防水層，在現(xiàn)如今的中國高鐵建設(shè)中均被廣泛應(yīng)用。

機械施工，“0.5公里的成功跨越”

提速、提質(zhì)雙管齊下，才能為“國家名片”真正注入含金量。國家與民族的奮斗、創(chuàng)造基因一脈相承，中國高鐵在實現(xiàn)提速的同時，始終以高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、科技進(jìn)步等提高鐵路運輸質(zhì)量。為適應(yīng)高速鐵路網(wǎng)大規(guī)模建設(shè)帶來的新需求，東方雨虹(ORIENTAL YUHONG)時刻秉持著創(chuàng)新引領(lǐng)，頻頻以科技亮劍。

為提高施工質(zhì)量，加快施工效率，東方雨虹不斷優(yōu)化施工過程管理、工藝和流程，東方雨虹研制出國內(nèi)首款機械卷材展鋪機，并率先在高速鐵路建設(shè)中提出并推廣防水機械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工。其成功作業(yè)“標(biāo)志我國鐵路橋梁防水在實現(xiàn)全自動機械化施工作業(yè)領(lǐng)域邁出了嶄新的一步”。

時間錘煉下，東方雨虹堅持以技術(shù)為引擎，迭代、升級、精進(jìn)具備自主知識產(chǎn)權(quán)的機械化施工智能裝備，其開發(fā)的“虹人(Hotterman)”智能型熱熔防水卷材攤鋪機車坦途(ZANDRA)，集控制、行走、軌跡校正、卷材及地面加熱、壓實攤鋪于一體，為銀西、連鎮(zhèn)、鄭萬等中國高鐵防水項目的建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

隨著中國高鐵建設(shè)、運營經(jīng)驗的不斷積累，技術(shù)研發(fā)的不斷突破，中國高鐵已經(jīng)站在了全球高鐵市場的最前沿，并朝著譜系化、智能化、綠色化的方向大踏步前進(jìn)。從應(yīng)用技術(shù)研究到材料研發(fā)，從施工到服務(wù)，東方雨虹時刻懷揣開拓精神，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)成果的良性轉(zhuǎn)化，為高鐵項目做好全方位的準(zhǔn)備。

十余年倏忽而過，那些曾經(jīng)書寫過時代傳奇的高速鐵路，依舊恪盡職守般穩(wěn)步運行著，為社會、為百姓的安全出行筑起堅固而安心的守護(hù)。時間的不曾停留，實踐的真實檢驗，都是對東方雨虹(ORIENTAL YUHONG)工程品質(zhì)的最好認(rèn)可。

中國高鐵是一種運輸載體，“中國高鐵”更是一種精神氣概。一種生命不息，奔騰不止，志在九州四海，不懼攻堅克難，創(chuàng)新鉆研，高效協(xié)作的進(jìn)取和奮斗精神。中國高鐵，跑出了中華大地“八縱八橫”的雄偉氣概，繪出了新時代交通強國的美好藍(lán)圖。中國高鐵，期待你的下一次世界奇跡。