中新網(wǎng)客戶端北京6月3日電 (張旭)“民企開拓市場不僅需要質(zhì)量過硬的產(chǎn)品，更需要優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！薄懊衿笠獙崿F(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，既要自主創(chuàng)新，也需要政府部門的政策支持和引導(dǎo)?！?/p>

6月3日，在由中國交通報社、中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會舉辦的全國公路民營企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展研討會上，與會專家、民營企業(yè)代表達(dá)成如上共識。

中國交通報社黨委書記、董事長蔡玉賀表示，當(dāng)前，中國特色社會主義進入新時代，交通運輸也邁向建設(shè)交通強國新征程，交通運輸民營經(jīng)濟發(fā)展空間巨大、充滿機遇，民營企業(yè)舞臺廣闊、大有可為。

交通運輸部公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，改革開放40年來，公路行業(yè)民營企業(yè)參與投資、運營、建設(shè)的廣度和深度逐步提升，已成為重要生力軍，為推動公路高質(zhì)量發(fā)展注入活力。當(dāng)前，公路行業(yè)發(fā)展大有可為。對于民營經(jīng)濟和民營企業(yè)來講，機遇大于挑戰(zhàn)。

該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，我國推行防范化解金融風(fēng)險、清理地方債等措施，貸款修路模式不可持續(xù)，這對民營企業(yè)投資高速公路建設(shè)敞開大門，是難得機遇。另外，隨著國家深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和長江經(jīng)濟帶、京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略等國家重大戰(zhàn)略全面實施，公路基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資空間和潛力很大，未來仍保持快速增長。還有國家推進放管服改革，實行公路養(yǎng)護市場化。這些對民營企業(yè)來說都是機遇。

交通運輸部管理干部學(xué)院教授張柱庭結(jié)合公路建設(shè)、養(yǎng)護、路政、運營等方面易出現(xiàn)的安全生產(chǎn)事故，從依法追責(zé)的角度闡述公路高質(zhì)量發(fā)展之道。

蘇交科集團股份有限公司副總裁何興華、成都華川公路建設(shè)集團有限公司黨委副書記施繼梅、河南錦路路橋建設(shè)有限公司董事長毛萬里結(jié)合各自企業(yè)發(fā)展歷程，分享企業(yè)從小到大、由弱變強，在穩(wěn)定增長、促進創(chuàng)新、增加就業(yè)、改善民生等方面的有益探索和典型經(jīng)驗。(完)