“嗚……嗚……”11月17日，南國(guó)的初冬晨光微露，但欽州港海域已熱鬧起來(lái)。

站在欽州保稅港區(qū)國(guó)際集裝箱碼頭，只見(jiàn)一艘艘滿載集裝箱貨物的輪船穿梭于航道上，一聲汽笛之后，一艘外輪正在拖輪的幫助下緩緩駛向碼頭。輪船進(jìn)港出港，吊機(jī)裝貨卸貨，運(yùn)輸車來(lái)來(lái)往往……整個(gè)港口一派繁忙。

如此火熱的貿(mào)易場(chǎng)景，是欽州市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)縮影，亦是“欽州平臺(tái)”效應(yīng)的凸顯。自治區(qū)第十次黨代會(huì)以來(lái)，欽州市致力于服務(wù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，著力搭建“欽州平臺(tái)”，該市綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力實(shí)現(xiàn)跨步躍升，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速持續(xù)位居全區(qū)前列。

五年來(lái)，該市GDP、財(cái)政收入、固定資產(chǎn)投資、港口吞吐量實(shí)現(xiàn)翻一番，規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值、外貿(mào)進(jìn)出口總額、集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)翻兩番，成為廣西北部灣沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)極。

這些年，欽州先后建設(shè)了包括中國(guó)-馬來(lái)西亞欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)、欽州保稅港區(qū)、國(guó)家級(jí)欽州港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、整車進(jìn)口口岸、臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園等一系列國(guó)家級(jí)開(kāi)放平臺(tái)。

這些國(guó)家級(jí)平臺(tái)使欽州從曾經(jīng)的“末梢”走向?qū)ν忾_(kāi)放的前沿，成為對(duì)外開(kāi)放平臺(tái)最集中、政策最優(yōu)惠的沿海開(kāi)放城市之一，為當(dāng)?shù)赜瓉?lái)了重大戰(zhàn)略機(jī)遇期：中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)開(kāi)創(chuàng)了“兩國(guó)雙園”國(guó)際合作新模式，開(kāi)啟中國(guó)-東盟合作示范區(qū)建設(shè)新時(shí)代；欽州保稅港區(qū)全面封關(guān)運(yùn)營(yíng)，整車進(jìn)口口岸逐步發(fā)揮政策功能，形成了面向東盟的獨(dú)特開(kāi)放優(yōu)勢(shì)；中國(guó)-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)欽州基地全面建設(shè)，成為中國(guó)-東盟海上互聯(lián)互通的重要渠道……

“近年來(lái)，欽州市敢為人先，堅(jiān)持開(kāi)放創(chuàng)新，搭建了‘欽州平臺(tái)’，使欽州市迎來(lái)了新一輪開(kāi)放開(kāi)發(fā)的黃金期，開(kāi)放合作的潛力進(jìn)一步釋放，承接國(guó)際國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的能力進(jìn)一步增強(qiáng)?！睔J州市委書記肖鶯子說(shuō)。

一系列國(guó)家優(yōu)惠政策匯集在欽州，成為吸引資金、技術(shù)、信息流的巨大“磁場(chǎng)”。得益于對(duì)外開(kāi)放水平的不斷提高，“十二五”期間，欽州外貿(mào)進(jìn)出口總額增長(zhǎng)了6倍，平均年增長(zhǎng)率達(dá)到45.6%。目前，欽州港已成為全國(guó)錳礦進(jìn)口第一大港、西南地區(qū)重要的煤炭進(jìn)口大港，原油、大豆等大宗產(chǎn)品的進(jìn)口范圍和總量均在不斷擴(kuò)大。去年，欽州躋身全國(guó)城市外貿(mào)50強(qiáng)，綜合得分排在我區(qū)入列城市之首。今年1-10月，欽州外貿(mào)進(jìn)出口額37.4億美元，排全區(qū)第四位。

港口一直是欽州最大的優(yōu)勢(shì)。隨著欽州港西南國(guó)際出海大通道的戰(zhàn)略地位不斷凸顯，欽州港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)顯著增強(qiáng)，聚集了中石油千萬(wàn)噸煉廠、國(guó)投電廠、中國(guó)糧油、中船欽州大型海工修造及保障基地等一批大型產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，形成了石化、裝備制造、造紙、能源、糧油加工、新材料、現(xiàn)代物流等7大產(chǎn)業(yè)群。

目前，欽州港已建成萬(wàn)噸級(jí)以上泊位38個(gè)，開(kāi)通至越南海防、馬來(lái)西亞關(guān)丹、新加坡等30多條班輪航線，港口吞吐能力已超過(guò)1億噸，集裝箱吞吐量連續(xù)5年位居北部灣各港首位。 （記者/張冠年）