近日，從第九屆中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽上傳來(lái)喜訊，新上市的締途GX1.5L輕卡、締途DX1.9L輕型廂式貨車(chē)，以及締途“長(zhǎng)兄”奧馳3.8L輕卡分別獲得節(jié)油大賽冠軍，這是奧馳、締途兄弟以智取勝，全方位突破的重要體現(xiàn)。

以“智”取勝 拳頭產(chǎn)品遍地開(kāi)花

9月7日，從青海高原傳來(lái)喜訊，從7月21日出征的5臺(tái)締途新車(chē)型和7臺(tái)奧馳國(guó)V輕卡全部通過(guò)了高溫和高原實(shí)驗(yàn)；10月18日，締途順利完成順線(xiàn)工作；11月23日，“締途”發(fā)布會(huì)如約而至。

“締途”作為五征集團(tuán)飛碟汽車(chē)公司繼推出奧馳汽車(chē)后，又精心打造的一款小卡車(chē)型，從車(chē)型設(shè)計(jì)研發(fā)到整車(chē)，前后總共花費(fèi)36個(gè)月的時(shí)間，在繼承了奧馳汽車(chē)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，整車(chē)外觀由美國(guó)設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)，流線(xiàn)型車(chē)身設(shè)計(jì)，彰顯了汽車(chē)科技的人性化發(fā)展方向。

締途項(xiàng)目的完成僅僅是飛碟汽車(chē)公司以“智”取勝的一個(gè)縮影。2016年，飛碟汽車(chē)公司除了完成7個(gè)締途新車(chē)型研發(fā)工作外，還在國(guó)四產(chǎn)品升級(jí)的基礎(chǔ)上對(duì)國(guó)五產(chǎn)品進(jìn)行平臺(tái)化、模型化設(shè)計(jì)，共完成53個(gè)國(guó)五新車(chē)型的開(kāi)發(fā)，為國(guó)家進(jìn)一步提升排放標(biāo)準(zhǔn)做好了充分準(zhǔn)備；針對(duì)需求量日益增長(zhǎng)的專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，飛碟汽車(chē)公司還完成了14個(gè)國(guó)五專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)的開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)自裝卸式、勾臂式垃圾車(chē)、灑水車(chē)、餐廚車(chē)等產(chǎn)品，保證了市場(chǎng)的需求。

隨著公司“走出去”戰(zhàn)略的進(jìn)一步實(shí)施，飛碟汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)海外重點(diǎn)市場(chǎng)，先后完成非洲、緬甸、越南等地產(chǎn)品的研發(fā)工作。針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)區(qū)域性分化的特點(diǎn)，飛碟汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)與銷(xiāo)售人員聯(lián)合開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研，根據(jù)各地用戶(hù)需求側(cè)重點(diǎn)的不同，先后完成西北、東北、沿海地區(qū)車(chē)型在軸距、剎車(chē)系統(tǒng)、動(dòng)力性等發(fā)面的改進(jìn)工作。

同時(shí)加快電動(dòng)輕卡的研發(fā)設(shè)計(jì)，目前，純電動(dòng)締途和10方側(cè)裝電動(dòng)環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)已經(jīng)完成整車(chē)標(biāo)定、公告申報(bào)等方面，目前已經(jīng)申報(bào)免征購(gòu)置稅、新能源推廣目錄。

著眼細(xì)節(jié) 練就扎實(shí)基本功 技術(shù)開(kāi)發(fā)推進(jìn)工作成效卓著

手動(dòng)泵油是卡車(chē)司機(jī)經(jīng)常頭疼的問(wèn)題，由于一般車(chē)輛油濾清是由油水分離器粗濾器和精濾器兩者同時(shí)匹配使用，手油泵朝向類(lèi)別多，有些不方便手動(dòng)泵油。針對(duì)這一問(wèn)題，飛碟汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合配套廠(chǎng)家研究集成式柴濾器，不但減少了安裝操作步驟，簡(jiǎn)化管線(xiàn)布置，同時(shí)可降低約200元。

今年以來(lái)，為了提升零部件的安裝維修的方便性，飛碟汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)先后對(duì)燃油箱、前照燈、座椅、多功能方向盤(pán)等方面進(jìn)行改進(jìn)。通過(guò)對(duì)車(chē)架、車(chē)箱、車(chē)橋在工藝和材料方面的改進(jìn)，完成輕量化設(shè)計(jì)。同時(shí)減少車(chē)身零部件品種，加快關(guān)鍵零部件的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品電器系統(tǒng)可靠性的提升，目前，國(guó)四以上車(chē)型、新能源車(chē)載終端和數(shù)據(jù)測(cè)試達(dá)到了量產(chǎn)水平。完成對(duì)締途車(chē)架模態(tài)、特定工況下的應(yīng)力應(yīng)變?cè)囼?yàn)和仿真標(biāo)定，并運(yùn)用最新有限元建模方法建立A1、A3系列車(chē)整車(chē)NVH分析模型；并加強(qiáng)數(shù)據(jù)管理，制定動(dòng)力性仿真分析流程圖們對(duì)于22個(gè)國(guó)四車(chē)型的整車(chē)動(dòng)力性進(jìn)行分析，完成96個(gè)車(chē)型的整車(chē)性能試驗(yàn)和28個(gè)車(chē)型的整車(chē)熱平衡試驗(yàn)。

人才紅利“智”出研發(fā)新高地。

多年以來(lái)，五征集團(tuán)始終堅(jiān)持科技先導(dǎo)，突出人才戰(zhàn)略，引進(jìn)海外專(zhuān)家，加快人才培養(yǎng)步伐，逐步建立起了專(zhuān)業(yè)設(shè)置齊全、人員結(jié)構(gòu)層次合理的產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)。在整車(chē)研發(fā)的產(chǎn)品規(guī)劃、概念開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)工程、工程開(kāi)發(fā)與產(chǎn)品驗(yàn)證、生產(chǎn)準(zhǔn)備、試銷(xiāo)批產(chǎn)六個(gè)階段中，一場(chǎng)場(chǎng)“頭腦風(fēng)暴”，不斷提升著五征產(chǎn)品的質(zhì)量水平。近幾年，五征集團(tuán)側(cè)重招收吉林大學(xué)、山東大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等211大學(xué)畢業(yè)的研究生，用高學(xué)歷的汽車(chē)專(zhuān)用人才不斷優(yōu)化研發(fā)人員隊(duì)伍。

經(jīng)過(guò)多年的努力，五征集團(tuán)建立起了健全的研發(fā)組織體系和研發(fā)流程，不斷加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)重點(diǎn)高校、科研院所以及國(guó)際研發(fā)機(jī)構(gòu)的技術(shù)合作，消化掌握了現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念，產(chǎn)品研發(fā)已由傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)、類(lèi)比設(shè)計(jì)上升到現(xiàn)代理論、量化設(shè)計(jì)。建立的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、數(shù)據(jù)庫(kù)，應(yīng)用206項(xiàng)工作流程與管理辦法，采用1800余個(gè)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定180余項(xiàng)設(shè)計(jì)規(guī)范，建立108余項(xiàng)數(shù)據(jù)庫(kù)。2010年至今，累計(jì)獲得專(zhuān)利147項(xiàng)。近四年來(lái)，累計(jì)獲得省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)5項(xiàng)，省機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)21項(xiàng)，市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)9項(xiàng)。（沙明 張強(qiáng)）