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        郵政局:我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量突破300億件

        2016-12-20 15:22:01 郵政局網(wǎng)站

        郵政局:我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量突破300億件

        四大動(dòng)力助快遞迎來(lái)“十三五”開(kāi)門(mén)紅

        國(guó)家郵政局宣布,截至12月20日,2016年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已突破300億件,繼續(xù)穩(wěn)居世界第一。這也標(biāo)志著“十三五”時(shí)期快遞業(yè)發(fā)展取得“開(kāi)門(mén)紅”。

        國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2016年第300億件快件產(chǎn)生于貴州省遵義市湄潭縣,是當(dāng)?shù)匾晃徊柁r(nóng)通過(guò)中通快遞遵義湄潭網(wǎng)點(diǎn)寄出的茶葉。近年來(lái),得益于快遞“向西”、“向下”工程的實(shí)施,我國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率已提升至80%,每年帶動(dòng)農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)數(shù)千億元,僅2016年前10個(gè)月支撐全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)銷(xiāo)額就超過(guò)1000億元,行業(yè)在助力廣大農(nóng)民利用網(wǎng)絡(luò)打開(kāi)市場(chǎng)、盤(pán)活渠道、增加收入等方面發(fā)揮了積極作用。

        今年以來(lái),我國(guó)快遞業(yè)延續(xù)“十二五”時(shí)期高速發(fā)展的勢(shì)頭,并呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中向好的趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成278.9億件,同比增長(zhǎng)52.8%;業(yè)務(wù)收入完成3544.1億元,同比增長(zhǎng)44.3%。其中,11月份快遞業(yè)務(wù)量完成37.6億件,同比增長(zhǎng)44.5%,成為史上“最忙快遞月”,日均快遞業(yè)務(wù)量超過(guò)1.25億件,是去年同期的1.4倍。在剛剛過(guò)去的“雙12”,全天郵政企業(yè)、快遞企業(yè)共攬收快遞包裹1.76億件,比去年同期增長(zhǎng)55.75%。

        在前三季度GDP增速僅為6.7%的背景下,我國(guó)快遞業(yè)保持持續(xù)高速發(fā)展,年業(yè)務(wù)量突破300億件大關(guān),首先得益于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了新的動(dòng)能。隨著電子商務(wù)、制造業(yè)、農(nóng)業(yè)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)升級(jí),快遞業(yè)上游產(chǎn)業(yè)環(huán)境逐步優(yōu)化,快遞自身提高服務(wù)供給質(zhì)量和效率的需求迫切,多元、規(guī)范、精細(xì)化的供給模式正在加快形成。其次,也得益于“互聯(lián)網(wǎng)+”為快遞業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供了新引擎??爝f業(yè)對(duì)接供需兩端,企業(yè)積極提高服務(wù)匹配能力,服務(wù)于各行各業(yè)、服務(wù)于新經(jīng)濟(jì)的生態(tài)體系建設(shè)開(kāi)始起步。第三是得益于開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制為快遞業(yè)國(guó)際化發(fā)展提供了新機(jī)遇?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略步入務(wù)實(shí)合作階段,中國(guó)制造“走出去”步伐加快,快遞企業(yè)訂單處理、跨境運(yùn)輸、海外倉(cāng)儲(chǔ)、境外投遞等能力逐步提升。此外,還有一個(gè)重要因素是“放管服”改革為快遞業(yè)健康發(fā)展提供了新助力??爝f業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可程序不斷優(yōu)化,商事制度改革進(jìn)一步推進(jìn),有力地推動(dòng)了社會(huì)資源有效聚合,持續(xù)釋放了快遞市場(chǎng)活力。國(guó)家郵政局加強(qiáng)事中事后監(jiān)管,堅(jiān)持放管結(jié)合,對(duì)于規(guī)范市場(chǎng)秩序,促進(jìn)快遞市場(chǎng)主體公平競(jìng)爭(zhēng)起到了積極作用。

        當(dāng)前,我國(guó)快遞業(yè)緊抓“互聯(lián)網(wǎng)+”興起的機(jī)遇,依靠綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè),加快形成了較為全面的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的保障能力全面提升?!笆濉逼陂g,快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別增長(zhǎng)了7.8倍和3.8倍;快遞服務(wù)公眾滿意度從68.7分提高到74分,時(shí)限準(zhǔn)時(shí)率水平總體保持平穩(wěn)。在各級(jí)地方政府和郵政管理部門(mén)的積極支持下,郵政、快遞企業(yè)實(shí)施大投入,基本實(shí)現(xiàn)了“兩大建設(shè)”成果:一是大網(wǎng)絡(luò),18.3萬(wàn)處快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布城鄉(xiāng),全國(guó)新建、在建快遞物流園區(qū)超過(guò)200個(gè),干線車(chē)輛超過(guò)20萬(wàn)輛,已有3家自主航空公司,運(yùn)營(yíng)全貨機(jī)81架;二是大品牌,已有6家年?duì)I業(yè)額突破300億元的品牌企業(yè),同時(shí),電子運(yùn)單、自動(dòng)化分揀、智能化終端技術(shù)廣泛應(yīng)用,智能快件箱、快遞公共服務(wù)站、連鎖商業(yè)合作、第三方服務(wù)平臺(tái)等創(chuàng)新模式不斷涌現(xiàn)。

        (責(zé)任編輯:六六)
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