近日，國家郵政局發(fā)布了春節(jié)期間快遞業(yè)務數(shù)據(jù)，1月27日至2月2日，全國快遞企業(yè)累計完成業(yè)務量1375萬件，較去年同期增長19.86%。與此同時，京東在今年春節(jié)期間推出了多項力度空前的“春節(jié)不打烊”物流舉措，累計投入15萬人次的運力保證配送服務，其物流的配送范圍、訂單量、消費金額比去年同期均有大幅度的增長且大幅領先同行。

大件物流覆蓋城市增長一倍至446個

今年春節(jié)期間，京東中小件物流網(wǎng)絡覆蓋110個城市、大件覆蓋446個地級市和縣市、冷鏈覆蓋69個城市，同時京東在北京、上海等15個核心城市保證211（當日達或次日達）運營時效。尤其值得一提的是，大件物流網(wǎng)絡覆蓋的市縣數(shù)量從去年的226個擴大到今年的446個，增長了一倍。冷鏈物流網(wǎng)絡的覆蓋城市數(shù)量從25個增長到69個，增幅超過1.7倍。

北上廣人民最愛春節(jié)購物，網(wǎng)友花費57萬網(wǎng)購200根金條

在強大的物流體系的支撐下，京東數(shù)據(jù)顯示，今年購買年貨的用戶數(shù)量、訂單數(shù)量、消費金額都是去年同期的兩倍。而在全國范圍內(nèi)，春節(jié)期間單量最多的城市是北京、上海、廣州，其中又以北京朝陽區(qū)的單量為首，短短幾天的運單量達到數(shù)十萬，朝陽群眾再次霸氣外漏。而北京的一名用戶花費57萬購買了200根10G金條，成為今年春節(jié)期間京東平臺上最“貴”的一筆訂單。

當然，最終將這些商品送到千家萬戶的還是京東的配送小哥，今年春節(jié)期間，京東共投入了15萬人次的運力，而京東的配送小哥發(fā)揚了“拼命三郎”的精神。大年初一當天，京東全國配送員日均行程超過60公里，湖北襄陽南漳站一名配送員，因在相隔260公里的兩個鎮(zhèn)之間往返送貨，八天的配送總里程達到2045公里；論送單量，山東省濟寧市任城站的一名配送員電力十足，單日配送單量達到822單；論業(yè)績，京東江西一名配送小哥半個月收入達到16194元，成為京東一線員工中的“業(yè)績之王”；論區(qū)域和速度，京東雞年第一單產(chǎn)生于大年初一零點整，這位用戶來自廣西南寧，購買的是迷你藍牙無線耳機和掛繩，45分鐘內(nèi)即被拆包，而北京通州區(qū)用戶購買的紅米NOTE4，12分鐘即被妥投，成為京東春節(jié)期間最快投遞的一筆訂單。更值得一提的是，黑科技機器人也首次加入了京東“春節(jié)不打烊”服務行列，據(jù)京東數(shù)據(jù)統(tǒng)計，春節(jié)期間，位于廣州和北京的兩個機器人分揀中心累計節(jié)省了一半的人力輸出，同時確保了出庫揀貨100%的準確率，機器人把舒心的春節(jié)給了人類，它們的心里可是滿滿的工作。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶消費金額與一二線城市基本持平

城鄉(xiāng)之間的用戶購買力也發(fā)生了明顯變化，數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間縣級市及縣以下鄉(xiāng)鎮(zhèn)的下單人數(shù)占比超過一、二線城市。同時，消費金額及銷量與一、二線城市基本持平。而在平時，縣城及以下的鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶數(shù)占比一般排在第3位，消費金額也大幅低于一二線城市。這體現(xiàn)了人們從一二線城市返鄉(xiāng)過年的同時，也把發(fā)達城市的生活方式帶回老家。數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間，生鮮類商品熱銷，同比增長接近4倍，進口生鮮銷量更是同比增長超過14倍。這也表明，消費升級的趨勢在中國已經(jīng)越來越顯著。

隨著京東物流中小件、大件、冷鏈生鮮三張大網(wǎng)的不斷完善，京東在物流行業(yè)的領先地位也更加突出，這也意味著，京東能夠為用戶提供更好的網(wǎng)購體驗。在春節(jié)長假這種用戶購物高峰期與快遞運力明顯不足的前提下，京東物流始終堅持客戶為先的理念，通過多項舉措保證用戶能夠享受到和平時一樣的配送服務。