中新網(wǎng)貴陽12月19日電 (記者 張偉)記者19日從貴州省商務廳獲悉，貴州正加快融入國際陸海貿(mào)易新通道，計劃到2020年，將“陸海新通道”班列常態(tài)化開行數(shù)量提高到72班次以上，正式開行“黔新歐”班列，全年不少于4400只標準集裝箱運輸量。

國際陸海貿(mào)易新通道是以“一帶一路”建設為統(tǒng)領，依托中新互聯(lián)互通項目三級合作機制，中國西部地區(qū)和新加坡等東盟國家通過區(qū)域聯(lián)動、國際合作共同打造，促進“一帶一路”建設和長江經(jīng)濟帶有機連接，助推中國西部開放開發(fā)，深化中國－東盟命運共同體建設，具有多重經(jīng)濟效應的戰(zhàn)略性通道。

國際陸海貿(mào)易新通道重點包括國際鐵海聯(lián)運、跨境公路運輸、國際鐵路聯(lián)運三種物流組織形式。作為國際陸海貿(mào)易新通道的重要節(jié)點，貴州官方把融入陸海新通道的建設作為參與“一帶一路”建設的重要措施，加快融入國際陸海貿(mào)易新通道建設。

貴州省商務廳副廳長黃筑筠表示，貴州通過優(yōu)化合作共建機制、制定相應支持政策、補齊基礎設施短板、推進鐵路口岸申報建設等積極融入國際陸海貿(mào)易新通道建設?！百F陽鐵路口岸預計年底具備運營條件?！?/p>

貴州是中國首批的內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)，是中國西南地區(qū)連接華南、華中地區(qū)樞紐，是“一帶一路”倡議中國西部重要的陸海連接線，是以長三角一體化為龍頭的長江經(jīng)濟帶和以粵港澳大灣區(qū)為龍頭的珠江—西江經(jīng)濟帶的中間帶。

2019年5月，包括貴州在內(nèi)的中國西部九省區(qū)市簽署了合作共建“陸海新通道”協(xié)議，“陸海新通道”國內(nèi)“朋友圈”進一步擴大，西部省區(qū)市共商共建共享通道的凝聚力進一步增強，健全了通道可持續(xù)發(fā)展機制，有利于依托中新互聯(lián)互通項目等國際合作平臺，進一步深化西部地區(qū)與東盟的全面戰(zhàn)略合作，推動參與“一帶一路”建設走深走實。

截至2019年12月9日，貴州已開通6條陸海新通道集裝箱班列線路，累計發(fā)運集裝箱總數(shù)2483標準集裝箱。2019年5月，貴州陸海新通道供應鏈管理有限公司掛牌，是重慶、廣西、貴州、甘肅四地合作機制下首個成立的“陸海新通道”區(qū)域運營平臺公司，標志著貴州參與合作共建陸海新通道項目進一步深入。

黃筑筠說，2019年，貴州按計劃開行“陸海新通道”班列40列，完成2500箱以上標準集裝箱運輸量；到2020年，計劃將“陸海新通道”班列常態(tài)化開行數(shù)量提高到72班次以上，正式開行“黔新歐”班列，全年不少于4400只標準集裝箱運輸量。

黃筑筠表示，貴州將利用大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，推進智慧口岸建設，整合海關、物流、外貿(mào)綜合服務等數(shù)據(jù)資源，為陸海新通道服務；并把陸海新通道建設與產(chǎn)業(yè)扶貧結合起來，推進“黔貨出山”和“貴州綠色農(nóng)產(chǎn)品泉涌”行動，助力脫貧攻堅。

通過探索創(chuàng)新、優(yōu)化流程、降低收費、提升服務水平等方式，貴州官方將進一步穩(wěn)定降低“陸海新通道”物流成本，拓寬我省外貿(mào)企業(yè)進出口方向，鼓勵企業(yè)沿著“一帶一路”建設走出去和引進來。(完)